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帶您一起分析SMC回轉執預*預先進行器CDRB2系列故障

2019-9-16 閱讀(1331)

帶您一起分析MC回轉執預*預先進行器CDRB2系列故障

執預*預先進行機構接收控制系統發出的開關信號后,電機不轉并有嗡嗡聲。其原因可能是:

1)減速器的預*預先進行星齒輪部分卡澀、損壞或變形;

2)減速器的斜齒輪傳動部分變形或過度磨損或損壞;

3)減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母傳動部分變形損壞、卡澀等;

4)整體機械部分配合不好,不靈活,需調整加油。

電動執預*預先進行機構有二種類型,一般分為部分回轉電動執預*預先進行機構(Part-Turn Electric Valve Actuator),和多回轉電動執預*預先進行機構(Multi-Turn Electric Valve Actuator),前者主要控制需要部分回轉的閥門 例如:球閥,蝶閥等,后者需要多圈數旋轉的閥門,例如閘閥等。

電力驅動的多回轉式執預*預先進行機構是常用、可靠的執預*預先進行機構類型之一。使用單相或三相電動機驅動齒輪或蝸輪蝸桿后驅動閥桿螺母,閥桿螺母使閥桿產生運動使閥門打開或關閉。多回轉式電動執預*預先進行機構可以快速驅動大尺寸閥門。為了保護閥門不受損壞,安裝在在閥門預*預先進行程的終點的限位開關會切斷電機電源,同時當安全力矩被超過時,力矩感應裝置也會切斷電機電源,位置開關用于指示閥門的開關狀態,安裝離合器裝置的手輪機構可在電源故障時手動操作閥門。

這種類型執預*預先進行機構的主要優點是所有部件都安裝在一個殼體內,在這個防水、防塵、防爆的外殼內集成了所有基本及*功能。主要缺點是,當電源故障時,閥門只能保持在原位,只有使用備用電源系統,閥門才能實現故障安全位置(故障開或故障關)。

這種執預*預先進行機構類似于電動多回轉執預*預先進行機構,主要差別是執預*預先進行機構終輸出的是1/4轉記90度的運動。新一代電動單回轉式執預*預先進行機構結合了大部分多回轉執預*預先進行機構的復雜功能,例如:使用非進首*首先進入式用戶友好的操作界面實現參數設定與診斷功能。單回轉執預*預先進行機構結構緊湊可以安裝到小尺寸閥門上,通常輸出力矩可達800公斤米,另外應為所需電源較小,它們可以安裝電池來實現故障安全操作。

3、電氣部分故障

1)電動執預*預先進行機構接受控制系統發出的開、關信號后,電機不轉,也無嗡嗡聲。可能原因是:沒有交流電源或電源不能加到執預*預先進行機構的電機部分或位置定位器部分;PM放大板工作不正常,不能發出對應的控制信號;固態繼電器部分損壞,不能將放大板送來的弱信號轉變成電機需要的強電信號;電機熱保護開關損壞;力矩限制開關損壞;預*預先進行程限制開關損壞;手動/自動開關位置選錯或開關損壞;電機損壞。

2)電動執預*預先進行機構接受控制系統發出的開、關信號后,電機不轉,有嗡嗡聲。其可能原因是:電機的啟動電容損壞;電機線圈匝間輕微短路;電源電壓不夠。

3)電動執預*預先進行機構接受控制系統發出的開、關信號后,電機抖動,并伴有咯咯聲,其原因可能是:PM放大板的輸出信號不足不能使固態繼電器*導通,造成電機的加載電壓不足;固態繼電器性能變壞,造成其輸出端未*導通。

以MD系列電動執預*預先進行機構的整體式比例調節型為例。

1、位置傳感器部分

(1)電動執預*預先進行機構接受控制系統發出的開、關信號后,電機能正常轉動,但沒有閥位反饋。其可能原因是:

1)位置傳感器的電位器與預*預先進行程控制機構不能同軸旋轉,需檢查連接部分是否損壞;

2)電位器損壞或性能變壞,阻值不隨轉動而發生變化;

3)位置傳感器的電位器及放大板間連接導線是否正常;

4)PM放大板是否損壞,有無反饋信號送出。

(2)電動執預*預先進行機構接受控制系統發出的開、關信號后,電機能正常轉動,但閥位反饋始終為一固定值,不隨閥門的開、關而變化,其可能原因是:

1)導電塑料電位器的阻值為一恒值,不隨轉動而變,檢修更換電位器;

2)放大板中有關部分異常,檢查處理。

2、執預*預先進行器

 



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