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塑料警示航道航標 
柏泰塑料航標設置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉向的標志等等。航標也用以傳送信號，如標示水深，預告，揮狹窄水道交通等
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塑料警示航道航標
攔污柵在平面上可以布置成直線形或呈半圓的折線形，在立面上可以是直立的或傾斜的，依水流挾帶污物的性質、多少、運用要求和清污方式決定。水頭較高的壩后式水電站的進水口常用直立半圓形；進水閘、水工隧洞、輸水管道多用直線形。
產品主要以的方式銷售于，通過陸運的方式運輸物資，我們將竭誠為您服務，請您放心購買！ 若受風流壓影響，出現浮標貼船尾部現象，為避車葉打到錨鏈，必要時停內舷車，操內舷舵，外舷車加速讓船尾離開浮標，浮標的部投放工作成。 在開闊的海上拖帶浮標時，拖纜可適當放長，般拖帶長度為200米左右，拖帶航速6節左右。論港內或海上拖帶浮標都應按章顯示號燈、號型。
公司已通過ISO9001：2000際質量管理體系認證，產品得到中船社（CCS）、挪威船社（DNV）質量認證。目前已銷往韓、俄羅斯、越南、印度及歐美等和地區。公司以合理的價格、的服務和的產品贏得了內外廣用戶的普遍認可和贊譽。
漂排系統由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節雙浮筒構成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。漂排支撐點連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發電機進水口側巖坡軌道梁鋼筋砼柱內，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現場澆筑與壩閘墩柱連成體。支承裝置由主輪、側輪和輪架構成，主、側輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內升降靈活，達到漂排隨水位變化“動力自浮”的目的（老式欄污排則需通過電動圈揚機卷揚機調節吊繩索張馳度來適應水位變化）。
塑料警示航道航標
