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奧冠蓄電池6-GFMJ-7膠體12V7AH消防風力電池

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 12V7AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2019-05-18 10:23:17瀏覽次數(shù):255

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 6-GFMJ-7 12V7AH
主要用途 UPS電源/EPS電源/直流屏/等
奧冠蓄電池6-GFMJ-7膠體12V7AH消防風力電池
主要應用領域:應用太陽能光伏系統(tǒng),路燈及城市亮化工程,風力發(fā)電儲能,風光互補路燈,庭院燈,航標燈,信號燈,發(fā)電廠,變電站 ,電信,通訊,電力,核電站,水電站. UPS不間斷電源,EPS應急電源,微波中繼站,備用電源,所有直流電源、交流直流逆變系統(tǒng),鐵路機車車輛,電動車,船舶,電動游艇,電動船,交換機,應急照明,煤礦防爆牽引等。。。

詳細介紹

奧冠蓄電池6-GFMJ-7膠體12V7AH消防風力電池

奧冠蓄電池6-GFMJ-7膠體12V7AH消防風力電池

 

河北奧冠電源責任有限公司是一家集蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及再生鉛回收、循環(huán)利用于一體的優(yōu)良企業(yè)。成立于1987年,主打產(chǎn)品為電動汽車、太陽能風能發(fā)電、電動助力車、UPS等用途的動力型和儲能膠體蓄電池,包括四大類一百多個規(guī)格。廣泛應用于動力能源、新能源儲能、通信、電力、備用電源等領域。
        公司引進德國的工藝和設備,并進行了“本土化”改良,使膠體電池生產(chǎn)和廢舊電池回收達到國內(nèi),。目前已與多家蓄電池公司及新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系,形成了、強大的核心競爭優(yōu)勢。
        公司為中國電源學會理事及多家行業(yè)協(xié)會會員單位。先后通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系、ISO14001:2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證以及歐盟CE認證、泰爾認證、金太陽認證、北方車輛研究所認證。
        公司研發(fā)實力強大,始終堅持“科技興企,人才強企”發(fā)展戰(zhàn)略,擁有專職的德國專家團隊和強大的研發(fā)團隊,并與德國艾諾斯電池研究所、山東大學、華南師范大學以及多家科研院所建立了長期的產(chǎn)學研合作關系。先后獲得“優(yōu)良企業(yè)”、“河北省商標”、“河北省中小企業(yè)產(chǎn)品”、“省消費者滿意單位”等多項榮譽稱號。

一、應用領域

不間斷電源、電子能源系統(tǒng)、緊急備用電源、安防系統(tǒng)等

二、產(chǎn)品型號

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三、產(chǎn)品特點

1、維護簡單

采用阻燃、ABS殼體,采用高分子環(huán)氧樹脂膠技術密封,造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠無泄漏,整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護。

2、性能優(yōu)良

(1)板柵采用特種合金,嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì),自放電極低。

(2)極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設計,隔板電阻極低,因此電池內(nèi)阻小,大電流放電性能好。

(3) 采用純正德國膠體技術,玻璃纖維(AGM)隔板,其內(nèi)阻低,高倍率放電性能好。

(4)正、負極鉛膏中加入特殊添加劑?;钚晕镔|(zhì)利用率高、過充、過放接受能力強。

(5) 采用*的組合迷宮極柱密封結(jié)構(gòu)(技術)及焊接工藝,確保密封安全可靠。

3、安全可靠

安全閥準確控制開、閉閥壓力,既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體,又能防止外部氣體或火星進入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂,性能,壽命較長久。

 

 

鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。

 

一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在應用中,經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標稱是12V的鉛酸電池,還有24V、36V、48V等。

 

電極中的電化學反應

 

閥控鉛酸電池的電化學反應式如下所示。充電是將外部直流電源連在蓄電池上進行充電,使電能轉(zhuǎn)化成化學能儲存起來。放電是電能從電池中釋放出來去驅(qū)動外部設備。

 

當VRLA蓄電池充電將達到頂點時,充電電流只被用來分解電解液中的水,此時,電池正極產(chǎn)生氧氣,負極產(chǎn)生氫氣,氣體會從蓄電池中溢出,造成電解液減少,需不定時加水。

 

另一方面,充電末期或過充條件下,充電能量被用來分解水,正極產(chǎn)生的氧氣與負極的海綿狀鉛反應,使負極的一部分處于未充滿狀態(tài),抑制負極氫氣的產(chǎn)生。

 

如何檢測鉛酸蓄電池的好壞

 

汽車啟動用鉛酸電池是大家日常生活中經(jīng)常用到的東西,有時會出現(xiàn)打不著火的情況,去維修點貨4S店,他們通常會建議您更換新的,其實沒必要。

 

1.首先您要檢查電瓶的“電眼”根據(jù)電眼的說明判斷好壞,一般來說綠色是好的,紅色是壞的,白色或者黑色就是需要充電或者加電解液,這個具體要看電眼的密度球是什么顏色的,說明上一般都寫明。

 

2.其次是對電瓶充電,一般一次性充電8小時左右就可以恢復至新電瓶的容量的80%左右了,就可以繼續(xù)使用了。

 

3.充電后還打不起火,就要借助檢測儀了,一般放電狀態(tài)下連續(xù)放電5-秒左右如果放電電壓達不到8伏特,就說明電瓶有問題,因為您是剛充電的電瓶,不存在虧電的情況。

 

4.接下來使用放電儀繼續(xù)監(jiān)測,把電瓶的單格打開,把放電按鈕按下,如果有哪個單格出現(xiàn)連續(xù)的氣泡,那么那個單格就損壞了,記錄下來。

 

5.然后用密度計測試每個單格的密度,如果哪個單格的密度與其他單格相差較大,那么該單格就是損壞的,這兩種情況都要更換單格處理。

 

更換單格需要專業(yè)人員操作,如果您不是專業(yè)人員,建議您更換電瓶,或者請專業(yè)人士修理。

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