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新品CD西恩迪蓄電池CD12-40ALBT

新品CD西恩迪蓄電池CD12-40ALBT

設計壽命：7 年(> 26Ah);                                   ·UL認證的組件
                5 年(≤26Ah)
   
·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命        ·可以以豎直，旁側，或端側方位放置使用

·吸附式玻璃纖維棉技術使氣體復合效率高達        ·符合航空運輸協會/民間航空組織
 99%，使電解液具有免維護功能                      （IATA/ICAO）的特別規定A67，可以航空投運
                                         
·計算機設計的低鈣合金板柵，大限度降低       ·可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部
 了氣體的產生量，并可方便的循環使用             分）進行地面運輸
                                         

*的工作溫度范圍                      23℃到 27℃

浮充電壓                                       溫度平均在25°C 時，13.65 ± 0.15 VDC/每節

*的大充電電流                       0.2C A @ 20hr rate

均衡和循環應用時的充電電壓 溫度平均在25°C 時， 14.4 到 14.8 VDC/每節

大交流紋波（充電器）                為較佳效果，*浮充電壓波動0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰
                                                    值（P-P），較大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-
                                                    P) ，較大允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電                                           在25℃環境可以儲存4個月，然后需要一次補充電。如果在
                                                    較高溫度下儲存，補充電的間隔時間要短些
附件                                              電池間的連接線，支架，電池柜

判別蓄電池報廢
蓄電池的電極是由鉛與鉛的氧化物所構成的，電解液是硫酸的水溶液。蓄電池具有電壓穩固以及價格便宜等優勢。
1
在蓄電池壽命終止時，可運用萬用表以及電流表測驗電壓與電流，它們的值都很低，電池的功能隨之降低。蓄電池內將會出現短路以及斷路的現象，需時更換新的蓄電池。
2
在實際運用中，蓄電池的放電容量低于額定容量的60％左右，若是在修復后仍無法恢復功能，就需報廢處理。通常在蓄電池的容量衰退至60％左右之后，功能也將會隨之大幅衰退，同時還將很快失去全部的充放電能力。
3
蓄電池充電時，出現嚴重的發熱以及外殼變形的現象。在蓄電池的極板出現軟化變形時，活性物質將會脫落，電池內的電解液也會發黑，甚至失效至無法恢復。

蓄電池容量不足或是失效時有發生，就需要正確運用與維護蓄電池提升其使用壽命。