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| 供貨周期 | 現貨 | 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
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主要應用領域：應用太陽能光伏系統，路燈及城市亮化工程，風力發電儲能，風光互補路燈，庭院燈，航標燈，信號燈，發電廠，變電站 ，電信，通訊，電力，核電站，水電站. UPS不間斷電源，EPS應急電源，微波中繼站，備用電源，所有直流電源、交流直流逆變系統，鐵路機車車輛，電動車，船舶，電動游艇，電動船，交換機，應急照明，煤礦防爆牽引等。。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
FIAMM/非凡蓄電池FG20451 12V4.5AH現貨直銷
FIAMM/非凡蓄電池FG20451 12V4.5AH現貨直銷
（FIAMM）是一個性集團ink>公司，其總部位于意大利，成立于1942年，擁有六十多年生產工業電池的歷史，在意大利、美國、中國投資建廠專業生產閥控式鉛酸密封蓄電池，成為備用電源的實力的供貨商之一。
作為非凡集團公司的子公司，武漢非凡電源有限公司在閥控式免維護鉛酸蓄電池（超細玻璃纖維隔板和膠體電池）的備用電源種類如通信類，UPS型以及其它應用類（如應急和循環類）電源的生產和設計上擁有*的技術。非凡公司的管理理念貫穿于公司進行聯盟，創造技術的ink>產品以滿足并超越顧客的需求。
目前公司已通過了ISO9001質量體系ink>認證，美國ULink>安全認證，歐盟ink>CE認證，德國VDS認證，TLC認證以及國家電力系統的檢測等多項認證。產品的可靠性、穩定性已得到市場和廣大客戶的充分認可，為中國電信、移動、國家統計局、銀統、國家數據中心等用戶提供了安全可靠的電源系統保障。
一、標準：
非凡閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標準：
1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標準
2、JB/T 8451-96中華人民共和國機械行業標準
3、YD/T 799-2002中華人民共和國通信行業標準
4、DL/T 637-1997中華人民共和國電力行業標準
二、非凡FIAMM蓄電池應用范圍：
⑴交換機 ⑺ink>辦公自動化系統
⑵電器設備、醫療設備及ink>儀器ink>儀表 ⑻無線電ink>通訊系統
⑶計算機不間斷電源 ⑼應急照明
⑷輸變電站、ink>開關控制和事故照明 ⑽便攜式電器及采礦系統
⑸消防、安全及報警監測 ⑾交通及航標信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
| 電池型號 | 額定電壓 （V） | 額定容量Ah | 短路電流(A) | 內阻(mohm) | 外型尺寸(mm) | 重量 (kg) | 端子 形式 | ||
| 20hrs,1.75vpc | IEC60896-21 | IEC60896-21 | 長 | 寬 | 高/總高 | ||||
| 12 SP 26 | 12 | 26 | 630 | 19.5 | 166 | 175 | 125/125 | 9.0 | M6 |
| 12 SP 33 | 12 | 33 | 925 | 13.5 | 196 | 130 | 159/164 | 12.0 | M6 |
| 12 SP 42 | 12 | 42 | 910 | 13.9 | 197 | 165 | 170/170 | 14.2 | M6 |
| 12 SP 55 | 12 | 55 | 1400 | 8.9 | 229 | 138 | 207/212 | 18.2 | M6 |
| 12 SP 70 | 12 | 70 | 2020 | 6.2 | 272 | 166 | 191/195 | 23.2 | M8 |
| 12 SP 72 | 12 | 70 | 1530 | 8.5 | 350 | 166 | 175/175 | 23.2 | M8 |
| 12 SP 80 | 12 | 80 | 2150 | 5.8 | 259 | 168 | 209/213 | 27.0 | M8 |
| 12 SP 90 | 12 | 90 | 2300 | 5.6 | 305 | 168 | 207/212 | 31.4 | M8 |
| 12 SP 100 | 12 | 100 | 2390 | 5.4 | 329 | 172 | 214/221 | 32.5 | M8 |
| 12 SP 120 | 12 | 120 | 2510 | 5.0 | 407 | 173 | 220/225 | 38.0 | M8 |
| 12 SP 135 | 12 | 135 | 2920 | 4.3 | 345 | 172 | 276/281 | 46.3 | M8 |
| 12 SP 140 | 12 | 140 | 2850 | 4.4 | 500 | 175 | 235/235 | 46.0 | M8 |
| 12 SP 150 | 12 | 150 | 3230 | 3.8 | 483 | 170 | 220/220 | 46.2 | M8 |
| 12 SP 155 | 12 | 155 | 3390 | 3.7 | 500 | 175 | 235/235 | 49.7 | M8 |
| 12 SP 170 | 12 | 170 | 3800 | 3.3 | 500 | 192 | 235/235 | 54.7 | M8 |
| 12 SP 205 | 12 | 205 | 3940 | 3.2 | 500 | 226 | 235/235 | 66.0 | M8 |
| 12 SP 235 | 12 | 235 | 4480 | 2.8 | 500 | 260 | 235/235 | 75.0 | M8 |
非凡蓄電池特點
意大利 FIAMM 非凡蓄電池 SP系列 設計壽命12年。
蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應注意防止電池短路搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。
由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用，嚴禁翻滾和摔擲有ink>包裝箱的電池，電池不用時，請在低溫、通風、干燥情況下保存。
非凡電池的使用過程中，為了延長使用壽命，及時發現故障電池，建議用戶做如下記錄：
非凡蓄電池每季度檢測內容：
單體電池的浮沖充電壓或開路電壓值
電池系統的端電壓
電池的表面溫度側面溫度
ink>環境溫度
FIAMM蓄電池/非凡蓄電池技術特點：
1、極板與板柵：加厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命；
2、隔板：超細玻璃纖維隔板；
3、外殼材質：ABSink>塑料，可用FV0防火型材料；
4、安全閥：安全低壓力閥。
產品特征：
1.容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2.電壓等級：12V
3.自放電小：≤2%/月（25℃）
4.良好的高率放電性能
5.設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）
6.密封反應效率：≥98%
7.工作溫度范圍寬：-15℃～45℃
蓄電池安裝條件
蓄電池的收納容器不得為密封構造，收納容器請務必設置通往外部的通氣孔。若在金屬制的收納容器內使用蓄電池，則為了避免蓄電池因電槽（外殼）破裂而產生漏液，導致收納容器或固定架與蓄電池之間形成漏電回路，請在兩者之間配置具耐熱、耐酸性且不會因固定時的應力而造成破損的絕緣片或絕緣匣，或者將蓄電池裝入絕緣袋中。上述絕緣物請使用不會在表面附著油脂類、或由絕緣物內部滲出有機物之絕緣物。蓄電池請勿與含有可塑劑的乙烯絕緣帶、絕緣片或溶劑、油脂等接觸。 使用不同種類、容量、批號電池串聯，或并聯組數超過三組以上，或循環使用，請事先與本公司聯絡。
應用范圍：電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、太陽能、報警及保密系統、應急照明及循環場合。
非凡FIAMM蓄電池性能特點：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。
◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。
◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。
充電方法
蓄電池充電，必須根據不同情況選擇適當的方法，并且正確地使用充電設備。這樣才能提高工作效率，并延長蓄電池和充電設備的使用期限。
通常蓄電他的充電方法有定流充電和定壓充電兩種，近年來快速充電(脈沖充電)也逐步推廣。
① 定流充電
在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法，稱為定流充電。
由于充電電流Ic＝U-E/R0上，所以隨著蓄電池電動勢E的升高，要保持充電電流Ic一定，必須逐步提高充電電壓U。當每單體電池的端電壓升高到2.4V時氣體開始形成，應將充電電流減少一半，直到蓄電池*充足。R0是蓄電池
的內阻。采用定流充電時，被充電的蓄電池不論是6V或12V都可串聯在一起，如圖1—17a所示。充電時，每個單體需要2．7V，故串聯的單體電池總數不應超過n＝Uc/2.7(Uc為充電機的額定電壓)，則串聯6V蓄電池的數目n為 n=Uc/3×2.7 所串聯的蓄電池容量相同，否則充電電流的大小必須按照容量zui小的蓄電池來選定，而容量大的蓄電池則充電太慢。
定流充電有較大的適應性，可以任意選擇和調整充電電流，因此可對各種不同情況的蓄電池充電。如新蓄電池的初充電，普通充電，以及去硫充電均可采用這種方法。但它的缺點是充電時間長，并且需要經常調節充電電流。 ② 定壓充電
充電過程中，電源電壓U始終保持不變的充電方法稱為定壓充電。由于IC=U-E/R0，因此在定壓充電開始時，充電電流很大。此后隨著蓄電池電動勢互的增大，充電電流逐漸減小，至充電終了時，Ic將自動降低到零(圖l—14b)，這樣可不必由人照管。另外，定壓充電時，充電電流很大，開始充電后4h一5h內蓄電池就可獲得本身容量的90％一95％，因而可大大縮短充電時間。由于定壓充電，充電時間短，不需照管且經濟性高，所以較適合于蓄電池的補充充電，因而被汽車維修廠家廣泛采用。但定壓充電時，不能調整充電電流的大小，所以不能用于蓄電池的初充電，也不能用來消除硫化。并且要求所有充電的蓄電池電壓必須相同才行。
采用定壓充電時，要選擇好充電電壓，若電壓過高，不但充電初期充電電流過大，且會發生過充電現象，以致引起極板彎曲、活性物質大量脫落，蓄電池溫升過高的現象；若充電電壓過低，則會使蓄電池不能充電。一般每單體電池約需
2．5V，即6V的蓄電池充電，充電電源的電壓應為7.5V；對12V蓄電池充電，電源電壓應為15V。且被充電的蓄電池，必須并聯在充電電源之間。在汽車上由于蓄電池是和發電機并聯的，所以蓄電池始終是在發電機的恒定電壓(通過調節器調整)下進行充電的。
③ 脈沖快速充電
上述的充電方法統稱為“常規充電”，要完成一次初充電需60 h一70 h，補充充電也要20 h左右。由于充電的時間太長，給使用帶來很大不便。但是，單純加大充電電流來縮短充電時間是行不通的，因為這樣不僅使充電時蓄電池達不到額定容量，反而會使蓄電池溫升快，產生大量氣泡，造成活性物質脫落而影響其使用壽命。50年代初國外已開始研究快速充電技術，探尋其理論基礎。近年來我國快速充電技術也發展很快，已研制成功并生產了可控硅快速充電機。新蓄電池初充電一般不超過5h，舊蓄電池補充充電只需0.5h一1.5h，大大縮短了充電時間，提高了效率。
在充電后期的化學反府過程中，蓄電池兩極板間電位差會高于兩極活性物質的平衡電極電位(每單格為2．1v)，這種現象稱之為極化。
極化阻礙了蓄電池充電過程化學反而的正常進行，是造成充電效率低．充電時間長的主要因素。只有找出產生極化的原因并加以消除，才能提高充電效率，實現快速無電。