海志蓄電池HZB2-3000閥控免維護/參數/報價

海志蓄電池HZB2-3000閥控免維護/參數/報價

美國海志蓄電池，源于大西洋彼岸的，產品享譽世界各國，用戶超過一億。是大的蓄電池生產和使用品牌。

HAZE蓄電池簡介：

海志電池（惠州）有限公司是由美國Haze Batteries Inc在中國大陸投資的蓄電池生產企業，其前身是深圳海志電池有限公司有多年蓄電池研發生產及營銷歷史。HAZE的技術團隊，由來自于世界電池工業領域高水平的專家組成，擁有當今的膠體(Gel)和AGM電池生產工藝及技術。 HAZE蓄電池以其優良的品質、優質的服務深得用戶青睞，用戶遍及世界各地。

海志HZB系列AGM蓄電池技術特點：

設計壽命可達12年。
*的密封，免維護設計。
嵌入式內螺紋端子，適應瞬間大電流放電。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，很大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。
無泄漏。
閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
蓄電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
自放電極低，月放電率小于3%。
通過FAA和IATA機構無害產品認證，對航空運輸無需限制。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。

產品介紹

蓄電池在使用期間無需加酸、補水及檢測、調整電解液比重。

全銅鍍銀嵌入式內螺紋端子，適應瞬間大電流放電。

高功率涂膏式正極板。

高可靠EPDM橡膠安全閥。

低自放電，每月不大于3%。

蓄電池槽、蓋采用ABS材料制造，并具有阻燃性（可定制UL94-V0阻燃級）。

極組底部采用拱形支撐底橋，有效解除電池極柱泄漏隱患。

產品型號、尺寸等一覽表：

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池使用環境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。

------------------------------------------------------------------------------------------------
蓄電池使用前注意事項：
⑴確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發熱或燃燒。
⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。

蓄電池使用環境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，環境溫度好在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。-----------

熱失控

熱失控指的是閥控式密封鉛酸蓄電池在充電后期(或浮充狀態)由于沒有及時調整充電電壓，使閥控式密封鉛酸蓄電池的充電電流和溫度發生一種累積性的相互增強作用，此時閥控式密封鉛酸蓄電池的溫度急劇上升，從而導致閥控式密封鉛酸蓄電池槽膨脹變形，失水速度加大，甚至使閥控式密封鉛酸蓄電池損壞。

上述現象是AGM-VRLA蓄電池在使用不當時，而出現的一種具有很大破壞性的現象。這是由于AGM-VRLA蓄電池采用了貧液式緊裝配設計，隔板中必須保持10%的孔隙不準電解液進入，因而AGM-VRLA蓄電池內部的導熱性差，熱容量小。充電時正極產生的氧到達負極和負極鉛反應時會產生熱量，如不及時導走，則會使AGM-VRLA蓄電池溫度升高；如若沒有及時降低充電電壓，則充電電流就會加大，析氧速度增大，又反過來使AGM-VRLA蓄電池溫度升高。如此惡性循環下去，就會引起熱失控現象。

GFL-VRLA蓄電池的電解液量與普通鉛酸蓄電池相當，極群周圍及與槽體之間充滿凝膠電解質，有較大的熱容量和散熱性，不會產生熱量積累現象。結合30余年GFL-VRLA蓄電池的運行實踐還沒有發現GFL-VRLA蓄電池有熱失控現象。

5.使用壽命

影響閥控式密封鉛酸蓄電池使用壽命的因素很多，既有閥控式密封鉛酸蓄電池設計和制造方面的因素，又有用戶使用和維護條件方面的因素。就前者而言，正極板柵耐腐蝕性能和閥控式密封鉛酸蓄電池的水損耗速度是兩個主要的因素。由于正板柵的厚度加大，采用Pb-Ca-Sn-A1四元耐蝕合金，則根據板柵腐蝕速度推算，閥控式密封鉛酸蓄電池的使用壽命可達10～15年。然而從閥控式密封鉛酸蓄電池使用結果來看，水損耗速度卻成為影響閥控式密封鉛酸蓄電池使用壽命的關鍵性因素。

由于AGM-VRLA蓄電池采用貧液式設計，閥控式密封鉛酸蓄電池容量對電解液量極為敏感。閥控式密封鉛酸蓄電池失水10%，容量將降低20%；損失25%水份，AGM-VRLA蓄電池壽命結束。然而GFL-VRLA蓄電池采用了富液式設計，電解液密度比AGM-VRLA蓄電池低，降低了板柵合金腐蝕速度；電解液量也比AGM-VRLA蓄電池多15%～20%，對失水的敏感性較低。這些措施均有利于延長GFL-VRLA蓄電池使用壽命。根據德國陽光公司提供的資料，膠體電解液所含的水量足以使GFL-VRLA蓄電池運行12～14年。GFL-VRLA蓄電池投入運行的*年，水損耗為4%～5%，隨后逐年減少，投入運行4年以后，每年水耗損只有2%。