10
油壓傳感器發現這些問題的原因和解決方法是哪些？
油壓傳感器是通過壓阻效應將壓力信號轉化為電信號的裝置。油壓傳感器是工業中最為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、工程機械、航空航天、交通運輸、石油化工、機床、管道等眾多行業。作為液壓設備的重要組成部分，壓力傳感器用來進行壓力測量及控制，他可以對待測的壓力進行精確的測量并適時將測試結果傳送至后續顯示或控制中。
油壓傳感器主要由取壓器、變送電路及電氣輸出接口三大部分組成。取壓器的基本結構均為通過條狀電阻感應壓力變化，同時通過惠斯通電橋結構將阻值變化放大轉化為壓差，然后傳送至變送電路內進行濾波、放大等處理。在油壓的檢測過程中，其溫度變化不可避免，通常在惠斯通電橋的四個電阻條以外單獨做一條溫敏電阻，以同步檢測敏感電阻所在區域的溫度變化，為后續的溫漂修正提供溫度值。同時，為了防止油壓的過沖擊的影響，有些產品在取壓器前端做一個倒漏斗式的入口，可以很明顯的避免和減少油壓過沖的影響。
油壓傳感器原因分析及解決辦法：
1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。
2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。
4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。
