伊電蓄電池NP38-12安裝指導

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　　通信后備蓄電池質量是通信網絡供電不間斷的重要保障，是整個通信電源設備供電保障，通信網絡正常運行的后一道防線。根據蓄電池特性和維護要求，蓄電池放電容量工作是*的。本文論述了當前兩種蓄電池放電容量技術的利弊，提供了一種創新性的全在線蓄電池放電安全節能技術，為解決業界幾十年來蓄電池放電的安全隱患問題進行有益的。當前電池放電技術分析離線式放電法技術分析)將其中一組電池脫離系統后，一旦市電中斷，系統備用電池供電時間明顯縮短，何況此時尚不清楚另一組在線電池是否存在質量問題，此放電方式事故性高。

蓄電池安裝運輸時的注意事項
1、因蓄電池系濕荷電出廠，故在運輸、安裝中，必須小心搬運、防止短路；
2、由于電池組件電壓較高，存在危險，因此在裝卸導電聯接片時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡，電池在搬運安裝中，只能使用的吊帶，不能使用鋼絲繩等，搬運時，不得極柱和安全排氣閥；
3、臟污的連接或連接條不牢均可能引起電池打火，所以要保持連接條在連接處的清潔，并擰緊連接螺絲，使扭矩達到規定值11.3N.M。單體電池采用不銹鋼或鍍鉛的螺栓、鍍鉛銅連接條和平墊圈串聯連接；
4、電池之間、電池組件之間以及電池組與直流屏之間的連接應合理方便，電壓降盡量小，不同容量、不同性能的蓄電池不能混合使用。安裝末端連接件和導通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極，以安裝正確；
5、蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并連接正確；蓄電池的正極與充電器的正極連接；負極與充電器的負極連接；
6、電池在安裝前可在0℃-35℃的下存放，儲存期超過6個月的電池應進行充電維護，存放地點應干燥、清潔、通風。

　　為了更好的防盜，也防止溫度變化，蓄電池大都被埋于地下，這樣一來控制器的溫度與蓄電池的溫度則有可能誤差很大，當然補償的電壓值也是個錯誤的補償，會造成蓄電池的過充或者過放，從而了蓄電池的使用壽命，甚至損壞。所以在施工前一定要考慮周全，要確定控制器有沒有溫度補償，當你的施工方案是將控制器與蓄電池分開放置的，就必需向廠家定制外帶溫度傳感線的控制器，這樣即使控制器與蓄電池分開，控制器通過溫度傳感線也可以探測到科華蓄電池的實時溫度，給予準確的電壓補償。

對蓄電池的巡檢項目有
1、直流母線電壓應正常，不應超出平均電壓的2%，浮充電流應適當，無過充電或欠電現象發生。
2、測量各種參數。浮充電時，蓄電池電壓應保持在2.1～2.2V，充放電電壓不得低于1.8～1.9V。電解液的相對密度應在1.215～1.229之間，液溫應保持在15～35℃之間。
3、檢查極板顏色是否正常，有無傾斜、彎曲、短路、生鹽及有效物質脫落等現象。
4、木隔板、鉛卡應完整，無脫落現象。
5、液面應高于極板10～20mm。
6、蓄電池外殼應完整，無傾斜，表面應清潔。
7、各接頭連接應緊固，無腐蝕現象并涂有凡士林。
8、通風設備及其他附屬設備應完好，室內無強烈氣味，蓄電池室溫度應在10～30℃之間。
9、浮充電設備運行正常。
10、直流系統絕緣良好。
11、對堿性蓄電池還應檢查瓶蓋是否擰好，孔應暢通。

　　Ca可以改變板柵的強度，Sn的加入，使得的合金在鑄造性能上有了，同時了板柵的析氫過電位，了板柵的耐腐蝕能力。一般的，Ca的含量在%~%之間，而Sn在%~%之間。蓄電池有自己*的研究配方，在合金方面能蓄電池的壽命。三蓄電池中的酸濃度目前國內生產蓄電池的廠家，在選擇注液硫酸比重上不盡相同，有的偏高一點，有點偏低一點。很多人以這個容量判斷壽命的長短，其實不然。選擇了高比重的硫酸，蓄電池的初期容量雖然高了，在一定時間內了放電的要求，似乎顯示了蓄電池的設計容量遠遠超出額定容量，但隨之加劇了板柵的腐蝕。

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