產品介紹/參數
| abba導軌BRS系列實物圖 |
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| abba導軌組成解析 |
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| abba導軌滑塊安裝與固定模式 |
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| 選擇我司abba導軌理由 |
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機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統的穩定性，預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增大。這里就有一個平衡作用問題;為了提高系統的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數，這是矛盾的兩方面。
東莞市艾普森機電設備有限公司坐落于全國文明城市，全國籃球之都---東莞。本公司是一家銷售PMI/AMT銀泰導軌，上銀直線導軌，日本THK直線導軌，TBI滾珠絲桿，五金軸承，灌裝潤滑油的公司。
具體我公司主營：直線導軌，滾珠絲桿，精密線性模組，灌裝潤滑油，電子元器件，密封件，精密軸承等。產品廣泛應用于機床、包裝機械、紡織機械、食品機械、電子設備、精密儀器、運輸系統、半導體和 LCD 制造設備、機器人、護理、汽車、建筑等自動化領域。
鎮江abba導軌廠家BRS20BL滑塊軸承
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