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汽車尾氣檢測(cè)裝置-汽柴兩用汽車尾氣分析儀
汽車尾氣檢測(cè)裝置-汽柴兩用汽車尾氣分析儀
隨著汽車尾氣污染的日益嚴(yán)重，汽車尾氣排放立法勢(shì)在必行，世界各國(guó)早在六、七十年代就對(duì)汽車尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度，通過(guò)嚴(yán)格的法規(guī)推動(dòng)了汽車排放控制技術(shù)的進(jìn)步，而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高，又使更高標(biāo)準(zhǔn)的制訂成為可能。
汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?/span>PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不*的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來(lái)得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃油燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)明顯。因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見(jiàn)的碳煙。
車水馬龍的大街小巷，一股股淺藍(lán)色的煙氣從一輛輛機(jī)動(dòng)車尾部的排氣管滾滾噴出，這就是我們所說(shuō)的汽車尾氣。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，過(guò)多的車輛帶來(lái)的汽車尾氣更是害人不淺。
那么，如何確定汽車尾氣是否排放超標(biāo)呢，那就需要一款汽車尾氣分析儀來(lái)幫您解決這個(gè)問(wèn)題啦。
LB-YQ型汽柴兩用汽車尾氣分析儀
功能特點(diǎn)：
● 用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2、NO濃度以及排煙的煙度
● 具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù)
● 具有自由加速實(shí)驗(yàn)和瞬態(tài)測(cè)量功能，并自動(dòng)處理測(cè)試數(shù)據(jù)并顯示測(cè)量結(jié)果
● 具備汽油車的怠速、雙怠速測(cè)試功能
● LCD（液晶）屏幕顯示，多種語(yǔ)言操作界面
● 自動(dòng)計(jì)算、顯示過(guò)量空氣系數(shù)λ值
● 配備RS-232C數(shù)字串行通信接口，方便聯(lián)網(wǎng)
● 具備500組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，可配置打印機(jī)
● 可測(cè)量以液化石油氣（LPG）、壓縮天然氣（CNG）柴油及汽油等燃料的車輛
● 符合GB18285-2005和GB3847-2005新國(guó)標(biāo)要求
●可配置電源逆變器（隨車進(jìn)行檢驗(yàn)油溫和轉(zhuǎn)速的功能）
技術(shù)參數(shù)：
◆測(cè)量范圍： CO：0～10% CO2：0～20%
HC：0～10000ppm O2：0～25% NO：0～5000ppm
N：0～99.9% K：0～16.06m-1
油溫：0～150℃ 轉(zhuǎn)速：0～10000rpm
◆零點(diǎn)漂移： CO：±0.06% CO2：±0.5%
HC：±30ppm O2：±0.5% NO：±30ppm
N：±2.0% CO：0.01% CO2：0.1% HC：1ppm O2：0.01%
ppm N：0.1% K：0.01m-1 油溫：0.1℃ 轉(zhuǎn)速：1 rpm
◆示值誤差： CO：±5% CO2：±5% HC：±5% O2：±5%
NO：±5% N：±2.0% 油溫：±2℃ 轉(zhuǎn)速：±1%
◆重量： 測(cè)量單元7.5kg 控制單元6kg
◆裸機(jī)尺寸： 主機(jī) 545*310*190mm 輔機(jī) 400*240*380mm
◆顯示方式： 大屏幕液晶顯示
◆取樣方式： 雙取樣探頭，分別對(duì)汽油和柴油排放尾氣取樣。
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