RS9200V-B-01-04-01振動速度傳感器

振動及溫度傳感器主要由X水平方向測振、Z垂直方向測振、軸承溫度測量三部分組成。內部封裝了兩個振動速度傳感器，其低頻響應可以到5Hz，性能穩定可靠，溫度測量采用Pt100鉑電阻做傳感元件，Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內，保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。

RS9200V-B-01-04-01振動速度傳感器

振動及溫度傳感器主要由X水平方向測振、Z垂直方向測振、軸承溫度測量三部分組成。內部封裝了兩個振動速度傳感器，其低頻響應可以到5Hz，性能穩定可靠，溫度測量采用Pt100鉑電阻做傳感元件，Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內，保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。

【詳細說明】

振動及溫度傳感器       型號：SZNW-5

基本原理： 
  SZNW-5 振動及溫度傳感器主要由X水平方向測振、Z垂直方向測振、軸承溫度測量三部分組成。內部封裝了兩個振動速度傳感器，其低頻響應可以到5Hz，性能穩定可靠，溫度測量采用Pt100鉑電阻做傳感元件，Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內，保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。

誤    差：±5%
頻率響應：10～1000 Hz 
振幅極限：2mm（峰-峰值）
zui大加速度：10g
安裝方式：垂直或水平
溫度范圍： -30℃～120℃
相對濕度：至95%不冷凝
外形尺寸：φ35×78mm 
重 量: 約350g
安裝螺紋:M8×1.0（M10×1.5或根據用戶要求定做）
注：線圈電阻及阻尼系數均為20℃

雙通道轉速開關具有測速范圍寬，溫度適應范圍寬，抗振性強的特點。

二：技術參數

1．傳感器安裝

    ● 被測感應體為導磁體，上有齒或凹槽。

建議：測速齒輪 模數≥1.7，材料為導磁低碳鋼

    注：非標齒或槽與平整面寬度不等將導致波形占寬比的變化。

    ● 安裝間隙：0.5～3mm,典型值為1.5mm

注：取決于被測件的振動情況

XS12JK-3P/Y-3轉速傳感器
    防爆等級：EXIA IIC T3 
    工作電壓：24V 
    安裝部位：封閉母線，內冷水箱，回油管側，冷卻器回水管等

齒輪材料
齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料

齒形
成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，

這將會妨礙精確的測量。

如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

作為傳感元件，針對測量汽輪機組油動機行程、測量汽輪機組
膨脹位移、測量汽輪機組油箱油位之用途分別設計了三線制LVDT 防爆油動機傳感器、防爆熱膨脹傳感器
和防爆遠傳液位傳感器三種防爆產品，該系列傳感器具有測量精度高、工作穩定、可靠性好、壽命長等優點。
用 途
適用II 類爆炸性氣體、1 區環境下的油動機行程、閥位監測和保護。
技術參數
?? 線性量程：
三線制LVDT 防爆油動機傳感器：0～1000mm，共12 種規格（詳見下表）；
防爆熱膨脹傳感器:0～25mm；0～35mm；0～50mm（特殊規格可訂制）；
防爆遠傳液位傳感器：±100mm；±200mm；±300mm；±400mm（特殊規格可訂制）。
SZCB-01-A2-B1-C3轉速傳感器

齒形
成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，

這將會妨礙精確的測量。

如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。