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由于露天礦采礦作業性以及礦山服務壽命的限制，采場內及部分外部運輸道路大都為中、低
級土質路面，由于路面質量差，在汽車的車輪荷載作用下，路面很容易產生變形，再加上車輪滾動的輾壓、摩擦、刮削及揉搓作用以及重復加荷，路面很快被破壞并形成破碎、松散的土塵，在汽車機械風荷載、車輪離心作用、車身剪切氣流以及自然風力的作用下產生粉塵.
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礦山噴霧降塵設備
礦山噴霧降塵設備
由于露天礦采礦作業性以及礦山服務壽命的限制，采場內及部分外部運輸道路大都為中、低級土質路面，由于路面質量差，在汽車的車輪荷載作用下，路面很容易產生變形，再加上車輪滾動的輾壓、摩擦、刮削及揉搓作用以及重復加荷，路面很快被破壞并形成破碎、松散的土塵，在汽車機械風荷載、車輪離心作用、車身剪切氣流以及自然風力的作用下產生粉塵.
在露天礦抑塵的技術方法上主要采用灑水防塵。根據模擬硏究和實際測試，用純水噴灑路面，當路量大于4%時可以保持粉塵濕潤，抑制揚塵。但是，由于水的抗蒸發性較差，當噴灑量為6L/m-2時，有效抑塵為0.5h左右；當噴灑量為1.5~2.0L/m-2時，抑塵只能保持1015min所以，灑非高效節約的防塵辦法。除灑水防塵等一般性方法外，采用抑塵劑是世界各國研究的主要方向按抑塵原理，抑塵劑主要有粘結型、濕潤型、吸濕保水型及復合型幾種，各具特點。其中，高分子吸水劑如聚丙烯酸鈉、聚乙烯酸胺樹脂、聚丙烯干醇及聚乙二醇月桂酸脂等，具有*的吸水性可延長抗蒸發時效。此外，表面活性劑在煤塵抑制及防火方面的研究一直受到關注，各種分子型表面活性劑已作為抑塵助劑或獨立的功能成分用于煤塵的控制。
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