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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2025-04-26 21:02:02瀏覽次數：444
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| 產地類別 | 進口 |
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OILGEAR柱塞泵PVV-250-B1UV-RSFY-F-100SB
OILGEAR柱塞泵?PVV-250-B1UV-RSFY-F-100SB
| PVV-250-B1UV-RSFY-F-100SB |
| PVV-250-B1BV-RSFY-P-1NNSN-NN |
| PVM-130-A2UV-RSFY-P-1NNSN(化工廠上的稀油站用) |
| PVM-130-A2UV-RSFY-P-1NNSN |
| PVM-098-A2UB-RSFY-P-1NNNN |
| PVM-046-A1UB-RSFY-P-1NNNN |
| PVM-011-BIUB-RSAY-P-1NNNN |
| PVK-270-B1UV-RDFY-P-1NNSN-CP |
| PVK-140-A1UV-RDFS-P-1NNSN-CP/133小松 |
| PVG-150-A1UV-LGFY-P-1NNNN |
| PVG-130-F1UV-LGFK-P-1NN/FNN-NN |
| PVG-130-F1UV-LGFK-P-1NN/FNN |
| PVG-130-F1UB-RSFY-P-1NNSN |
| PVG-130-F1UB-LSFY-P-1WWSW/844 |
| PVG-130-F1UB-LSFY-P-1NNSN/844 |
| PVG-130-E1UB-LSFY-P-1NNSN/704（PVG-130-F1UB-LSFY-P-1NNSN/844） |
| PVG-100-FIUV-LGFZ-P-1NNSN |
| PVG-100-F1UV-RGFK-P-1NN/G047SN/827專賣不報價 |
| PVG-065-F1UV-LSFY-P-1NNSN（三一挖掘機） |
| PVG-065-F1UP-RGFY-P-1NNNN-NN(試驗設備) |
| PVG-065-F1UB-RGFY-P-1NNNN-NN |
| PVWH-20-LDFY CLNNTK-CO-825B 升級為PVWJ-046-A1UV-LDFY-P-LNNNN-CP-0463 |
| PVG-065-F1UV-RGFD-P-NNN/L036NN/1201 (徐工挖機上面用） |
| PVV-540-B2BV-LSFY-V-S50SA/208（鍛壓機） |
| PVWJ-076-A1UV-RDFS-P-K2RNN-AN-0315只供實業 |
| PVWJ-046-A1UV-LSAY-P-1NN/H013NN(PVWH-20-LSAY-HPNN-H13升級型號) |
| PVWW-034-LDFY-CN-NNNN |
| PVG-130-C2UB-LSFY-P-1NNNN |
| PVWJ-076-A1UV-LSAY-P-1NNNN |
| PVWW-076-A1UV-LSAY-P-1NNNN |
| PVWJ-046-A1UV-LSAY-P-1NN/H013NN |
| PVWW-034-LDFY-CN-NNNN-AC 被 PVWW-076-A1UV-LDFY-P-1NNNN-CN 替代 |
| PVM-098-A2UB-RDFB-P-1NN/JNN-BN- 241/PVM-076-A1UB-RSFS-P-1NNNN-242 |
| PVV-250-BIBV-LD-FY-F-100SB-CN |
| PVV-250-B1BV-LDFY-P-1NNSN-CP ， |
| PVM-098-A2UB-LDFY-P-1NNSN-AN-18-160 |
| PVWJ-098-A1UV-LDFS-P-1NNNN-CN替代 PVWH-45-LDFS-CNNNTH-VC |
| PVG-130-F1UV-LDFY-P-1NN/H060NN-AN(壓機上面) |
| PVG-100-F1UV-RGFY-V-M20NN(動車上) |
| PVG-150-F1UV-RGFY-V-M20NN(動車上) |
| PVG-150-A1UV-RGFY-P-C3R/H135NN-NN(動車上) |
| PVG-250-B1BV-RDFY-P-C3R/H184NN-NN(動車上) |
| PVWH-45LDFS-CNNNTH-VC 替代型號： PVWJ-098-AUV-LDFS-P-1NNNN-CN 掃雪車 |
| PVV440-A2BV-LSFY-F-100SB-NN單價41萬,貨期16-18周 |
| PVV-540-B2BV-LSFY-V-S50SA/208 |
| PVV440-A2BV-LSFY-F-100SB-NN |
| PVWW-34-LSAY-CN-NNN，PVWW-076-A1UV-LSAY-P-1NNNN*替代 |
| PVV-250-CIBV-LDFY-F-100SB-CN |
寧波思承流體技術有限公司是一家服務中國水泥廠（篦冷機等）、電廠（撈渣機等）、冶金廠（電爐等）、油田（特別是盤剎、壓裂機組）、壓鑄機、潤滑及工程機械（煤礦、徐工，三一等）行業的流體技術服務公司.有設計和制造液壓系統的工廠，公司擁有技術全面，專業性強.
我們的目標是成為國內*的液壓系統及液壓元件集設計開發、制造加工、安裝調試、維修改造為一體專業MRO供應商。
同時，集中精力拓展優質國外供貨渠道，2013年4月已在德國成立了自己的合資公司作為采購平臺。公司已擁有哈威HAWE，勝凡SUNFAB，BUCHER布赫，比利BIERI，力士樂REXROTH、派克PARKER、威格士VICKERS、HYDAC賀德克、MOOG、MAHLE等進口品牌穩定的國外合作伙伴，質量和貨期都可以得到保證。我們堅持“誠信、專業、共贏”經營理念，走“原裝正品”路線，100%保證質量，假一賠十，同時，倉庫備有大量現貨，歡迎廣大客戶及供應商來公司考察。
OILGEAR TOWLER應用
致力服務于冶金、金屬加工、機床、汽車、石油化工、建筑機械、玻璃和木材機械業領域。
美國OILGEAR公司成立于1920年，專業從事液壓驅動系統、流體動力機器設計與產生。OILGEAR公司始終擁有豐富的液壓及電控技術, 為世界各地的各種液壓機制造商及其用戶服務。OILGEAR TOWLER公司的液壓機和擠壓機液壓電控系統是該公司非常成熟可靠的系統，深受用戶歡迎。
美國OILGEAR公司于1985年合并了歐洲TOWLER集團公司，公司從此稱為OILGEAR TOWLER。OILGEAR TOWLER公司在美國、歐洲和亞洲都設有制造廠，成為了全球性公司。致力服務于冶金、金屬加工、機床、汽車、石油化工、建筑機械、玻璃和木材機械業領域。OILGEAR TOWLER公司一半以上的產品出口供應國際市場，具有很高的國際聲譽。
PVM型液壓泵-高性能開式軸向柱塞泵
PVWH型液壓泵-低馬力高性能開式軸向柱塞泵
PVWW型液壓泵-低馬力高性能開式軸向柱塞泵,用于低黏度或含水油
PVWC型液壓泵-低馬力高性能閉式軸向柱塞泵
PVG型液壓泵-中檔馬力高性能開式軸向柱塞泵
PVK液壓泵-中檔-高檔馬力高性能開式軸向柱塞泵
PVV型液壓泵-高馬力高性能開式軸向柱塞泵
PFBA型液壓泵-高馬力高負載開式多級定量輸出泵
PFBA型液壓泵-高馬力高負載開式多級定量輸出泵
PFCM型液壓泵-高壓力高負載開式多級定量輸出泵
PFCS型液壓泵-高壓力高負載開式多級定量輸出泵
DN型液壓泵-變量徑向柱塞泵
PVL型液壓泵-變量軸向柱塞泵
FCS型液壓泵-擺板驅動檢驗閥式分級定量泵
OILGEAR PVWJ 014 A1UV LSAY P 1NNNN
OILGEAR PVWH-15-RDRY-C2NNTK-V115 HYDRAULIC PISTON PUMP
OILGEAR HYDRAULIC AXIAL PISTON PUMP PVWH25 W/ ACTUATOR
OILGEAR HYDRAULIC AXIAL PISTON PUMP PVWH
OILGEAR PISTON PUMP PVWJ-098-A1UV-LSAY-P-1NNNN
OILGEAR PISTON PUMP PVWJ-046-A1UV-LSAY-P-1NNNN
Oilgear PVM130: Variable Displacement Piston Pump
OILGEAR PISTON PUMP PVG100D4UVRDFYF-100NN-NN
OILGEAR PISTON PUMP PVWJ-011-A1UV-LSAY-P-1NNN
OILGEAR PISTON PUMP PVWJ-034-A1UV-LSAY-P-1NNNN
OILGEAR PISTON PUMP NEW PVWJ-014-A1UV-LSAY-P-1NNNN
OILGEAR PISTON PUMP NEW PVWJ-076-A1UV-LSAY-P-1NNNN
Oilgear Hydraulic Pump PVWH 25 LSAY CUSN Y115 ND 103
OILGEAR PISTON PUMP PVWJ 022 A1UV LSAY P 1NNNN
OILGEAR PISTON PUMP NEW PVWJ 014 A1UV LSAY P 1NNNN
| PVWJ-130-A1UV-LSAY-P-1NNSN/844 |
| PVWJ-130-A1UV-LSAY-P-1NNNN |
| PVWJ-098-A1UV-LSAY-P-1NNNN(膠化廠用,推膠車) |
| PVWJ-098-A1UV-LSAY-P-1NNNN-BN |
| PVWJ-076-A1UV-LSAY-P-1NNNN |
| PVWJ-076-A1UV-LSAY-P-1NNNN |
| PVWJ-076-A1UV-LDFY-P-1NN/FSN-AN/10 |
| PVWJ-064-A1UV-LDFY-P-1NNNN 老外型號PVWJ-064-A1UV-LDFY-P-1NNNN-NN |
| PVWJ-064-A1UP-RDFY-P-1NN/FNN-NN(試驗設備) |
| PVWJ-064-A1UB-RDFY-P-1NN/FNN-NN 老外型號PVWJ-064-A1UP-RDFY-P-1NN/FNN-NN |
| PVWJ-046-A1UV-LDFY-P-1NNNN 老外型號PVWJ-046-A1UV-LDFY-P-1NNNN-NN |
| PVWJ-034-A1UV-RSAY-P-1NNNN-193 |
| PVWJ-034-A1UV-RSAY-P-1NNNN |
| PVWJ-034-A1UV-LDFY-P-1NNNN-NN(PVWJ-034-A1UV-LDFY-P-1NNNN) |
| PVWJ-025-A1UV-LSAY-P-1NNNN |
| PVWJ-025-A1UV-LSAY-P-1NNNN |
| PVWJ-025-A1UV-LSAY-M-HNNSN |
| PVWJ-025-A1UV-LDS-P-1NN/FNN-CP-0099 |
| PVWJ-025-A1UV-LDFS-P-1NN/FNN-CP-0099 |
| PVWJ-022-A1UV-LSAY-P-1NNSN |
| PVWJ-011-A1UV-RSAY-P-1NNSN(密煉機) |
| PVWH-11-LDFS-CFNN-THCPP170414C |
| PVWH-06-LSAY-MNSA 升級（ PVWJ-014-A1UV-LSAY-M-NNSA） |
PVG系列，PVM系列，PVV系列，PVWC系列，PVWJ系列，PVWW系列
PVWJ-076-A1UV-LSAY-P-1NNNN
PVWJ-130-A1UV-LSAY-P-1NNNN
PVM-011-B1UB-LSAY-P-1NNNN
PVWJ-098-A1UV-LSAY-P-1NNNN
PVWW-34-AIUV-LSAY-CN-NN
PVG-130-F1UB-LSAY-P-1NNNN
PVWJ-025-A1UV-LSAY
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PVWJ-014-A1UV-LDFY-P-1NN/FSN-AN/10
PVWJ-022-A1UV-LDFY-P-1NN/FSN-AN/10
PVWJ-025-A1UV-LDFY-P-1NN/FSN-AN/10
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故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物
故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統，更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
