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為什么橋梁支座要選用5mm聚四氟乙烯板
閱讀：1000 發布時間：2019-4-12
為什么橋梁支座要選用5mm聚四氟乙烯板
聚四氟乙烯板隨著交通運輸業的開展，各種建筑斜橋越來越多，梁橋斜度從1~4百分之不等，有的特別橋梁規劃斜度乃至達8百分之左右。斜橋因為歪斜或橋面逐步升高，就給支座的規劃原則增添了更多的要素，一部分筆直于橋面的效果力效果于支座的剪切面上，假如規劃未投合這些力的需要，支座就會發生過大變形，影響其運用性能和壽數。
為什么橋梁支座要選用5mm聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板以往對梁體縱坡1百分之<1<3百分之的橋梁，橡膠支座裝置運用時，在梁底與支座之間安頓與橋梁縱破共同的楔形鋼板（或楔形混凝土塊），或對梁端底部作相應處理，以使支平置，避免筆直反效果力的分力對支座的剪切效果，這些辦法都給橋梁支座的施工裝置作業帶來許多費事，費工費料，有時處理也不行抱負。5厚聚四氟乙烯板
坡型支座應運而生。現在，支座生產廠家可根據規劃運用要求，加工制作不同標準、不同斜度、不同彈性模量（形狀系數）的坡型板式橡膠支座， 坡型支座裝置、施工時只按一般板式橡膠支座的裝置辦法既可。5mm聚四氟乙烯板
無須預備楔塊或對梁底做相應處理，省工省料，施工便利橋梁坡型板式支座 GPZ盆式橡膠支座 盆式橡膠支座是由鋼構件和橡膠構件組合而成的新式橋梁支座。它具有承載力大，水平位移量大、滾動靈敏等特色。
與同類的其他類型盆式支座和鑄鋼輥軸支座比較，具有重量輕、結構緊湊、結構簡略、修建高度低，加工便利、節約鋼材、下降造價等長處，是適宜于大跨徑橋梁運用的較抱負的支座。 其承載力能夠到達20000~50000KN的水平，基本能滿意國內大型橋梁締造的需求，運用壽數能夠到達50年以上。聚四氟乙烯板廠家