奧特多蓄電池OT5-12 OT系列產品簡介

奧特多蓄電池OT5-12 OT系列產品簡介

奧特多蓄電池隸屬工業(yè)電池機構技術上采用日本工業(yè)標準組織生產; 質量管理上，按照標準ISO9001建立質量管理體系。優(yōu)質的原材料，先

進的極板工藝及具有水平全自動生產裝配線，實行生產管理封閉式、辦公管理電腦程序化、品質管理表格化，從而為公司的產品質量

奠定了堅實的基礎。
　　公司專業(yè)生產閥控密封式鉛酸蓄電池、太陽能/風能儲能膠體蓄電池、排氣式干荷水式鉛酸蓄電池、干荷式免維護鉛酸蓄電池、充電激

活式免維護鉛酸蓄電池、摩托車用膠體鉛酸蓄電池、電動車免維護鉛酸蓄電池、起動用汽車蓄電池、剪草機用鉛酸蓄電池，是國內生產蓄電池

完整的企業(yè)。奧特多蓄電池廣泛應用于：UPS不間斷電源、消防應急照明、太陽能/風能、電力、醫(yī)院、賓館、船舶、安防、供發(fā)電站、

基站、電動玩具、電動工具、測量儀器、鐵路、石油系統、摩托車、汽車、電動車、剪草機等領域。奧特多蓄電池已獲得：美國UL認證、歐盟

CE認證、高新技術企事業(yè)證書、福建省商標、ISO9001、ISO14001、泰爾產品認證、采用標準產品認證、出口產品質量許可證以及各類

檢驗檢疫報告。
公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲、北美洲、東南亞、中東、南美洲等八十幾個和地區(qū)，倍受各界同仁好評。

型號 電壓容量（AH） 長（mm） 寬（mm） 高（mm） 總高（mm） 
OT1.3-12 12V 1.3AH 96 24 51 56 
OT2.2-12 12V 2.2AH 178 35 61 66 
OT3.3-12 12V 3.3AH 134 67 60 65 
OT4-12 12V  4AH  90  70   102 107 
OT7-12 12V  7AH  151  65  94 99 
OT12-12 12V 12AH  151 98 95 101 
OT17-12 12V  17AH 181 77 167 167 
OT24-12 12V  24AH 167 176 125 125 
OT33-12 12V 33AH 194 133 171 171 
OT38-12 12V  38AH 196 165 176 182 
OT55-12 12V  55AH  228 135 207 225 
OT65-12 12V  65AH 348 166 175 175 
OT75-12 12V 75AH 258 166 207 225 
OT80-12 12V  80AH 258 167 209 225 
OT100-12 12V 100AH 335 174 209 214 
OT120-12 12V 120AH 409 174 234 236 
OT150-12 12V 150AH 484 170 242 242 
OT200-12 12V 200AH 520 240 219 245 
OT250-12 12V 250AH 520 268 220 249 

 

奧特多閥控密封式蓄電池扎根中國二十余年，秉承“品質至上、力求客戶滿意”的理念，建立起了*、高品質、規(guī)范的客戶服務體系。，時間為用戶答疑解惑；售前，蓄電池有一支的技術團隊能夠針對用戶的電力環(huán)境和設備要求，提供個性化的電源解決方案；在UPS蓄電池售出后，我公司會派出專業(yè)人員會為用戶進行實際操作等諸多方面的培訓，并與用戶保持密切聯系，隨時響應用戶要求。全國各地的服務站還會定期為用戶的設備進行檢測和養(yǎng)護。用戶在產品使用中，遇到任何問題，蓄電池保證在48小時內做出反應，并提供及時和高質量的維修服務

養(yǎng)成一些節(jié)電的好習慣。

　　盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，極大限度的減少剎車。一位朋友告訴我，他是寧愿多轉一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。

　　啟動的時候，加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。

　　7、注意充電的環(huán)境。

　　充電的環(huán)境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環(huán)境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。否則，就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。而環(huán)境溫度真正在25℃的時候比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。好在現在多數家庭都具有室內調溫的條件，這樣，充電的時候，要把電池和充電器安排在有通風并且調溫的環(huán)境里。

　　特別提示的是電池處在北方冬季在室外低溫狀態(tài)進入溫暖的室內的時候，電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到與室內溫度接近并且干燥以后再進行充電。

　　8、充分利用維修條件

　　不少電動自行車的經銷商可以提供電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。對電池的荷電狀態(tài)的修復就可以緩解"電池落后"的失效，而這些對配備了維修能力的經銷商來說是輕而易舉的。對于失水來說，在電池容量70%的時候補水就比電池容量40%的時候補水的效果要好。甚至一些品牌的產品還提出：到規(guī)定的時間不檢修就相當于放棄電池的保用期。使消費者受到不應該發(fā)生的損失。所以，消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。

　　通過這些方法，用戶可以大大延長電池的使用壽命。一些用戶的續(xù)行里程比較短，電池的使用壽命相對比較長，一些問題也相對難以發(fā)現。所以，第4條說到的"深放電"措施也是及時發(fā)現電池問題的一個有效方法，不要等電池問題嚴重的時候就難以處理了。