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產品簡介
理士電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。理士蓄電池DJM1275/12V75Ah20HR參數
詳細介紹
我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。，我們將熱誠為你服務！！！
蓄電池安裝注意事項
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。 (2)不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。 (3)在安裝過程中要注意絕緣。 (4)不要把機器安裝成密閉形結構。 (5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。 (6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用。 (7)不要讓電池與有機溶劑接觸
理士蓄電池DJM1275/12V75Ah20HR參數
LEOCH蓄電池采用耐腐腐蝕高的*板柵合金配方和活性物質配方，同時采用良好生產工藝及特殊的結構設計、*的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構，嚴格的生產過程工業控制、品質保障軟件技術使蓄電池具有以下特點：
• 壽命長。正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設計壽命可達16年，DJM及DJW系列浮充設計壽命可達12年。
理士蓄電池容量范圍
18Ah—3000Ah；電壓等級：2V、6V、12V；設計壽命長：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年；自放電小：≤1%（每月）；密封反應效率高：≥99%；結構緊湊，比能量高；工作溫度范圍寬：-15~45℃。 結構特點 • 板柵：采用子母板柵結構技術； • 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝； • 隔板：具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板； • 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)； • 端子密封：采用多層極柱密封專有技術； • 安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構； • 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結構設計。
理士蓄電池廠家
我們的管理理念：人性化、制度化、科學化、化
我們的經營理念：以良好技術服務于客戶——創造價值、創造雙贏
我們的服務理念：一切以客戶的成長為根本
我們的作風：激情、團結、誠信、共贏、奉獻、負責任
我們的市場觀：把客戶的建議和意見當作學習和研究的課題。
理士蓄電池DJM1275/12V75Ah20HR參數理士蓄電池：
1、理士電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上95%以.
7、耐大電流性好：*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。
9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。
10、高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
理士蓄電池DJM1275/12V75Ah20HR參數
理士蓄電池參數規格一覽表
額定容量(Ah) 外型尺寸 (mm±1mm) 參考端子形式
電壓 1.80V 1.80V 1.75V 1.75V 1.67V 長寬高總高重量
DJW12-7.0 12 7.00 6.50 6.00 5.46 4.33 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.20 T2/T1
DJW12-7.2 12 7.20 6.70 6.20 5.61 4.46 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.30 T2/T1
DJW12-7.5 12 7.50 7.00 6.45 5.85 4.64 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.45 T2/T1
DJW12-7.8 12 7.80 7.30 6.70 6.09 4.83 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.50 T2/T1
DJW12-8.5 12 8.50 7.90 7.30 6.63 5.26 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.75 T2/T1
DJW12-10 12 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 151±1 98±1 95±1 101±1 3.30 T2/T1
DJW12-10H 12 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 151±1 65±1 111±1 117±1 3.20 T2/T1
DJW12-12 12 12.0 11.2 10.3 9.36 7.43 151±1 98±1 95±1 101±1 3.80 T2/T1
DJW12-14 12 14.0 13.0 12.1 10.9 8.67 151±1 98±1 95±1 101±1 4.20 T2/T1
DJW12-18 12 18.0 16.7 15.5 14.0 11.1 181.5±1 77±1 167.5±1 167.5±1 5.70 T3/T12
DJW12-20 12 20.0 18.6 17.2 15.6 12.4 181.5±1 77±1 167.5±1 167.5±1 6.00 T3/T12
DJW12-24 12 24.0 22.3 20.7 18.7 14.9 166.5±1 175±1 125±1 125±1 8.10 T3/T12
DJW12-26 12 26.0 24.2 22.4 20.3 16.1 166.5±1 175±1 125±1 125±1 8.00 T3/T12
DJW12-26H 12 26.0 24.2 22.4 20.3 16.1 165±1 125±1 175±1 175±1 8.70 T3
DJW12-28 12 28.0 26.0 24.1 21.8 17.3 166.5±1 175±1 125±1 125±1 8.80 T3/T12
DJW12-30 12 30.0 27.9 25.8 23.4 18.6 195±2 130±1 164±1 180±1 9.30 T5/T6/T12
DJW12-33 12 33.0 30.7 28.4 25.7 20.4 195±2 130±1 164±1 180±1 10.5 T5/T6/T12
• 壽命長。正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設計壽命可達16年，DJM及DJW系列浮充設計壽命可達12年。
• 自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。
• 容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。
• 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。LEOCH電池采用*的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
• 密封性能好。能保證使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。
• 導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電性優良，使可大電流放電。
• 充電接受能力強。可快速充電，容量恢復省時省電。
理士膠體電池（Leoch）不同放電率實際容量
20小時率:12Ah
10小時率：11.4Ah
5小時率：10.1Ah
1小時率：7.2Ah
15分鐘率：5Ah
容量與溫度的關系（20小時率）
40℃(104℉)：103%
25℃(77℉)：*
0℃(32℉)：86%
－15℃(5℉)：65%
在25℃(77℉)時*充電的內阻：約11mΩ
充電方法（恒壓）
循環：zui大充電電流為3A
充電電壓7.25-7.5V/12V77℉(25℃)
充電溫度補償電壓 -15mV/℃
浮充：zui大充電電流為3A
充電電壓6.8-6.9V/12V77℉(25℃)
充電溫度補償電壓 -10mV/℃
目前，世界上zui高功率密度的UPS產品由山特公司制造。山特還是*將IGBT功率元件及高頻PWM技術引入UPS行業的廠商。這些技術的應用，從根本上提升了UPS的性能和穩定度。
規范高效的服務是山特的核心競爭力。山特一直把建立規范化的服務體系，為客戶提供及時、高效的保障作為重點，在深圳設立了客戶服務中心，全國分布有33個直屬服務站、84家服務網點。200多名通過專業培訓的技術工程師，正時刻準備響應客戶的需求。
特約經銷是山特在中國的主要銷售模式，全國現已有近百家特約經銷商。強強聯手，是共同發展的根本。
山特公司進入中國二十多年，憑借雄厚的技術研發實力，可靠的產品品質，完備、快捷、高效的售后服務體系，得到了國內各行業用戶的*肯定，產品已廣泛應用于政府、金融、電信、電力、交通、科研院所、制造業及*等行業，數以千萬的用戶正在依靠山特UPS為其設備提供安全、可靠的電源環境。
對新蓄電池進行充、放電循環及試驗蓄電池的工作能力時 ,需按一定規范進行放電 ,以檢驗蓄電池是否達到額定容量。用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75Ｖ ,并在開始放電后每2ｈ測量一次電壓 ,電壓降到1.8Ｖ后因電壓降低較快 ,應15～20ｍiｍ測量一次電壓 ,電壓降到1.75Ｖ時 ,應立即停止放電 ,否則電壓會急劇下降到“0”以致燒壞極板 ,并造成下次充電困難。放電方法很多
(如用燈炮放電、用可變電阻放電、用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電),可根據具體條件選用。在放電的線路中,必須串聯接入電流表 ,并聯上電壓表 ,以便及時觀測電壓值 ,不失時機地停止放電。
正極板板柵的腐蝕變形
目前生產上使用的合金有3類，傳統鉛銻合金、低銻或超低銻合金、鉛鈣系列。上述三種合金鑄成的板柵，在蓄電池的充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛，zui后導致喪失支撐活性物質的作用而使電池失效；后由于二氧化鉛腐蝕層的形成，使鉛合金產生應力，使板柵線性長大變形，zui后使極板整體遭到破壞，活性物質與板柵接觸不良而脫落或在匯流排處短路。
正極活性物質脫落、軟化除板柵長大引起活性物質脫落外，隨著充放電的反復進行，二氧化鉛顆粒之間的組合也松弛，軟化，從極板上脫落下來。極板的制造，裝配的松緊和充放電等一系列因素，都對正極活性物質的軟化，脫落有影響。
電池表面的紋理或裂痕
在巡檢過程中常遇到客戶說電池表面有裂痕，針對該現象存在以下兩種情況： 1、生產電池槽和蓋脫模時所留下的熔合紋。注意熔合紋與一些劃傷或裂紋十分相似，但紋理較淺，注意它們的區別。 2、人為損傷，電池有可能在搬運或運輸的過程中出現人為的損傷，摔或磕碰等都可能造成電池出現裂縫或開膠，避免這種現象的發生應在搬運過程中注意輕拿輕放。
引起電池容量不足的原因很多，主要分以下幾方面 1）電池出廠后到達用戶外來能及時安裝使用，造成長期貯存，溫度高低對電池的自放電有很大影響，長期貯存勢必造成自放電會引起容量的不足。 2）正極板腐蝕，變形引起容量不足。鉛酸蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。電池充放電循環的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質量偏差密切相關。 a.正極板柵上活性物質軟化脫落微觀上活性物質中存在著大孔和繳孔，大孔尺寸超過0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環的進行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結構，多次放電循環使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結構，導致活性物脫落。出現這些情況的主要原因是大電流充放電所致。避免發生應保證充放電的電流和避免出現過充或過放的現象。 b.正極板柵腐蝕變形 板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴重。 3)負極板硫酸鹽化 在正常工作中，負極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復為絨狀鉛，但有的時候電池內部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。
電池出現鼓包變形，主要是由體內壓力激刷增加而產生的，主要原因有以下幾點。 (1)安全閥開閥壓力過高，或者是安全閥阻塞。當體內壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成鼓包變形。 (2)浮充電壓設得過高，充電電流大，導致正極板上O2析出加快，而來不及在負極復合，同時電池體內的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達到一定時，使VRLA電池出現鼓包變形。 (3)VRLA電池充電運行中特別是在串聯電池組中，如果對電池組進行過充電，若有品質不良的電池常會出現內部氣體復合不良等現象，從而出現鼓包現象。 (4)因VRLA電池屬于貧液式設計，對氣體的化合留有預留避道，而如果有"富液"現象，就會阻擋產生的O2擴散到負極，降低O2的復合率，體內壓力增大。
電池放電容量為何出現參差不齊的現象？
1）電池的活化時間不足。 2）放電前電池是否滿電。 電池說明書上所列數據是電池出廠時在電池*滿電的情況下放電測得。因此，在放電前需對電池充滿電后，靜置4小時以上再進行容量測試。 3）溫度對電池的容量也有影響，注意利用容量與溫度的關系公式計算放出容量。溫度低放出容量較少，反之放出容量較多。 4）使用年限的增加電池容量的自我衰減。（每年度正常情況下電池容量損失2%以上）
電池極柱旁有少量的白色結晶體
主要原因是電池表面存在殘留的電解液，而出廠時由于封裝比較及時，內部存有一定的水蒸氣，從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜，與極柱中的鉛發生反應形成白色結晶體覆蓋在極柱周圍。或者水蒸氣凝結在極柱的表面，與極柱中的鈣發生反應，形成碳酸鈣的結晶體覆蓋在極柱的周圍。判斷該現象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈，然后涂摸少許的凡士林油，經過一段時間后依然存在該現象，屬電池漏酸；若沒有則電池不漏酸。
過度放電： 蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。蓄電池的壽命取決于其放電深度，放電深度越大，使用壽命就越短。當蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時，會導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，形成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充、放電性能產生不好的影響。因此，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，其使用壽命就越短。不能*放電，避免過度放電，放電的幅度在30%～50%之間。
閥控密封電池是如何實現密封的？
1)負板柵采用無銻鉛鈣合金，提高負極析氫過電位，也就是提高氣體析出的臨界電壓，據測算采用鉛鈣合金比低銻合金高200mv析出氣體。抑制了氫氣的析出，保持了一定的內壓。并且有很強的耐腐蝕性。 2)采用特制單向安全閥，使電池內壓保持一定的平衡，并且抑制外界氣體(O2)進入電池內部腐蝕負極板柵，開閥壓力為18-23Kpa，閉閥壓力不小于8Kpa，并且有濾酸片保持電解液濃度一定。 3)采用孔率為90%以上的超細玻璃纖維隔板，吸附一定量的電解液，達到貧液式設計，并且留有足夠的氣體通道，能使氣體在內部復合。 4)負極板活性物質過量10%，足以復合正極氧氣的析出，使負極始終處于充電反應，防止析氫和鹽化。滿足了以上的4個條件電池實現密封。