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| 供貨周期 | 現貨 | 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
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主要應用領域：應用太陽能光伏系統，路燈及城市亮化工程，風力發電儲能，風光互補路燈，庭院燈，航標燈，信號燈，發電廠，變電站 ，電信，通訊，電力，核電站，水電站. UPS不間斷電源，EPS應急電源，微波中繼站，備用電源，所有直流電源、交流直流逆變系統，鐵路機車車輛，電動車，船舶，電動游艇，電動船，交換機，應急照明，煤礦防爆牽引等。。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
福建賽特蓄電池BT-HSE-55-12/12V55AH/10HR
福建賽特蓄電池BT-HSE-55-12/12V55AH/10HR
賽特蓄電池-泉州賽特電源（中國）有限公司位于福建安溪經濟開發區龍橋工業園，地處福建省廈漳泉經濟“金三角”區域。現有資產五億多元人民幣，占地300畝。
公司主要生產高容量密封型免維護無鎘鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池極板。其中包括起動用、動力用、固定用和太陽能風能儲能用等各大類型，共600多個規格品種，產品海內外。
公司是“福建省百家重點工業企業”之一，企業規模位居全國同*，其中商品蓄電池極板生產規模全國 大、規格 全、品種 多。
公司是鉛酸蓄電池國家標準的主要起草單位，先后通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證及OHS18001職業健康安全體系認證，被評為“福建省質量管理*企業”。產品通過了歐盟CE、美國UL等一系列國內認證。
公司以科學發展觀為指引，堅持“誠信、拼搏、創新、感恩、共贏”經營理念，走規范化、精細化管理道路。注重科技創新，通過與有名高校開展產學研合作，有效整合人才、技術、市場等各種資源，提高企業自主創新能力，不斷提升企業綜合實力。
公司堅持“以人為本”的理念，尊重員工，關愛員工，創建和諧健康、奮發有為的工作和生活氛圍。堅持“保護環境，預防污染，誠信守法，持續改進”的環境方針，加大環保投資力度，積極承擔社會責任，全力推進節能減排和清潔化生產，努力創建資源節約型、環境友好型企業。
賽特電池特點；
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
- 賽特蓄電池AGM儲能系列
- 產品型號：AGM儲能系列
- 工作電壓：2-12V
- 工作溫度：
- 功 率：
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- 產品介紹
- 詳細參數
| 型號 | 額定電壓（V） | 額定容量（AH） | 外形尺寸（mm） | 參考重量 | 端子 | |||
| 長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||
| BT-MSE-50 | 2 | 50 | 161 | 50 | 166 | 166 | 3.1 | F36 |
| BT-MSE-100 | 2 | 100 | 171 | 72 | 205 | 229 | 6.4 | F39 |
| BT-MSE-150 | 2 | 150 | 172 | 102 | 205 | 228 | 7.96 | F22 |
| BT-MSE-200 | 2 | 200 | 173 | 110 | 329 | 363 | 13.6 | F18/F31 |
| BT-MSE-300 | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 366 | 19.7 | F18/F31 |
| BT-MSE-400 | 2 | 400 | 212 | 177 | 329 | 367 | 27.4 | F18/F31 |
| BT-MSE-500 | 2 | 500 | 243 | 173 | 330 | 365 | 32 | F18/F31 |
| BT-MSE-600 | 2 | 600 | 302 | 176 | 331 | 366 | 39.7 | F18/F31 |
| BT-MSE-800 | 2 | 800 | 411 | 176 | 331 | 367 | 53.5 | F18/F31 |
| BT-MSE-1000 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 329 | 367 | 64.7 | F18/F31 |
| BT-MSE-1500 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 342 | 383 | 102 | F31 |
| BT-MSE-2000 | 2 | 2000 | 490 | 350 | 343 | 382 | 134 | F18/F31 |
| BT-MSE-3000 | 2 | 3000 | 712 | 353 | 341 | 383 | 200 | F28 |
| BT-12M4.0AC | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.42 | F1/F2 |
| BT-12M4.5AC | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.44 | F1/F2 |
| BT-12M5.0AC | 12 | 5 | 140 | 47 | 101 | 107 | 1.63 | F1/F2 |
| BT-12M7.0AT | 12 | 7 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.09 | F1/F2 |
| BT-12M7.5AC | 12 | 7.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.15 | F1/F2 |
| BT-12M8.0AC | 12 | 8 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.4 | F1/F2 |
| BT-12M8.5AC | 12 | 8.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.55 | F1/F2 |
| BT-12M10AC | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.17 | F1/F2 |
| BT-12M12AC | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.4 | F1/F2 |
| BT-12M14AC | 12 | 14 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.75 | F1/F2 |
| BT-12M17AC | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.15 | F38 |
| BT-12M24AT(W) | 12 | 24 | 174 | 166 | 126 | 126 | 7.65 | F38 |
| BT-12M24AT(L) | 12 | 24 | 165 | 126 | 174 | 174 | 7.62 | F40 |
| BT-12M33AC | 12 | 33 | 197 | 131 | 154 | 165 | 10.3 | F20 |
| BT-HSE-38-12 | 12 | 38 | 196 | 165 | 170 | 170 | 12.6 | F36/引線 |
| BT-HSE-55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 211 | 17.1 | F25/引線 |
| BT-HSE-65-12 | 12 | 65 | 349 | 167 | 174 | 174 | 21 | F11/引線 |
| BT-HSE-70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 222 | 21.7 | F25/引線 |
| BT-HSE-80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 217 | 224 | 26.5 | F13/引線 |
| BT-HSE-90-12 | 12 | 90 | 331 | 173 | 217 | 224 | 27.8 | F13/引線 |
| BT-HSE-100-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 217 | 224 | 30 | F13/引線 |
| BT-HSE-120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 209 | 237 | 35.4 | F22/引線 |
| BT-HSE-135-12 | 12 | 135 | 406 | 173 | 209 | 237 | 37.8 | F22/引線 |
| BT-HSE-150-12 | 12 | 150 | 482 | 171 | 240 | 240 | 44.6 | F23/引線 |
| BT-HSE-180-12 | 12 | 180 | 523 | 240 | 219 | 223 | 49 | F24/引線 |
| BT-HSE-200-12 | 12 | 200 | 523 | 240 | 219 | 223 | 61 | F24/引線 |
| BT-HSE-250-12 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 226 | 74.8 | F24/引線 |
影響鉛酸蓄電池使用壽命的因素
現在使用到鉛酸蓄電池的產品有很多,我們平時開的汽車上也有鉛酸蓄電池,這些鉛酸蓄電池的品牌有很多湯淺鉛酸蓄電池就是用的比較多的一個品牌,也是受到了很多用戶的喜愛和認可,為了不影響鉛酸蓄電池的使用壽命我們如何做好維護呢。一般在汽車中使用的鉛酸蓄電池我們要注意汽車內的溫度,或者是夏天停車時一定要有車庫或者是將車停放在陰涼的地方,因為溫度越高就會影響到鉛酸蓄電池的使用壽命。另外就是發電機的輸出電壓,一般電壓的輸出如果過高就會造成了鉛酸蓄電池的過度充電,但是如果輸出的電壓過低有會引起鉛酸蓄電池的充電不足,所以發電機的輸出電壓也是決定鉛酸蓄電池使用壽命的因素。其次就是我們平時的駕駛習慣,如果發電機沒有運轉而長時間的使用車上的電器設備,就會導致鉛酸蓄電池的充電不足,或者是經常忘記關掉車內的電器也會影響到鉛酸蓄電池使用期限。如果是汽車發生故障或者是使用年限比較長時可能會引起漏電現象,一旦有漏電情況就會大大降低鉛酸蓄電池使用壽命
熱熔封合法又稱熱封，賽特蓄電池主要是用于塑料槽(聚丙、ABS等塑料)蓄電池的槽蓋封合。所謂熱封，就是使用外界的熱源將蓄電池槽蓋的邊緣熔化，然后利用外力使之相互壓合而成為整體的過程，熱熔封合法是一種較為*的蓄電池槽蓋封合法，其具有生產效率高、封合效果好優點，目前被廣泛地應用。
熱封是在熱封機或熱封裝置上利用電熱板的動作來實現的，熱封的基本程序是:的電熱板進行預熱，預熱溫度根據塑料的材料不同控制在250～350℃→蓄電池輸送進至熱封機內電熱板下部的固定臺面上→利用吸蓋器將蓄電池蓋提升至一定高度→電熱板移入槽蓋之間→吸蓋器與電熱板下落使槽體上沿與電熱板下部，賽特蓄電池蓋體下沿與電熱板上部結合，并施加一定壓力緊壓5～10S，實現槽蓋規定的部位同時加熱熔化(融化深度一般為1～1.5mm)→吸蓋器及電熱板分別提升一定高度→電熱板移開→吸蓋器下落使槽蓋緊壓3～5S，實現槽蓋熔化部位的融合→吸蓋器提升→蓄電池完成熱封封合。
熱封的工藝參數主要是電熱板溫度、槽蓋的加熱熔化時間、槽蓋與電熱板之間的壓力、槽蓋之間的壓力及冷卻的時間。因熱封機的結構不同及槽蓋材質的不同，其數據也不相同，一般要經過試驗而確定。
熱封完畢的蓄電池，其槽蓋封合處應經受20～30kPa的內壓或外壓而不出現漏氣。外連接多體蓄電池槽蓋封合后要進行單體電池的連接及焊接恒力蓄電池端子，單體電池間的連接有活連接(螺栓式連接法)和死連接(熔焊式連接)。