礦用自動(dòng)風(fēng)門本系統(tǒng)主要包括用于檢測通過巷道的行車和行人信號(hào)的信號(hào)傳感器，用于監(jiān)測風(fēng)門門體運(yùn)行狀態(tài)的狀態(tài)傳感器，用于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和控制的 PLC 控制裝置，用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)門進(jìn)行開啟和關(guān)閉動(dòng)作的液壓驅(qū)動(dòng)及執(zhí)行裝置，風(fēng)門門體和用于與絞車系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)的裝置（見圖 1）。

2.1 信號(hào)傳感器

在礦井巷道風(fēng)門附近形成檢控區(qū)域，當(dāng)人或車輛經(jīng)過時(shí)，該紅外線傳感器檢測到信號(hào)，從而為本風(fēng)門控制主機(jī)提供信號(hào)，使其達(dá)到風(fēng)門自動(dòng)開啟或關(guān)閉

.2 狀態(tài)傳感器

在風(fēng)門兩側(cè)安裝的風(fēng)門開閉傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)檢測門體的工作狀態(tài)，并將風(fēng)門的開閉狀態(tài)信息實(shí)時(shí)上傳到 PLC 控制裝置。

2.3 PLC 控制裝置

本文采用西門子 PLCS7-200 做為風(fēng)門的控制單元，主要是根據(jù)信號(hào)傳感器的檢測信號(hào)，結(jié)合風(fēng)門的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)，經(jīng)過邏輯運(yùn)算發(fā)出控制命令，控制執(zhí)行裝置實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉控制。系統(tǒng)通過 PLC 實(shí)現(xiàn)與絞車控制系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，根據(jù)絞車運(yùn)行情況自

動(dòng)打開、關(guān)閉風(fēng)門。

2.4 液壓執(zhí)行裝置

系統(tǒng)的液壓驅(qū)動(dòng)及執(zhí)行裝置如下圖所示：通過一個(gè)液壓泵站提供設(shè)備液壓驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力源，根據(jù) PLC 控制指令控制電磁換向閥進(jìn)而實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮控制，油缸與風(fēng)門門體進(jìn)行物理連接，從而帶動(dòng)風(fēng)門實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制