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rexroch液壓閥4WEH10D4X系列力士樂代理現貨

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  • 型號
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2020-05-07 11:48:24瀏覽次數:215

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產品簡介

3C閥門類別 工業 流動方向 單向
應用領域 化工,石油,地礦,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬
rexroch液壓閥4WEH10D4X系列力士樂代理現貨
德國力士樂液壓閥使用的行業比較廣泛一般在造紙行業,以及冶金,石油,煤礦,化工等等,我司常年大量現貨力士樂庫存,價格好,現貨多,歡迎新老客戶詢價咨詢!

詳細介紹

rexroch液壓閥4WEH10D4X系列力士樂代理現貨
力士樂液壓閥4WEH10D4X/6AG24EK4/B10訂貨號為R900560477規格 10 … 32組件系列 4X, 7X, 6Xzui大工作壓力 350 barzui大流量 1100 l/min...

rexroch液壓閥的產品特征
三位四通、二位四通或二位三通型號
操作類型(內部或外部先導控制):
– 電液(型號 WEH)
– 液壓(型號 WH)
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401
彈簧或液壓對中,彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈,可選
電氣連接作為單個或對中連接
可選型號:
- 手動應急操作
- 切換時間調整
- 主閥通道 P 中的預載閥
- 行程設置和/或閥芯位置監控

rexroch液壓閥4WEH10D4X系列力士樂代理現貨

rexroch液壓閥產品說明

型號 WEH

WEH 是帶電液驅動的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個或兩個電磁鐵 "a" (5.1) 和/或 "b" (5.2) 的先導控制閥 (4)。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩個彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導控制閥進行先導供油。供油可通過內部或外部進行(外部供油通過油口 X 實現)。對先導控制閥進行操作時(例如通過電磁鐵 "a"),先導控制閥芯 (10) 會移動至左側,從而對彈簧腔 (8) 進行先導加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態。先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接,油口 A 與 T 相連接。

電磁鐵關閉時,先導控制閥芯 (10) 復位至初始位置(脈沖閥芯除外)。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導油回油可以(通過通道 T)內部實現或(通過通道 Y)外部實現。可選手動應急操作 (9) 可在線圈不通電的情況下移動先導控制閥芯 (10)。

注意:

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設計原理方面的原因,閥門難免會存在內部泄漏,且泄漏量會隨著使用時間的增加而增加。

型號 WH

閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為閥體 (1)、主控制閥芯 (2)、閥中用于彈簧復位和彈簧對中的一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及配流閥板 (11)。

主控制閥芯 (2) 直接由建壓驅動。主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。先導油供油和回油均在外部實現(請參閱先導油供油)。

帶有控制閥芯彈簧對中的三位四通方向閥

在此型號中,主控制閥芯 (2) 通過復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 保持在零位置。(6) 和 (8) 兩個彈簧腔通過配流閥板 (11) 連接到油口 X 和 Y。

主控制閥芯 (2) 的兩個前側先導壓力中,在加載其中一個先導壓力的情況下,閥芯將移動到切換位置。在閥門中,所需的油口將以此方式連接。加壓控制閥芯區域卸壓時,相對側上的彈簧會將閥芯推回到零位置或初始位置。

型號 WEH…H

帶有主控制閥芯壓力對中的三位四通方向閥

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個前表面的建壓保持在零位置。一個對中襯套 (12) 置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個前表面的卸壓,主控制閥芯 (2) 將移動到切換位置。

卸載的控制閥芯端面通過先導控制閥將回流的先導油排到通道 Y(外部)。

 

注意:

在此型號中,彈簧 (3.1) 和 (3.2) 沒有復位功能。在已卸壓條件下,水平安裝的彈簧會使主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

先導油供油(原理圖)

規格 10

NG16

NG25 („W.H 22“)

NG25 („W.H 25“)

規格 32

1

保護塞 M6 符合 DIN 906,扳手規格 3 - 先導油回油

2

保護塞 M6 符合 DIN 906,扳手規格 3 - 先導油供油

3

保護塞 M12 x 1.5 符合 DIN 906,扳手規格 6
- 先導油供油

先導油供油

先導油回油

外部

2, 3

關閉

外部

1

關閉

內部

2, 3?

開啟

內部

1

開啟

型號 WH…

先導油通過通道 X 和 Y 實現 外部 供油和回油。

 

型號 WEH...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。

型號 WEH…E…

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油(請參閱技術數據)。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。在底板中,油口 X 為關閉狀態。

型號 WEH...ET...

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中,油口 X 和 Y 為關閉狀態。

號 WEH...T...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中,油口 Y 為關閉狀態。

節流插件

如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油,則需要使用節流插件 (5)。節流插件 (5) 插入到先導控制閥的通道 P 中。

4

先導控制閥

5

主閥

6

節流插件

注意:

先導油供油修改只能由經過授權的專業人員執行或返廠執行.

  • 先導油 外部供油 X 或回油 Y:
  • 必須遵守先導控制閥zui大允許工作參數(請參閱樣本 23178).
  • zui大先導壓力:請遵守技術數據的要求.
  • 先導油供油 內部 (型號“ET”和“E”):
  • zui小先導壓力:請遵守技術數據的要求.
  • 為避免出現異常高壓峰值,必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10”節流插件 。
  • 與型號“H”連接時,也需要 減壓閥“D3” (請參閱切換時間調整)。

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