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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | GT-250TSI |
|---|---|---|---|
| 貨號 | GT-250TSI | 主要用途 | 發電 |
產品簡介
詳細介紹
歐洲獅集裝箱式250KW柴油發電機組燃油的品質很重要，當國外油品已普遍使用歐五標準的柴油時，國內油品卻遲遲不肯升級到國四標準。據了解，國四柴油的含硫量為50ppm，而國三柴油的含硫量350ppm，兩者相差了整整7倍，含硫量高了，污染自然就嚴重。
集裝箱式250KW柴油發電機組在運行期間如果柴油燃燒不充分就會造成嚴重的大氣污染，還會危害操作機組人員的身體健康，所以必須找出行之有效的方法來解決康明斯柴油發電機組的污染問題。
水冷*柴油發電機一般情況下，可直接使用飲用水，應按下述方法進行處理：
1、寒冷天氣時的保護
在冷卻液有可能凍結的情況下，應使用防凍添加劑以避免冷卻液凍結對機組造成損壞。 推薦用法為：50%防凍劑/50%水混合物。建議在特別情況下加大DCA4的劑量。推薦使用低硅酸鹽含量的防凍劑。
2、防銹
為防止冷卻系統起垢、堵塞及銹蝕，應使用添加劑（如康明斯之DCA4或替代品）。冷卻水中還應視情況添加防凍劑。防凍劑結合添加劑DCA4的使用能獲得更佳的抗繡、防孔蝕保護效果。
3、處理方法
將需量的水加入混合容器中，再將所需的DCA4溶解；
如需要，再加入防凍劑充分混合；
將混合好的冷卻液加至冷卻系統中，并將水箱蓋旋好。
4、暖機
建議在寒冷天氣時，使用溫控浸入式冷卻系統加熱裝置（使用市電）以保持冷卻水的溫度。
技 術 參 數 | |||
產品型號：GT-250TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 250 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 260 | ·發動機型號 | OU-2500FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | *款 | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 450A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 520L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 4300 | |
寬mm | 2100 | ||
高mm | 2300 | ||
整機凈重KG | 3600 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業*器 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-250TSI產品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-250TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統，動力強勁，平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-250TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-250TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-250TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-250TSI 售后服務（全國聯保） | |||
6.歐洲獅GT-250TSI 工業*器 工業吸音棉 加厚*罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 | |||