油壓傳感器是主要用于汽車及工程機械上測量和控制發動機機油壓力及其氣體制動的重要傳感器件，油壓傳感器是現有傳感器中用量較大的一種。目前普遍采用油壓傳感器。油壓傳感器采用全不銹鋼封焊結構，具有良好的防潮能力及優異的介質兼容性。油壓傳感器廣泛用于工業設備、水利、化工、醫療、電力、空調、金剛石壓機、冶金、車輛制動、樓宇供水等壓力測量與控制。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業的發展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。油壓傳感器不僅適用于汽車，還可以用于油井、輪船、機車、管道熱油管的壓力檢測和過程控制，油壓傳感器市場需求很大。需要一種先進的裝載機稱重系統來實現裝載過程中對貨物的自動準確計量，對于加強裝載作業管理，防止超載和欠載，油壓傳感器提高裝卸作業效率和效益，保證車輛運輸的安全性有著顯著的實效。

　　油壓傳感器精度高±0.25 ～ ±5[%]FS（包括非線性，回差和重復性，全溫度范圍）油壓傳感器重量輕，體積小，易與安裝和操作，油壓傳感器無磨損，性能穩定，長期飄移小，壽命長，油壓傳感器完善的浪涌電壓保護，油壓傳感器無觸點，油壓傳感器耐高溫、耐腐蝕。

　　油壓傳感器是測量發動機潤滑系統機油壓力的重要汽車傳感器，目前國內汽車行業仍廣泛采用滑線式或雙金屬片結構電熱式油壓表，這種機械型油壓表存在精度低、生產質量穩定性差、壽命短、密封差、輸出信號不能與數字化儀表相匹配等特點。隨著汽車工業的發展，已不能滿足新型汽車的需要，急需研制新型的汽車用機油壓傳感器替代，由于汽車需在野外各種路況下行駛，油壓傳感器實際的工作條件十分惡劣，高溫達+110℃以上,低溫達-30℃以下，還有頻繁的沖擊、震動、過載等，然而價格又要求十分低廉，通常比工業過程控制、檢測用傳感器低兩個數量級，傳統的各種硅壓阻式及金屬箔式傳感器都無法滿足。在國外，汽車工業已成為油壓傳感器市場的zui大市場。