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2019
09-11

燃料電池獲2019年“中國汽車工業科學技術獎”特等獎
2019年度“中國汽車工業科學技術獎”終評會于9月5-6日在長沙成功召開。根據《中國汽車工業科學技術獎勵辦法》規定，經“中國汽車工業科學技術獎”評審委員會評審，共評出特等獎3項、一等獎5項、二等獎15...
2019
09-06

氫能及燃料電池汽車法規技術”在滬研討
9月4日，由國家市場監管總局指導、中國出入境檢驗檢疫協會及中國檢驗認證集團聯合上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司舉辦的“氫能及燃料電池汽車法規與技術發展交流會”在上海召開。汽車行業市場大、技術含量...
2019
09-05

濰柴/中國動力/東方電氣等9家燃料電池業務xin進展
當前正處于新三板/上市公司2019年半年度報告集中披露期，今天梳理濰柴動力、上海電氣、東方電氣、中國動力、宗申動力、全柴動力、安泰科技、三環集團、阿科力等9家企業半年報中關于燃料電池業務的xin進展。...
2019
09-04

Nuvera燃料電池進入中國市場
NuveraFuelCells正在向歐洲和中國的合作伙伴提供其45千瓦燃料電池發動機的測試版本，以便為商用中型和重型車輛提供電力。Nuvera表示，*發動機可為公共汽車，卡車和其他公路和越野車輛提供足...
2019
09-02

泰達論壇|衣寶廉院士：提高車用燃料電池可靠性與耐久性（審定稿）
以“全面深化改革開放發展壯大新動能”為主題，旨在凝聚行業集體智慧和力量，為實現汽車強國的發展大計而不懈努力的“2019中國汽車產業發展(泰達)論壇”8月30日至9月1日在天津召開，該論壇已連續舉辦十五...
2019
08-30

國家電投氫燃料電池電堆技術獲階段性成果
日前，在國家電投科學技術研究院舉辦的氫能技術創新與應用高峰論壇上，國家電投氫能科技發展公司技術官柴茂榮表示，國家電投100千瓦氫燃料反應堆將于今年年底完成整個系統穩定性測試。今年7月，國家電投氫能公司...
2019
08-29

現代汽車的氫能技術到底有多先進？
雖然如今的純電動汽車大行其道，但氫能源技術才是新能源汽車的終ji解決方案，這不僅是行業內的共識，也是各國政府通過政策手段大力推廣的新能源技術。這得益于氫資源的的取之不盡、*污染，以及氫燃料電池車加氫速...
2019
08-28

燃料電池車用空氣壓縮機發展現狀及趨勢
隨著能源匱乏和環境破壞問題的日益凸顯，燃料電池技術越來越受到人們的關注。空氣壓縮機是車用燃料電池陰極供氣系統的重要部件，通過對進堆空氣進行增壓，可以提高燃料電池的功率密度和效率，減小燃料電池系統的尺寸...
2019
08-27

豐田Mirai燃料電池系統零部件供應商匯總（史shang全）
世界上有種兩種燃料電池汽車，一種是豐田燃料電池汽車，一種是其他燃料電池汽車。上述說法除了說明豐田公司燃料電池汽車動力系統*的布置方案區別于現代和本田以外，還強調了豐田燃料電池汽車在*的領xian地位。...
2019
08-27

電池模擬器有哪些作用？
電池模擬器的作用是取代現有的電池，模擬真實電池的輸出狀態和電池的充放電特性，并可以按用戶的需要，隨時改變多種條件，快速驗證待測設備在不同電池條件下的響應。電池供電設備在使用電池進行供電時，主要依靠電源...
2019
08-26

同濟大學馬天才：真正影響燃料電池汽車可靠性主要在于關鍵零部件
論壇PEMFC質子交換膜燃料電池(PEMFC)是如今火熱的話題，因其具有能量轉化效率高、噪音低、*等優點，使之成為車用燃料電池的主流選擇。為了促進國內PEMFC的發展，由上海燃料電池商業化促進中心和D...
2019
08-26

一文看懂車企*燃料電池汽車發展歷程
一、日本豐田（Toyota）Mirai一鳴驚人，豐田燃料電池厚積薄發。豐田早在1992年就開始研究氫燃料電池汽車，當時起名為FCHV。在2002年，豐田制造出了第四代FCHV-4的試驗車，直到2008...
2019
08-23

華工教授新研究有望推動中國燃料電池技術革新
質子交換膜燃料電池作為目前主要的燃料電池類型，受到人們的廣泛關注，質子交換膜作為其核心部件，不僅僅是電池陰陽極的隔膜，還承擔著傳導質子的重任。開發新的低成本、高電導率以及具有良好力學性能的質子導體材料...
2019
08-23

山西煤化所燃料電池催化劑設計研究取得進展
直接甲醇燃料電池（DMFC）因其能量密度高，運輸、儲存方便，污染小等優點受到廣泛關注。但是DMFC大量使用Pt基催化劑使其價格高昂，同時Pt易受到甲醇氧化反應中間體（尤其是CO）的中毒而失活，從而嚴重...
2019
08-21

使用氫氣濃度傳感器的必要性
氫氣濃度傳感器在常溫下對氫氣非常敏感且具有很好的選擇性，可以作為檢測環境中氫氣濃度的傳感器，出于生產生活中對安全的要求，快速、靈敏的氫氣濃度傳感器是十分必要的，能夠及時避免爆炸的可能性。氫氣由于其燃燒...
2019
08-21

解密燃料電池系統技術路徑
燃料電池系統為以燃料電池電堆為核心，利用各子系統供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產生電能和純水，并通過冷卻液循環維持電堆溫度的發電系統。搭載燃料電池系統為主要動力源的車輛，相對傳統內燃機車或純電動汽車...
2019
08-20

騰龍股份攜合作方投1億布局燃料電池核心零部件
繼今年6月花2200萬元從上海特璽投資合伙企業（有限合伙）（下稱“上海特璽”）手中收購新源動力3.57%股份后，常州騰龍汽車零部件股份有限公司(證券簡稱：騰龍股份代碼：603158)再一次與上海特璽、...
2019
08-20

國產氫燃料電池空壓機研發成功
近日，位于無錫市惠山區的毅合捷公司近日成功研制出燃料電池空壓機，標志著這一長期阻礙我國燃料汽車發展的“卡脖子”關鍵技術已被掌握，有助于國產新能源汽車在汽車市場上實現“彎道超車”。燃料電池空壓機是發展氫...
2019
08-19

打破壟斷！氫燃料電池核心材料實現自主量產
2019年8月16日，上海濟平新能源科技有限公司（下稱“濟平新能源”）舉行投產儀式并交付新產品，這標志著國內企業打破氫燃料電池關鍵核心材料催化劑和氣體擴散層的壟斷，實現我國自主量產突破。當前中國大部分...
2019
08-16

盤點發力氫燃料電池汽車的零部件*！
近來，有著“終ji環保車”美譽的氫燃料電池汽車備受關注，除一些汽車制造商外，不少零部件跨國公司也積極著手準備。它們進軍燃料電池單元、燃料電池堆等相關領域的消息日前陸續見諸報端。博世合作開發著手大批量生...

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