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529次地磅,也被稱為汽車衡,設置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。
地磅按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器類型可分為數字式地磅、模擬式地磅。
現有應用的槽鋼地磅的體積較大,不便于整體運載,或即使采用整體運載方式,也需要大量人員或設備的輔助,運載成本大大提高,不便于整體成本的核算。
鑒于此,迫切需要一種地磅結構,能夠便于拆裝運載,節省人力、物力、財力。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對總體背景技術的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。
提供一種地磅結構,以解決現有技術中存在的地磅整體結構不便于運載的技術問題。
一種地磅結構,包括外框槽鋼板和由一側插入外框槽鋼板、與外框槽鋼板的表面平齊的承重板;
承重板底部設置有稱重傳感器;
承重板的外側邊與外框槽鋼板的外側邊緣的相銜接的位置設置有限位機構,限位機構能夠防止承重板脫離外框槽鋼板;
承重板與外框槽鋼板之間磁力定位。
限位機構為自動限位銷。
外框槽鋼板的外側面設置有到位傳感器,到位傳感器設置在承重板穿入的一端。
到位傳感器設置在承重板下方。
外框槽鋼板上表面開設有開口,開口內設置有用于放置承重板及稱重傳感器的容納空間。
承重板底部還設置有控制器及電源,控制器分別連接稱重傳感器、到位傳感器和自動限位銷。
外框槽鋼板的開口處設置有用于承接承重板的承接板,承接板設置有一對,分別設置在開口的兩端。
其中一個承接板設置在承重板伸入的一側。
外框槽鋼板的內壁上設置有用于承重板插入的滑道。
滑道為隱形滑道。
隱形滑道包括可自行升降的滑門和位于滑門內的滑道。
有益效果如下:
采用地磅結構,包括外框槽鋼板和由一側插入外框槽鋼板、與外框槽鋼板的表面平齊的承重板;承重板底部設置有稱重傳感器;承重板的外側邊與外框槽鋼板的外側邊緣的相銜接的位置設置有限位機構,限位機構能夠防止承重板脫離外框槽鋼板;承重板與外框槽鋼板之間磁力定位;采用本技術方案的地磅結構,將承重板由外框槽鋼板的一側插入,在外框槽鋼板的外邊緣設置有用于限定承重板位置的限位機構,能夠防止承重板脫離,需要搬運時,可以解鎖限位機構,將承重板拆卸下來,并將承重板與外框槽鋼板分別搬運,這樣能夠減少一次搬運的重量,分開搬運還能減少重力太大帶來的損傷。
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