豐日蓄電池6-FM-65/12V65AH成交價格

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鉛酸蓄電池：國家監管PK無序發展

剛剛過去的2013年是承前啟后的一年。“十二五”計劃行進的中點站,新一屆政府履新,也是經濟增長方式備受考驗的一年。前幾年快速發展中的遺留下的種種弊端在2013年一一暴露,各方利益矛盾也在經濟環境放緩的形勢下被逐漸放大。細心品酌,昔日曾為同一目標共同奮進的雙方此時卻充斥著利益博弈與協調。
　　
　　PK,一直發生于擂臺之上的動作,轉眼已深入電力設備。2014年伊始,《電力系統裝備》在進行2013年年度盤點時關注到這一新變化與趨勢,我們就此總結出期間發生的各種PK戰,它們分別是光伏補貼新政PK金太陽,光伏企業PK“雙反”,市場之手PK政府之手,質保金:風電設備制造商PK開發商,電纜企業并購PK自謀生計,鉛酸蓄電池:國家監管PK無序發展,鋁PK銅,一次設備PK二次設備。
　　
　　值得一提的是,這些PK戰并沒有因為2013年的結束而終結,相反,這或許是個開始,新一年人們或許會將看到更多的PK戰。
　　
　　鉛酸蓄電池:國家監管PK無序發展
　　
　　如何解決鉛酸蓄電池產業的無序發展,在2013年依舊是一個大工程。雖然在2012年國家對其進行了一系列的監管,但是可持續、有效的發展卻成為擺在市場面前的一個老大難問題。
　　
　　就在2013年第1季度,工信部便與商務部、國家發改委等其他四部委聯合發布了《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》(以下簡稱《意見》),《意見》中明確提出,到2015年,廢鉛酸蓄電池的回收和綜合利用率達到90%以上,鉛循環再生比重超過50%,可見國家對整治鉛酸蓄電池行業的決心并未有絲毫動搖。《意見》將加大落后產能淘汰力度作為首要工作來抓,到2015年底前通過環境保護核查、淘汰不符合準入條件的落后生產能力,鼓勵有條件的企業進行兼并重組,促進產業升級,提高產業集中度。
　　
　　從2012年頒布《鉛蓄電池行業準入條件》,到2013年繼續加大對行業的監控,國家重筆墨對這個長期以來發展畸形的產業進行監管,其產能過剩局面也得以實現階段性的扭轉。
　　
　　然而,雖然國家通過監管提高了行業門檻,厘清了問題出現的多方因素,但是《電力系統裝備》記者同時注意到,行業的發展狀態依舊不容樂觀。
　　
　　根據中商情報網數據中心監測,2013年11月,全國生產鉛酸蓄電池1856萬kVAh,同比增長22.81%;2013年1—11月,全國共生產鉛酸蓄電池18458.23萬kVAh,同比增長15.03%。可以看到兩組數據均實現提升,但,請先不要為這組數據歡呼,我們不妨再來關注下企業的情況。
　　
　　浙江超威動力是行業的,并在港交所上市交易,記者查閱了其2013年半年報數據,2013年上半年,浙江超威動力實現營業收入64.51億元,同比增長了53.3%,然而毛利潤為9.8億元,同比下降了2.5%,而毛利率從2012年同期的23.9%直線下滑至15.2%。
　　
　　營業收入上升,但利潤卻下降,在鉛酸蓄電池行業,超威動力的情況已不是個例,同為企業的天能動力也面臨相同的情況。記者查閱其半年報,2013年上半年公司實現營業收入59.19億元,同比增長54.8%,但是毛利潤為6.42億元,較2012年同比下降了26.9%。特別是2013年12月下旬該公司再發公告“2013年利潤同比將大幅減少”,在資本市場一度引發了投資者的強烈關注。
　　
　　因此不難看出,公司雖然在調控中依舊實現了產量的增加,但是毋庸置疑,在價格戰的多重影響下行業利潤空間正逐步下滑。
　　
　　制約蓄電池行業發展的另一個重要因素是回收業務的推進還處于無序階段,目前回收業務還沒有完善的法規,回收渠道比較分散。調查顯示,目前在我國廢鉛資源的主要回收渠道中,汽車維修和4S店占5%,蓄電池制造商占8%,再生鉛廠及再生鉛專業回收點占9%,蓄電池零售商憑借以舊換新的優勢占據了18%,而個體私營者掌握了60%的回收渠道。媒體報道也顯示,北京電動自行車年產廢電池約2萬t,其中六成都進了小作坊。這些被小作坊回收的電池往往是經過在維護之后又流向市場,以次充好,以舊換新,也在很大程度上影響到電動自行車產業的發展。另外,回收的無序也使得很多家正規廢舊鉛酸電池回收拆解企業遭遇回收困難,并影響到對鉛酸蓄電池的生產及回收管理。
　　
　　因此,雖然去產能是鉛酸蓄電池行業面臨的一個根本性問題,但是進一步解決當前行業的無序發展,依舊任重而道遠。
　　
　　鋁PK銅
　　
　　一直以來,銅以*的導電性“稱霸電氣武林”,而鋁則扮演著候補者的角色。但是2013年,鋁向銅發起了猛烈的一次“進攻”,全國如雨后春筍般“以鋁節銅”的研討會便是一個強有力的例證。雖然變壓器行業相關協會曾于2012年明確了鋁的“合法地位”,但剛剛過去的這一年鋁顯然得到了更多的認可,特別是在電纜行業。
　　
　　2013年7月,在電纜導體新技術應用推廣會上,“以鋁代銅,創新驅動”便成為一大主題,欣意電纜有限公司董事長、稀土高鐵鋁合金[電纜發明人林澤民在談及鋁合金電纜的發言時甚至幾次動容。
　　
　　2013年12月中旬,在由國家質檢總局牽頭六部門舉辦的第二屆中國(蕪湖)電線電纜博覽會暨產品質量峰會上,鋁合金電纜得到各方的關注,在安徽太平洋電纜集團有限公司技術部經理崔海洋看來,稀土鋁合金電纜通過轉化和吸收國外優秀的標準和技術,解決了傳統鋁電纜固有的缺陷,同等導電能力情況下比銅電纜節約40%的成本,價格更容易被客戶接受,市場響應度高。
　　
　　時隔僅8天之后,工信部和中國有色金屬工業協會聯合召開了擴大鋁在電力行業應用高層研討會,其間工信部原材料司司長陳燕海表示“以鋁節銅”的戰略方向已經確定,下一步,希望在技術可行的基礎上,能夠展開經濟可行性的研究,以實現國家與企業的共贏。
　　
　　然而,鋁的這番“進攻”銅業協會便是之一。銅業協會中國及東南亞區總裁周勝曾明確表示,銅線纜不可替代。在他看來,銅在電纜連接上的性能是非常安全可靠的,而這一點,鋁合金電纜就難與其相比。另外,從安全性的角度考慮,銅線纜也優于鋁線纜。
　　
　　于是,這場鋁與銅的爭斗,又掀起了有關標準、安全、性能的進一步論證。
　　
　　對于鋁合金電纜而言,相關標準及設計規范不健全、集成配套不完整、產品質量穩定性和工藝適應性存在不足這些均成為其被攻擊的劣勢。與此同時,鋁過度推廣也有可能帶來新的問題,全國電線電纜標準化技術委員會主任陳昆便曾公開表示:“鑒于鋁導體的種種優勢,越來越多的企業轉向鋁合金電纜的研發和生產,過度投資將有可能引發非理性的無序競爭,引發質量安全的隱患。”
　　
　　因此,推出一個鋁合金電纜的行業標準顯得尤為重要,在2013年一直有“相關標準正在審核”的新聞已傳出,但迄今尚沒有具體規定出臺。
　　
　　事實上,在2013年銅與鋁的這場爭辯中,也有令記者頗為震驚之事。2013年11月,記者便曾了解到,范圍享譽盛名的南通曉星變壓器有限公司一臺變壓器居然被電網公司查出“以鋁代銅”。
　　
　　縱然,推廣鋁應用是一回事,但是用鋁冒充銅便可涉及公司誠信問題了。
　　
　　一次設備PK二次設備
　　
　　“失之東隅,收之桑榆”,以此來形容2013年一次設備的表現再恰當不過。當2013年國家電網公司(以下簡稱“國網”)招標全部結束時,人們發現在過去兩年曾大放異彩的二次設備卻在這一年表現平淡,與之相比,一次設備表現則帶給了人們許多驚喜。
　　
　　一次設備中,2013年國網共累積招標變壓器28.25萬MVA,同比增長11.82%;隔離開關共招標2.48萬組,同比增長33.38%;斷路器共招標8020臺,同比增長41.52%;電容器共招標1.92萬套,同比增長224.89%;互感器共招標3.07萬臺,同比增長17.07%。
　　
　　而二次設備招標的增幅并不大,基本與2012年保持穩定。一年前的此時,諸多機構對二次設備給予了厚望,并同時預測其將會在2013年大放異彩。實踐證明由于智能變電站造價高,運行效果未達電網預期,均使得二次設備招標節奏放緩,電力市場依舊令人難以揣摩。
　　
　　“三十年河東、三十年河西”,究竟該如何判斷電力市場的競爭格局?
　　
　　記者注意到,一些公司早已就此進行戰略謀劃,并積極做出響應,比如在此之前中國西電聯手GE、國電南自牽手ABB,并分別建立了相應的合資公司,其目的亦非常明確:整合雙方在一次設備、二次設備中的優勢,豐富產品結構,彌補自身在產業鏈中的不足,共同面對復雜變化的市場形勢。以此判斷,這種情景或許將越來越多地出現在電力設備市場的競爭格局中。
　　
　　根據國網近期對外公布的訊息來看,2014年將計劃完成固定資產投資4035億元,其中電網投資為3815億元。2013年,國網規劃電網投資金額為3182億元,實際完成3379億元。因此,2014年的電網投資規模比2013年大幅增長了近20%,比實際完成量增長了13%左右。
　　
　　同時人們也應注意到,自2009年以來,國網的投資增速一般為每年1%~4%,2012年的投資計劃為3097億元,但僅完成3054億元。所以,2014年投資金額的大幅增加也意味著這一年將會成為電力設備行業難得的“大年”。
　　
　　如何抓住電力設備行業的大機遇,分享4035億元的大蛋糕,看來一次設備與二次設備另一場PK戰已經打響。