商宇蓄電池6-GFM-150 12V150AH使用說明

1.長時間放電特性。
2.適用于備用和儲能電源使用。
3.特殊的極板設計，循環使用壽命長。
4.特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
5.隔板增強了電池內部性能。
6.熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用。
7.氣體復合效率高。
8.失水極少無電解液層化現象。
9.貯存期較長。
10.良好的深放電恢復性能。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
12.自放電率極低，適應溫度范圍廣。
13.采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。

商宇蓄電池參數

商宇蓄電池6-GFM-150 12V150AH使用說明

一、 本公司提供的售后服務方式
1. 包換服務：包換期內的產品，若出現確因廠方原因造成的質量問題，用戶可以到經銷商處免費換新(外觀損壞，作保修處理)。
2. 保修服務：保修期內的產品，若出現質量問題，用戶可到當地售后服務中心享受保修服務;當地無售后服務中心，用戶可委托經銷商進行保修服務。
3. 維修服務：維修期內的產品,若出現質量問題，用戶可以到當地售后服務中心或委托經銷商要求維修服務。
二、 用戶自購買日起，在正常使用情況下產品若出現質量問題：
1. 整機三個月內包換，一年內免費保修，三年內有限維修。

2. 部件損壞免費保修兩年。為實現水運行業節能減排、轉深圳商宇蓄電池6-GFM-150 12V150AH鉛酸蓄電池型升級和優化用能結構的戰略目標，我國出臺了新建和改造LNG燃料動力船舶資金補貼政策，交通運輸部于2013年出臺了《關于推進水運行業應用液化天然氣的指導意見》，按照示范、協同推進和創新驅動的原則先后推動LNG燃料動力應用進行了兩批試點示范建設。LNG燃料動力船舶推廣應用取得一定成效。

LNG燃料動力船舶建造和加注設備建設取得突破深圳商宇蓄電池6-GFM-150 12V150AH鉛酸蓄電池。據統計，截止2018年3月我國已建成LNG燃料動力船舶279艘（完成計劃總數19.4%），其中內河船舶276艘，海船3艘；新造船舶162艘，改建117艘；使用雙燃料船舶169艘，船型主要為一般干貨船、集裝箱船和港作拖輪。建成的內河LNG加注碼頭17個（完成計劃總數73.9%），其中岸船式9個、躉船式8個，主要分布于長江干線、京杭運河沿線和西江干線.法規規范和監深圳商宇蓄電池6-GFM-150 12V150AH鉛酸蓄電池管制度不斷完善。一是中國船級社于2017年出臺了《天然氣燃料動力船舶規范》《液化天然氣燃料加注躉船規范》等規范；二是主管海事部門配套出臺了《內河液化天然氣燃料動力船舶安全監督管理管理規定》《水上液化天然氣加注站安全監督管理規定》等，為保障LNG燃料動力船舶安全營運發揮重要作用。深圳商宇蓄電池