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砝碼、鑄鐵砝碼關于材質、結構、特點的分析
點擊次數：1129 發布時間：2016-4-18
砝碼、鑄鐵砝碼關于材質、結構、特點的分析
在現代質量計量中，砝碼是質量量值傳遞的標準量具。質量量值以保存在 的鉑銥合金千克原器實物為*基準器。各國均將砝碼分為千克基準、千克副基準、千克工作基準，以及由千克的倍量和分量構成的工作基準組和各等工作標準砝碼。
鑄鐵砝碼材質分類：
①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于機床床身、汽缸、箱體等結構件。其牌號以“HT”后面附兩組數字。例如：HT20-40（*數字表示低拉強度，第二組數字表示低彎強度）。
②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于形狀復雜、能承受強動載荷的零件。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳或大部分以自由狀態的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。其牌號以“QT”后面附兩組數字表示，例如：QT45-5（*組數字表示低拉強度，第二組數字表示低延伸率）。用于內燃機、汽車零部件及農機具等。
⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于汽車的零部件。
⑥合金鑄鐵件。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。
結構：砝碼可有一個調整腔，所有調整腔的總體積不應過砝碼總體積的1/10。
腔體應密封、防水、防塵。調整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。
材料：砝碼應由一塊或多塊材料，材料的性要等于或優于灰口鐵。
在正常使用情況下，材料的硬度和強度應能承受家在的沖擊。
形狀： 矩形設計形狀，并要求在砝碼兩側有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運的搬運溝槽。
砝碼的邊和角應修圓，表面不應有銳邊或銳角和的砂眼，以防止磨損和積灰。按我方圖紙尺寸。
上海眾淵是鑄鐵砝碼的家，砝碼廣泛用于企事業，衡器，質量技術監督檢定，檢衡車，電力港口，冶金煤炭，機械配套等的.所的砝碼符合標準和檢定規程。