*10kw汽油發電機組車載
*箱對于發電機組的發展及使用具有重要意義。為客戶帶來*的方便，此類*型發電機組可置于室內，也可直接的擺放在室外。置于室內：為客戶節約空間，機房擺放幾臺*型發電機的同時，電力工作人員也可在內辦公及一些其它的電力設備也可置于里面等，置于室外這樣更為客戶節約大量的資金去建發電機房，從而減少發電機房的*工程等。
*型發電機組適應城市環保噪聲及各行業噪聲要求，性能穩定，運行可靠、排放低、燃油消耗率低等優勢。廣泛應用于郵電，通訊，賓館、娛樂、學校、高層等建筑以及工礦企業等對噪聲有嚴格要求的供電場所。

*10kw汽油發電機組車載

車載*發電機該供油裝置的工作原理為： 當手拉繩啟動機時， 機氣缸中的活塞作上、下往復運動， 產生脈沖氣流， 該氣流經三通管進入呼吸泵， 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進行上下周期運動， 從而在呼吸泵中產生容積變化， 將從油箱吸入泵中并壓入機中。由于脈沖氣壓周期運動， 故持續產生供油回路的驅動力， 驅動供油回路的燃油不斷流動， 保證機正常啟動工作。
*發電機環境適應性強，可靠性高,應用廣泛機組熱狀態穩定，受環境影響小，能在-30℃～ 40℃溫度范圍內可靠地工作。適用于寒冷、酷熱、高海拔，沙漠、森林、高原、和缺水地區。
工作平穩、噪音低、震動小、防震動、低溫啟動性能好: 采用了優化設計的減震機體、  的消聲和平衡技術，使噪聲和震動均比水冷機低。發動機內置空氣加熱器，使發動機低溫啟動性能很好。AVR穩壓系統，電壓更加穩定、
廢氣排放少，內置消煙系統，蕞大限度降低排放量，運行費用低: 排煙度小于1個Bosch單位，油耗低。

產品型號：GT-1200TSI

發電機參數

·額定功率KW 10

·備用功率KW 11

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構類型    *款（帶四輪子）

·功率因素 1.0

·相    數 單/三相

·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 875cc

·工作時間 12H連續運轉

·電機類型   勵磁電機

·機器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置 工業消音裝置

柴油發動機參數

·發動機品牌 歐洲獅

·發動機型號 OU-285TSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉速r/min 3000

·燃燒系統及缸體結構 雙缸、V型、直噴 發動機

·進氣方式 自然吸氣

·防護等級 IP22

·油箱容量L 32

·機油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調速方式 機械調速

·機器配置 標  準

·絕緣等級 F

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1050

寬mm 610

高mm 670

整機凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

三相*發電機進氣。無論哪一種發電機都安裝有一個空氣濾清器，因發動機作功需要按規定并無雜質的混合比氣體，一定不可以在沒有空氣濾清器時運轉發動機，否則會造成發動機快速磨損。空氣濾清器分紙質式和油浴式。紙質式經使用一段后，要檢查濾芯是否弄臟或破損，要清除濾芯上的臟物，無法清除時則應更換濾芯。油浴式，使用一段后，可用加有家用洗滌劑的溫水清洗濾芯，然后用清水清洗，并將濾芯*晾干，然后浸上機油，再將多余機油擠出。如果濾芯中留有太多的機油，發動機在起動初期會冒黑煙。必須時倒掉空氣濾清器里的臟機油，由非燃或高燃點的洗滌劑清洗并晾干，再加入*的機油至刻度線。
發動機前部都安裝有一個節氣門控制手柄，一般向左輕推節氣閥控制手柄，以調節進氣的多少來控制與空氣的混合比，進氣太少，油太濃，發動機排出濃煙或不易起動。進氣太多，也使發動機點火不正常，影響氣體壓縮，無法正常發電。

家用*發電機一般發動機汽化器頂部安裝有一枚副油針、底下安裝有一枚主油針，通過旋轉油針進出來調節燃油與空氣的混合比，油針旋入進油少，混合氣變稀；旋出進油多，混合氣變濃。混合比太稀，動機轉速不穩；混合比太濃、氣缸排出濃煙、動機轉速變慢。調整時，先調主油針、后調副油針，起動時先將主油針旋出3—4圈，加負荷后，順時針慢慢旋入，直到發動機轉速穩定。若電壓表還在5V以上且不穩定，將副油針旋人，后慢慢旋入，調到轉速穩定為止。
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近年來，我國經濟的快速發展， 各地都出現了不同程度的電力緊缺現象，使發電機組的作用更加突顯出來。傳統的發電機組直流輸出發電機電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩定。發電機組的*發展趨勢是發電機組和電力電子變換器的結合以及電子調速器的使用，也就是將發電機輸出的原始電壓經過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負載，電子調速器調節發動機轉速，以達到節能和環保的目的。