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前置微小信號放大器如何為MEMS傳感器測試提供激勵信號

時間:2023/12/26閱讀:157
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  MEMS突出的優點是利用微電子技術把傳感器、執行器和處理電路這三部分集成在一起,組成單片集成傳感器或系統,更可以實現傳感器芯片的大規模批量制造,已廣泛用于信息、汽車、消費、工控等領域,并成為國際競爭的戰略制高點。那么功率放大器如何為MEMS傳感器測試提供激勵信號呢?今天Aigtek安泰電子就為大家答疑解惑~

  深究傳感器和MEMS的發展過程,二十世紀六十年代剛出現微加工器件,七十年代主要研究新的技術和擴展應用方面,八十年代系列生產更為復雜的器件,九十年代是集成敏感系統的發展,2000年以后無線微系統開始發展。



  什么是MEMS傳感器?

  傳感器是當今數字世界的重要組成部分之一。由于所有的計算和處理都是在數字信號上完成的,因此在模擬世界和數字電子設備之間應該有一個媒介。傳感器彌合了這一差距,因為它們用于觀察模擬物理參數的時間效應并產生有意義的信息(對計算機)。



  傳感器的現代定義有時令人困惑,但簡單來說,傳感器是一種包含基本傳感元件的設備,這些元件感測溫度或濕度等物理量并將其轉換為電信號。傳感器還由信號處理單元(如放大器、濾波器或ADC)或這些元件的組合組成。

  不同類型的MEMS傳感器

  MEMS技術的主要實施者之一是汽車行業?,F代汽車使用大量傳感器,其中大多數是基于MEMS的設備。以下是現代汽車中使用的MEMS傳感器列表。

  l加速度計–用于電子穩定控制和安全氣囊展開。

  l慣性測量單元或IMU(它們是MEMS加速度計和MEMS陀螺儀的組合)-用于測量自動駕駛的偏航,俯仰和滾動。

  l磁力計–用于導航中使用的方向。

  l壓力和慣性傳感器–用于制動控制。

  l壓力傳感器–胎壓監測系統。



  l氣流傳感器–進氣監測。

  l燃油傳感器–燃油液位指示器。

  l碰撞和碰撞傳感器–碰撞檢測和安全氣囊展開。

  lMEMS麥克風–用于通信和降噪。

  l溫度傳感器–用于自動氣候控制和發動機溫度監控。

  l還有許多其他基于MEMS的器件適用于各種應用。

  前置微小信號放大器如何為MEMS傳感器測試提供激勵信號?

  確定MEMS傳感器的輸入規格:包括頻率、功率、阻抗等參數。

  選擇合適的功率放大器類型:根據MEMS傳感器的需求,選擇適當的功率放大器類型,在MEMS傳感器測試過程中我們常會用到ATA-5620前置微小信號放大器,來進行信號的放大。

  ATA-5620前置微小信號放大器

  帶寬:(-3dB)1kHz~100MHz

  電壓:2Vp-p(50Ω)

  電壓增益:60dB

  連接前置微小信號放大器和MEMS傳感器:將功率放大器的輸出端與MEMS傳感器的輸入端正確連接。

  調整功率放大器的參數:根據MEMS傳感器的需求,調整功率放大器的增益、輸出功率、輸出阻抗等參數,以確保提供適當的激勵信號。

  進行測試:使用適當的測試儀器和軟件,對MEMS傳感器進行測試,觀察其響應和性能。



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