航空熱處理最近的發展
(1)采用的熱處理技術。真空熱處理正以每年約30%的速度增長。氮基氣氛熱處理已成為可控氣氛的優良選則??煽貪B碳已取代傳統的滴注式滲碳,約占50%。氫探頭或氫分析儀(或氨分析儀)控制滲氮發展迅速,每年新增5~-10套。鋁合金用空氣循環電爐已得到廣泛應用,并已成為鋁合金熱處理的主要爐型。有機淬火介質在鋁合金淬火中的應用取得了突破,在減少熱處理變形和環境污染方面顯示出明顯的效果。高能束熱處理,如激光熱處理和離子注入,已在航空工業中得到應用。智能儀表和計算機廣泛應用于過程控制,航空熱處理車間開始出現計算機網絡,使熱處理車間呈現出現代化的氛圍。
(2)實施熱處理質量控制,在采用熱處理技術的同時,重視對傳統熱處理的技術改造。普通電爐實現了節能、提高爐溫均勻性、雙偶測溫、儀表智能化,把普通電爐提高了一個檔次。實現了對爐溫均勻性的檢測和管理,提高了質量控制水平。
(3)航空熱處理標準化體系更加完善和。以“航空熱處理質量控制"為龍頭,補充完善了各類航空材料的熱處理工藝標準和質量檢驗標準,建立了一系列熱處理工藝材料標準,制定了真空熱處理、氮基氣氛保護熱處理、鋁合金電導率測量等新工藝標準。目前航空熱處理標準有40多項,形成了完整的體系,并得到了認真執行。