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產品簡介
詳細介紹
風帆蓄電池6-GFM-100 12V100AH現貨總經銷
由于電池組供電出現了許多通信阻斷故障，聯通集團公司要求針對中心機房使用三、五、八年的電池組進行容量實驗，已確保市電停電時通信設備供電可靠。同時采用新設備、新技術對電池組進行在線容量放電試驗，確實解決了目前電池組維護中的安全隱患問題，使重要負載供電的電池組得到充分的維護，延長電池使用壽命，節約能源，降低維護成本。
在無人值守的中心動力機房直流供電系統中,后備蓄電池組是整個通信供電系統的最后一道供電保障防線，又是電源維護工作的重點與難點，在通信設備供電中斷的事故中，由蓄電池組引發的故障所占比重較大。其原因之一是蓄電池內部結構的復雜性及不可見性；其次是蓄電池組受環境溫度、溫度補償、浮充電壓、浮充電流、電池的深淺放電、市電供電質量等諸多因素的影響。到目前為止，除了對蓄電池容量放電實驗外，很難對蓄電池組性能進行全面定性、定量的測試分析，特別是蓄電池組引發的障礙一旦發生，將會造成直流供電系統中斷的事故，因此，為確保通信網絡的供電安全，必須清楚的掌握中心機房蓄電池組的實際容量，以便機房市電停電后及時發電，確保通信設備供電安全穩定。
風帆蓄電池6-GFM-100 12V100AH現貨總經銷
風帆蓄電池離線放電結束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差，若操作不當將引起開關電源和在線電池組對離線放電后的電池組進行大電流充電，產生巨大火花，易發生安全事故。用此方式放電，需要配備一臺整組智能充電機，對該離線電池組先充電恢復后再并聯回系統，以解決打火花問題，這樣將使系統更長時間處于單組供電狀態，事故風險高。另通過調整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進行恢復連接。上述操作一定要謹慎操作。
就開始研發閥控密封蓄電池產品，先后引進美國JBI和日本同行業新的技術軟件，目前的產品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產品。生產規模連年擴大。 目前位于保定市郊的工業電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產能力達到400萬KVAh（約20億Ah）， 風帆的目標是將工業電池分公司建成與國際較高水平同步的閥控密封蓄電池生產基地
6-GFM系列產品特點:
1.*密封，無需補液，免維護
2.體積小，能量密度高，輸出功率大
3.內阻小，自放電低
4.*，*設備
5.沒有游離電解液，可任意方向放置
電池型號 | 外型尺寸（mm） | 重量（kg） | |||
長（L） | 寬（W） | 高（h） | 總高（H） | ||
6-GFM-7 | 151 | 64 | 98 | 99 | 2.6 |
6-GFM-10 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.8 |
6-GFM-12 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.0 |
6-GFM-14 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.2 |
6-GFM-17 | 182 | 76 | 166 | 166 | 5.8 |
6-GFM-18 | 182 | 76 | 166 | 166 | 6.0 |
6-GFM-20 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.4 |
6-GFM-22 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.6 |
6-GFM-24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.6 |
6-GFM-33 | 196 | 131 | 180 | 180 | 10.3 |
6-GFM-38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 |
6-GFM-50 | 257 | 132 | 202 | 202 | 17.5 |
6-GFM-65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 |
6-GFM-80 | 305 | 170 | 205 | 237 | 29.6 |
6-GFM-90 | 329 | 172 | 227 | 227 | 30 |
6-GFM-100 | 329 | 174 | 215 | 215 | 32 |
6-GFM-120 | 407 | 173 | 240 | 240 | 38 |
6-GFM-150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 47 |
6-GFM-200 | 522 | 240 | 210 | 243 | 66
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風帆蓄電池技術及特點
①無需維護
具有極低的水耗，無需加液及檢查液面。安全無需維護
②強勁的低溫啟動能力
采用全新技術，提供強勁的啟動能力，尤其在低溫環境中，起動能力更強于普通蓄電池
③極低自放電
采用優良的合金材料，保證風帆免維護蓄電池具有極低的自放電，是蓄電池具有更長的儲存時間。
④更長的使用壽命
采用新的技術，使之具有更長的使用壽命。
⑤適應高溫環境
優質的原材料，及全新的殼體結構，在高溫環境中使用壽命高于普通蓄電池
⑥高安全性
自主研發的全新結構迷宮，具有強大的阻酸濾氣功能，能有效的阻止電解液泄漏。
風帆蓄電池
1、簡潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀大方，裝卸方便，。
2、選用優質耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。
3、科學的板柵結構采用中極耳放射板柵設計，降低電池內阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。
4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。
5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優良
6、優異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便
據聯通動力維護規程，蓄電池組使用三年必須進行容量試驗，使用六年后每年進行一次容量試驗，準確地監測電池組的實際容量,確保在市電和電源設備出現故障時蓄電池組能夠保障通信設備正常運行的時間。
一、閥控式密封鉛酸蓄電池的結構和特點
1、電池的結構
電池的基本結構是由正負極板、超細玻璃纖維隔板、電解液、安全閥、導電端子以及殼蓋、殼體組成。正負極板是電化學反應的區域,在板柵上敷涂鉛膏經過固化、化成等工藝處理后形成。正極板有效成分為二氧化鉛,負極板有效成分為海綿狀鉛。隔板為孔率在93%以上超細玻璃纖維組成。安全閥是一種排氣裝置,釋放多余的氣體保持電池的氣密性和液密性,并保持電池內部壓力在的安全范圍內。電池端子與負載連接起到傳導電流的作用,電池槽和外殼是由阻燃材料ABS或PP等樹脂材料組成。
2、蓄電池的特點
電池在充電過程中,負極反應近似為還原反應,所以負極也稱為陰極。電池負極活性物質相對于正極有盈余,超細隔板透氣性好,能吸附全部電解液,使電解液在電池內部無流動性,同時又有自動開、閉的安全閥,保證了正極產生的氧氣,在電池內部循環的方式被陰極吸收,即稱為陰極吸附式原理。由于電池具有*的內部設計結構,保證了電池內部氧氣循環復合的有效建立,具有以下幾個特點:電池在密封貧液狀態下運行;不需要補酸和添加蒸餾水,無需測量電解液比重,電池內部使用了不流動電解液;有效防止了電解液分層,自放電率小,可以立放和臥放兩個方向放置;能與通信設備同室安裝,采用陶瓷過濾器基本無酸霧逸出;不漏液、*設備,對環境污染小,但運行時對環境溫度和浮充電壓要求較高,沒有記憶效應;比能量較高,具有較大電流放電能力。