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詳細摘要： 大量現(xiàn)貨kracht齒輪泵KF1/20D10KP0A7DE1，上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司于2003年成立,主做進口氣動，液壓，工控產(chǎn)品。并且在國外設有辦事處，德國，意大利，美國等處均可以直接進口液壓氣動工控產(chǎn)品。承諾所供產(chǎn)品直接從廠家拿貨，貨期短，價格低，發(fā)票隨貨，訂貨可提供報關單等一系列證明，并保證原裝產(chǎn)品，假一罰十，歡迎新老顧客前來詢價，維特銳帶著誠意期待與您的合作。

詳細摘要： 上海維特銳供應kracht泵KPO/1K10SMOA8ML，克拉克KRACHT齒輪泵通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪油泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。克拉克KRACHT齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。

詳細摘要： 德國造kracht齒輪泵KF6RF2/158-D15，克拉克kracht齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。

詳細摘要： 工廠直發(fā)kracht齒輪泵KF32RW1-D15，克拉克kracht齒輪泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關。在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而克拉克kracht齒輪泵可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。

詳細摘要： *kracht齒輪泵KF80RF23/GJS，克拉克kracht齒輪泵當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體

詳細摘要： *kracht齒輪泵KF80RF1-D15，克拉克kracht齒輪泵動力通過軸傳給齒輪，一對齒輪帶動轉(zhuǎn)子做同步反向旋轉(zhuǎn)運動，使進口區(qū)產(chǎn)生真空，將介質(zhì)吸入，隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，將介質(zhì)送往出口，繼續(xù)轉(zhuǎn)動，出口腔容積變小，產(chǎn)生壓力（出口高壓區(qū)）將介質(zhì)輸出。由于轉(zhuǎn)速較低，自吸能力較強，流動性能較差的高粘介質(zhì)，有充分的時間和速度充滿空穴，所以適用于高粘介質(zhì)。

詳細摘要： *kracht齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1，整機結構主要有：電機、減速機、聯(lián)軸器、油泵和底座等組成。此泵轉(zhuǎn)速不高，脈沖較少，流量穩(wěn)定；由于轉(zhuǎn)速不高，轉(zhuǎn)子數(shù)少，容積利用率也較高，吸入阻力小，吸入能力好。在高粘度流體輸送時具有自吸能力（干運轉(zhuǎn)）；克拉克kracht齒輪泵由于轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子與泵體互相不接觸，需要同步齒輪傳動；轉(zhuǎn)子間的間隙較大。

詳細摘要： 超低折扣kracht齒輪泵KP-2-32S10EY004DL1，克拉克kracht齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，克拉克kracht齒輪泵使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。

詳細摘要： 現(xiàn)貨供應kracht齒輪泵KF80RF23-GJS，一般克拉克kracht齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

詳細摘要： 全國總代理kracht齒輪泵KF80RF23-GJS，具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

詳細摘要： 原裝產(chǎn)品kracht齒輪泵KF80RF2-D15，KF齒輪泵用于泵送各種流體。KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級。泵同時適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。標準泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造，并通過特殊復合滑動軸承襯加固和安裝。標準的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。

詳細摘要： 供應現(xiàn)貨kracht齒輪泵KF8RFI-D15，具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/m

詳細摘要： *kracht齒輪泵KF20R55，適用于輸送介質(zhì)的機器，又叫做KCB系列“強勁型，要求工作壓力穩(wěn)定。壓力一般在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動調(diào)節(jié)結構，要零件均高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質(zhì)的場合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長2-10倍。泵的設計充分考慮了與普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術參數(shù)與齒輪泵*相同

詳細摘要： 一手貨源kracht齒輪泵KF4/125G10B，KRACHT是一家中等規(guī)模的家族企業(yè)，是一家性的公司，在德國韋爾多爾的總部工作，擁有250名員工，另有80名員工在匈牙利布達佩斯。作為輸送泵、液壓馬達、高壓齒輪泵、閥門、泵機組、齒輪式流量計和電子設備的制造商，可用于化工、食品、煉油等廣泛領域。輸送介質(zhì)函蓋潤滑性介質(zhì)（潤滑油）及低粘度介質(zhì)（瀝青）。

詳細摘要： 大量現(xiàn)貨kracht齒輪泵KF40RF1-D15是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

詳細摘要： 一手貨源德國KRACHT齒輪泵KF80RF23/GJS，活塞Ø40--125 mm，現(xiàn)代印章和指導要素，簡單的替換，磨損部件使用堅固，線程系統(tǒng)，模塊化系統(tǒng)啟用，后續(xù)轉(zhuǎn)換，替代應用，桿螺紋，自由長度，的位置和大小，連接等都可以，提供給客戶要求。

詳細摘要： 大量供應KRACHT齒輪泵KF16RFID15，KRACHT克拉克齒輪泵泵體上裝有安全閥，KRACHT克拉克齒輪泵當排出壓力超過規(guī)定壓力時，KRACHT克拉克齒輪泵輸送液體可以自動頂開安全閥，KRACHT克拉克齒輪泵使高壓液體返回吸入管。KRACHT克拉克齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。

詳細摘要： 現(xiàn)貨KRACHT齒輪泵特別版KF8RFI-D15，適用于輸送介質(zhì)的機器，又叫做KCB系列“強勁型，要求工作壓力穩(wěn)定。壓力一般在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動調(diào)節(jié)結構，要零件均高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質(zhì)的場合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長2-10倍。

詳細摘要： 白色現(xiàn)貨定制版KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15，KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)。KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標準模塊來裝配成不同結構形式而著稱,而且以后還能夠升級。KF齒輪泵也可以適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32..112泵可實現(xiàn)泵轉(zhuǎn)向變化時,進、出油口仍保持不變）

詳細摘要： 白色定制版KRACHT齒輪泵KF8RF2-D15現(xiàn)貨，是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。