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意大利ATOS電磁換向閥常見故障

2019-10-12 閱讀(1156)

意大利ATOS電磁換向閥常見故障

影響ATOS電磁換向閥正常工作的因素有下面幾個:一是閥芯的摩擦力;二是彈簧的復位力;三是電磁鐵的吸力。這三個因素可能會直接導致閥芯位移不到位,或者是無法復位。從以上三個方面入手分析,能夠很快地找出電磁換向閥故障原因。


1、電磁閥得電不工作
如果能夠確定電磁線圈得到了正常的工作電壓,但是電磁閥的閥芯并未工作,首先應該要找的就是電磁線圈的問題,通過測量線圈的電阻值,以及通斷,或者直接采用替換法,把新的線圈更換上去,看故障是否解決,就能判斷是不是線圈短路或者斷路而導致的問題。


2、電磁閥油路不能關閉
這里所說的電磁閥油路不能關閉,指的是閥芯不能回到中位。一般來說,線圈在失電之后,閥芯會在彈簧的作用下復位,如果這個時候油路仍然是通的,則說明閥芯卡滯。
導致閥芯卡滯的原因有很多,例如上面所說的彈簧的復位力不夠,或者是油路中有雜質,阻礙了閥芯復位,都有可能導致電磁閥油路不能關閉。通過替換新的電磁閥是快的解決辦法,如果身邊暫時沒有全新的電磁閥替換,只能將電磁閥全部拆開,用柴油和液壓油清洗之后,重新安裝再去查看問題是否被排除掉。
3、電磁閥內泄和外泄
不管是內泄還是外泄,zui先找的當然是密封的問題,可以更換全新的密封來檢查故障是否被排除。一般來說密封圈失效主要表現在幾方面: ( 1) 外表破裂;( 2) 密封圈局部變得扁平;( 3) 由于受到腐蝕從而損壞;( 4) 密封圈的彈性不如以前,這些通過肉眼都能判斷出來。這個時候,直接更換密封即可。
閥芯磨損也會導致內泄,這個時候可以更換全新的閥芯,或者對現有閥芯刷鍍處理,讓閥芯的表面更加的光滑,但是處理辦法還是更換全新的電磁閥,因為如果閥芯磨損嚴重的話,閥芯對于閥體也會有損害,這里不單單是要解決閥芯磨損的問題。
總體來說,電磁閥的故障問題并不會太多,簡單粗暴的處理辦法就是更換新的電磁閥,這也是節約時間的辦法,如果不具備這樣的條件,可以選擇修復或者清洗電磁閥的內部,讓油路更加的通暢,這是省錢的辦法。



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