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中國臺灣CSB蓄電池GP121000/12V100AH報價

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蓄電池結構

單體電池由正極板、負極板、隔板、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體，并配以ABS上蓋

1、極板：正負極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成，可快速充電。

2、隔板：用高耐久性的超細玻璃纖維用作隔板，可吸收電解液并保持良好的電流傳導性。

3、安全閥：由特殊橡膠制成，當過充后內壓加大引起氣體過多時，安全閥可開啟。

4、殼體及上蓋：由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液。

CSB蓄電池性能的*性：
1、福華電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量。 
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現象。 
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用*的管式極板，因此電池壽命長。 
4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內不需補充電。 

 在傳統UPS產品中，一直存在著單臺UPS容易出現單點故障的問題，以往用戶對此的安全保障措施是采用傳統的“1+1”或“N+1”的并聯冗余方式，這不僅增加了采購、安裝及維護成本，而且一般情況下只能容錯一次。而在模塊化UPS系統中，用戶只需要購買相應的功率模塊，即可實現“N+X”的故障冗余及擴容升級.任何一個模塊出現故障,都可自動脫離系統,確保系統正常運行,臺達UPS的模塊化設計不僅模塊實現冗余,內部的輔助電源,PCB板也實現冗余.真正實現各功能模塊獨立,損壞任何一功能模塊都互不*.同時還可以實現1+1并機冗余,大大提高系統的可靠度、可用性.

因此近幾年模塊化UPS不斷推出,更顯示了用戶對模塊化技術的認可，體現了市場一種趨勢。