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瑞達RITAR蓄電池RA12-200 12V200AH含稅售后

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 12V200AH
  • 品牌 RITAR/瑞達
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 北京市
在線詢價 收藏產品

更新時間:2019-07-08 16:44:48瀏覽次數:243

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 12V200AH
貨號 面議 應用領域 醫療衛生,能源,電子/電池,航空航天,電氣
主要用途 后備儲能
瑞達RITAR蓄電池RA12-200 12V200AH含稅售后
我們的宗旨:不間斷電源-不間斷的服務;信譽可靠,客戶至上.賺的客戶的信用!
鄭重承諾“假一罰十"

詳細介紹

瑞達RITAR蓄電池RA12-200 12V200AH含稅售后

 

瑞達蓄電池安全使用規程-深圳瑞達蓄電池
一、電池使用前

瑞達蓄電池到達后,請先檢查外包裝箱有無異常:
當蓄電池到達使用場所后,請開箱檢查蓄電池的外觀(有無漏酸、破裂),電池數量是否正確及其配件是否齊全。
二、安裝使用

請勿在密閉空間或有火源的場合使用蓄電池;
請勿用乙烯薄膜類有可能引發靜電的塑料遮蓋電池,產生的靜電有引起電池爆炸的危險;
請勿在低于-40℃或高于50℃的溫度環境下使用電池(電池使用環境高于50℃,請使用高溫系列電池);
請勿在有可能浸水的場合安裝、使用蓄電池;
安裝搬運電池過程中,請勿在端子處用力;
電池在多只串聯使用時,請勿按電池標識“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于15mm;
在電池連接過程中,請戴好防護手套,使用扭矩扳手等金屬工具時,請將金屬工具進行絕緣包裝,避免扭矩扳手等金屬工具兩端同時接觸到電池正、負端子,造成電池短路傷人;
安裝接插式端子的蓄電池時,請不要改變端子的形狀或位置,如需改變,請和我公司聯系。安裝螺栓擰緊式蓄電池時,請用隨電池配件的螺栓母墊圈,緊固連接線時,使扭矩達到11.3N.M即可;
和外接設備連接之前,使設備處于斷開狀態,并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確,然后再將蓄電池(組)的正極連接設備的正極,瑞達蓄電池(組)的負極連接設備的負,并緊固好連接線;
若需要電池并聯使用,一般不要超過三組(只)并聯,若要超過請和我公司聯系;
充電電壓
循環使用:2.40-2.50V/單格初始電流不大于0.3CA
浮充使用:2.23-2.30V/單格
當溫度低于15℃或高于35℃時,需對充電電壓進行調整,標準為±3mV/單格
三、例行維護

定期(每三個月一次)對運行蓄電池進行如下檢查或操作:
電池組總電壓,若與電壓規定值有差異,請校正;
單體電池電壓;
環境溫度及電池表面溫度;
電池組各部位連接線緊固狀態,如有松動,對其緊固;
電池外觀有無異常;
電池端子連接線部位是否清潔。
對如下異常情況的電池進行更換并與我公司聯系:
電池外殼破裂;
電池漏液;
單只電池充電電壓異常(過高或過低,比平均值低或高0.15V/單格;
單只電池過熱。
四、瑞達蓄電池使用注意事項

請勿拆卸、改造電池;
請勿將蓄電池投入水中或火中;
連接電池組過程中,請戴好絕緣手套;
請勿在兒童觸摸的地方安裝使用或保管蓄電池;
請勿將不同品牌、不同容量、電壓以及新舊不同的電池串聯混用;
電池內吸有硫酸,如電池受機械損傷,硫酸濺到皮膚、衣服甚至眼睛中時,請立即用大量清水清洗或去醫院治療。

UPS輸入輸出配電柜的特點

(1)可靠性:全部組件都是標準化的,經過制造商的試驗;

(2)安全性:前后兩面面板隔離,防止人員接觸到帶電部分;

(3)簡單性:由于采用預制組件,設計安裝都非常簡單;

(4)易管理:完善的監控系統,機房管理者對設備運行狀態能實時掌控,方便管理;

使用條件:

(1)周圍空氣溫度不高于+40℃,不低于-5℃。24h內的平均氣溫不得高于+35℃。

(2)戶內安裝使用,使用地點的海拔高度不得超過2000M.(3)周圍空氣相對濕度在高溫度為+40℃時不超過50%,在較低溫度時允許有較大的相對濕度。(例如+20℃時為90%)應考慮到由于溫度的變化可能會偶然產生凝露的影響。

(4)設備安裝時與垂直面的傾斜度不超過5%,設備應安裝在無劇烈振動和沖擊的地方,以及不足使電器元件受到腐蝕的場所。


五、電池的存放

請將電池存放在陰涼干燥處。

瑞達電池維護
清潔
☆ 經常保持蓄電池外表及工作環境清潔、干燥狀態.
☆ 蓄電池的清潔應避免產生靜電.
☆ 用濕布清潔蓄電池,禁止使用汽油、酒精等有機溶劑,也不要使用含這些物質的布抹電池.

注意
正常浮充運行可以不進行此項操作。遇到下列情況之一可考慮采用均衡充電
☆ 放電容量低于額定容量的20%以上.
☆ 擱置不用時間超過3個月.
☆ 有單體電池浮充電壓低于2.18V/單體.
☆ 連續浮充3-6個月或電池組內出現電壓落后的電池.

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瑞達技術優勢
瑞達研發中心凝聚了一大批行業精英,有兩名教授級專家,十幾名行業外資電池廠合作經驗的高級工程師擔綱瑞達電源合作領域的鉛酸蓄電池研發與技術支持。公司還投入巨資與國內外大專院校及科研機構合作,攻克了許多電池技術難關,研發出的電池各項性能技術指標均達到和超出標準; 瑞達研發出的電池各項性能技術指標均達到和超出標準;并有多項技術已獲得了國(13項發明,85項實用新型,19項外觀)。

瑞達蓄電池活性物質配方 
活性物質配方為公司核心機密,瑞達從150余種配方中提取其中優秀配方應用于不同領域,提高電池的壽命,大電流及深循環放電,移動過程中的穩定性,高低溫性能、電池容量等多方面性能,有多項技術獲得國家。

瑞達蓄電池板柵合金配方 
板柵合金采用高錫鉛鈣、稀土合金、非晶合金、低銻合金等配方應用于不同領域,主要延長電池壽命,耐腐性、深循環以及大電流放電方面的性能,有多項技術獲得國家。

瑞達蓄電池極柱六層密封及濾酸防爆技術
全面解決蓄電池安全方面問題,極柱采用密封圈、壓環、塑料螺母、底膠、色膠六層密封結構*漏酸可能,33AH以上電池全部采用濾酸防爆技術,過充電時酸霧不會溢出,遇到明火時電池不會爆炸,有多項技術已獲得國家。

高性能膠體內化成技術
采用納米氣相二氧化硅膠體電解液、酚醛樹脂、PVC-SIO2、PE-SIO2復合隔板,一次灌膠內化成技術,技術。廣泛應用儲能、通訊及其他新能源應用上,并有多項技術已獲得了國家。

瑞達蓄電池深循環電池技術
早提出深循環概念,并將EV動力電池技術應用到浮充使用電池上,適合于頻繁停電地區,電池壽命長、循環性能好、耐腐性好,有多項技術獲得國家。(其它廠家在瑞達提出5年后才陸續推出深循環電池)。

 其一般應該需要具備三大功能系統:
1、由消防應急工作照明燈,所組成的消防工作照明功能系統,為滅火以及救援人員而設置,一般設置在發電配電房、消防泵房、消防控制中心、通訊中心等此類的重要場所,其應急工作時間不應低于90min,并滿足正常工作照度要求。
2、由消防應急疏散照明燈所組成的,消防疏散功能系統,是為了在人員疏散時,提供必須的照度而設置,一般設置于公共走道、豎向樓梯間,其應急工作時間不低于90min,照度不低于0.5Lx.
3、由低位消防應急疏散照明和疏散指示,及其他標志形式組成的應急疏散標識功能系統,在緊急情況下為人員的疏散,提供了明確的引導方向及途徑,一般安裝于商場、影院等人員密集的大型公共場所的公共走道,以及豎向樓梯中,通常位于地面或距地面1m以下,這種應急照明其應急工作時間不能低于90min,標志燈主標界面表面亮度不能低于15cd/m2.

前端子電池深循環、高功率及膠體技術
將EV動力電池技術 、高功率設計、膠體技術應用到前端子電池上,中蓋全部采用中央集氣系統,端子直出結構解決前端子電池循環壽命、高功率、環境惡劣地區使用瓶頸,有多項技術獲得國家。

高能動力電池技術 
早推出高能動力電池技術,高錫鉛鈣合金、*配方及電池設計,100%DOD可達400次 以上,2003~2007年度珠三角占有率70%以上,該技術為深圳市政府重點技術支持項目, 廣泛應用于新能源汽車、輕型電動車、高爾夫球車、觀光車、游覽車等。

復合膠體電池技術
早提出復合膠體概念,將膠體技術和AGM電池技術結合,解決AGM電池電解液分層和失水問題,提高了蓄電池壽命并擴大應用范圍,廣泛應用儲能、通訊及其他新能源應用上,并有多項技術已獲得了國家。

OPZV管式膠體內化成技術
公司的核心技術,家采用此技術,采用壓鑄板柵、納米氣相二氧化硅固態電解質、酚醛樹脂或PVC-SIO2或PE-SIO2隔板,一次灌膠內化成技術處于地位。產品經深圳市及湖南省成果鑒定,設計壽命20年以上,廣泛應用于儲能領域。

鉛炭超級電池技術
公司前沿技術,將炭材料添加活性物質中,添加量從5~75%以適用于不同領域,產品經深圳市成果鑒定,大電流充放性能較鉛酸蓄電池提高50%以上,廣泛應用于啟停系統、輕型電動車、混合公交系統、電力系統,已取得多項發明。

高溫電池技術
采用高溫配方、耐腐性板柵合金、優活性物質配比、酸控制技術、防短路技術解決了高溫情況下蓄電池失水、正板柵腐蝕、正極活性物質膨脹及短路問題。廣泛應用于高溫缺電地區產品可等同長壽命電池使用。

拉網及連鑄連扎技術
板柵采用拉網技術或連鑄連扎技術,板柵耐腐性大大提高,極板實現自動化生,效率極大提升降低生產成本,目前拉網技術已實現批量化推廣。

 1 數據中心供電安全的重要性

數據中心作為國民經濟發展的關鍵節點,在供電安全設計上一直遵循高標準,通常采用兩路市電+2組后備發電機組+2組蓄電池組的多重供電組合。理論上可以提供極為安全的供電環境,但是在實際運行中,數據中心供電系統依然存在安全隱患,而隱患往往又是出現在檢測維護流程上,出現在對設備細節的重視程度上。

近年來,因為維護不當導致數據中心停電的事故并非個例:

2012年10月,凡客誠品五周年紀念日之際,卻因機房停電導致網站無法訪問,致使當日的*活動無法進行,造成的經濟損失據稱達千萬元。

2016年1月,美國威瑞森電信的數據中心由于維護問題引發停電,導致捷藍航空所有數據服務中斷,致使旅客滯留機場約7h。

就在近日,擁有信息黃埔之稱的北京郵電大學校園核心機房著火受損,造成北京高校校園網紛紛崩潰,這其中不僅包含了北郵自身,還有中石油,中政法,清華,北師。這一把火,可以說是燒掉了半個北京的校園網。

根據艾默生網絡能源和波耐蒙研究所的調研,數據中心發生意外停電故障后,每分鐘平均產生的經濟損失約5000美元。

從細節入手,對檢測維護工作高度重視,做好平時對數據中心供電系統的維護,才能大限度的保障數據中心不出現停電事故,減少不必要的經濟損失。

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