電池包外部火燒試驗機

電池包外部火燒試驗機結構介紹

1. 電池放置支架：采用可移動小車主式設計。小車由牽引機牽引實現小車在導軌上的平行移動，移動速度、距離可預先設定。

2. 支承架：采用方鋼及槽鋼組裝而成，主要用于支承電池組及其相關測試部件，通過日6腳杯接觸地面。

3. 油盤：采用不銹鋼板制造，尺寸依據需方要求設定；油盤支架可手動調節高度。

4. 冷卻水盤：冷卻水盤位于油盤下方，并與油盤緊密相連，同時通過進出水口的流動水來冷卻油盤在燃時所產生的高溫。

5. 火隔板：隔板是通過兩邊傳動導軌來控制其位置的，當需要隔板隔高火源與電池箱體的直接聯系時，則可通過控制隔板移動至火源上方即可。

6. 自動點火器：自動點火控制點火功能，通過點著的明火點燃汽油進行燃燒。當出火口溫度高于200度時，則關閉點火功能。點火僅能通過遙控器操作。

7. 控制箱：對電池箱位置、隔火板位置、自動點火裝置的電子控制系統進行安裝，并對試驗狀態的各機構進行檢測。

8. 電機：為電池小車移動的動力來源，通過帶動鋼纜來拖動電池小車至相應位置。

9. 電池小車：為電池放置面，整體采方鋼框架結構，燃燒面可滿足底面積不大于 L3.0m*W2.0m*H1.0，重量不大于 1000kg 電池的試驗要求；電池組能通過移動小車上的掛鉤及鋼絲與傳動電機的轉動軸連接，通過控制拖動電機控制電池的位置，并移動至油盤位置上方。小車底安裝28只直徑41mm的萬向球滾輪，方便移動。

10. 遙控器：可在30m范圍內控制點火、電池組位置、隔火板位置。

3. 技術指標：

1. 電池臺面尺寸：可滿足 L3.0m*W2.0m*H1.0m 電池的試驗要求

2. 電池臺面大承重：1000kg

3. 電池平臺移動速度：1m/min-15 m/min 無極可調

4. 油盤覆蓋板移動速度：1m/min-15 m/min 無極可調

5. 油盤尺寸：依據需方要求或產品尺寸訂做

6. 樣品推送方式：電動配送

7. 點火裝置：遙控電子點火

8. 油盤托盤控制：電動自動覆蓋

9. 冷卻水加注方式：自動控制液位

10. 抽風系統：自動和手動模式切換，帶空氣凈化處理裝置

4. 實驗場所：

電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統火燒試驗場地球體應為抗沖擊耐火隔爆、隔熱墻體，具備手動滅火及有效的快速排出試驗中燃燒、爆炸產生的有毒有害氣體的能力及相應的廢氣處理能力；觀察窗及攝像系統表面安裝有防爆裝置；

1.  

2. 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統翻轉試驗裝置工作區域應提供有效的，符合國標規定的供、排水系統。

3. 廠房高度在10-20米水泥澆灌結構，抽風裝置帶自動回收凈化處理，具體方根據客戶要求商定。

5. 系統控制部分-噴燈及氣體控制：

1. 可編程式控制器，實現控制/檢測/計算/數據顯示---PLC+觸摸屏

2. 脈沖式電子高壓電子點火裝置，可遙30m控式操作

3. 計時按鈕配合自動記錄存儲燃燒耗時時間

4. 無需手持秒表和手動計時：試驗時間自動記錄并生產試驗報告

5. 試驗時間與加火時間在觸摸屏上可以設定，滿足多種試驗標準

6. 自動計時器裝置可記錄測試時間并保持到系統中，報告可實時查詢

7. 頂部配置防爆型排風機，試驗結束后可排除煙霧和廢氣體（客戶提供排煙管道和燃氣）

8. 安全配置：雙級燃氣電磁控制閥安全保護，防止氣路燃氣泄露造成燃燒爆炸風險