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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | GS12V75AH 12V75AH |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
主要應用領域：應用太陽能光伏系統，路燈及城市亮化工程，風力發電儲能，風光互補路燈，庭院燈，航標燈，信號燈，發電廠，變電站 ，電信，通訊，電力，核電站，水電站. UPS不間斷電源，EPS應急電源，微波中繼站，備用電源，所有直流電源、交流直流逆變系統，鐵路機車車輛，電動車，船舶，電動游艇，電動船，交換機，應急照明，煤礦防爆牽引等。。。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
光盛GS12V75AH蓄電池/價格12V75AH現貨經銷
光盛GS12V75AH蓄電池/價格12V75AH現貨經銷
光盛蓄電池（福州）有限公司
福州光盛蓄電池有限公司組建于1992年，是專業生產具有水平密封鉛酸蓄電池的企業 ,光盛人注重產品質量和企業經營管理， 2003年已發展成為福建省大的免維護蓄電池裝配生產銷售企業，在國內同行處于水平。 公司地處福建省福州經濟開發區，環境優美，交通便利，占地面積 50畝，主體廠房建筑面積20000平方米，年生產能力按12v12ah折算年產300萬只。公司主要生產三*“constent"， “pevot"， “eco"； 五大系列蓄電池產品(超過210個規格)，其中8條生產線生產閥控密封電池，包括大密，中密，小密系列閥控密封蓄電池，主要應用于通信，ups電源，鐵路信號系統，金融系統，應急燈和應急啟動電源等領域。公司有4條生產線生產摩托車啟動用蓄電池，汽車啟動用牽引用蓄電池，為國內外多家摩托車、汽車廠家配套，同時服務于摩托車，汽車維修市場服務。產品覆蓋全國20多個省市，并銷往世界50多個國家及地區。光盛公司正向蓄電池企業邁進。 光盛公司始終奉行“追求，為客戶創造競爭優勢"的企業理念，在各個方面，不同的層次為客戶創造價值。使光盛蓄電池以其高的產品質量和快捷的服務，深受各個領域用戶的青睞
光盛蓄電池有限公司組建于1992年，占地面積17000多平方米,年生產能力按12V12AH折算年產300萬只，是國內較大的集研究、開發、生產和經營于一體的專業生產閥控密封鉛酸蓄電池的廠家之一，公司主要生產五大系列蓄電池產品，其中8條生產線生產閥控密封電池，包括大密、中密、小密閥控密封蓄電池，主要應用于通信、UPS電源、鐵路信號系統、金融系統、應急燈和應急啟動電源等領域。公司有4條生產線生產摩托車，汽車維修市場服務。
光盛蓄電池-GS12V系列產品
光盛蓄電池使用范圍：
UPS不間斷電源，應急燈系統，安防系統，電動玩具車，攝像機，小型電動儀器，移動電子設備，醫療設備，后備電源。
光盛蓄電池電池特性：
免維護（使用過程無需補充水），設計壽命3~5年，內阻小，輸出功率高，*密閉，極低的自放電，耐腐蝕，運輸方便。
光盛蓄電池型號表格：
光盛鉛酸蓄電池現貨低價正常運用及護理知識 ：
(1)蓄電池長時間不用時，應足夠電寄存，并做到每三個月進行一次不少于24小時的彌補充電。
(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。防止接近火源，充電時將電池組取下，以利散熱。
(3)蓄電池在的作業環境溫度為15℃-40℃。在此溫度規模以外，將影響電池的正常作業。
(4)不能使蓄電池正負端短路，避免發作風險。
(5)只能運用廠家供給充電器進行充電。
(6)蓄電池是電池。請不要作為電動自行車以外的電源運用，避免形成蓄電池的危害。
(7)不能運用有機溶劑清潔蓄電池外殼。發作意外火災，不能運用二氧化碳救活，而應運用四氯化碳之類的救活用具。
(8)蓄電器組若發作毛病，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟掉避免形成環境污染。
(9)環境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽數會縮短。因而夏天高溫時，電池應防止太陽直射。在冬天低溫時，電池應在室內寄存，并在室內進行充電。電池充滿電后，應再延伸充電2小時。
- 光盛蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時產生火花，會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞 連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂。
- 防止連接松動和不牢 若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會大發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，爆炸的可能性相當大。)
- 電動車在運行時要承受較為強烈的振動，因此，應對所有連接的可靠性進行考核，接插件應帶 “ 自鎖 ” 功能，防止振動和拉動時脫落，對與蓄電池接線片的連線應采取接插件，并用焊錫將其焊牢，接插件與連線應用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性)。