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UC-VI/I消防電源監控傳感器

UC-VI/I消防電源監控傳感器

產品簡介：
消防設備電源狀態監控器由控制模塊、顯示模塊、電源模塊等組成，實時監控消防設備電源工作狀態，當消防設備電源發生故障時監控器發出聲、光報警信號，指示出報警位置，存儲并保存報警信息。

行業新聞：

4月6日，由*電力投資集團*研究院牽頭實施的科技成果產業化項目——— “超寬幅雙相不銹鋼S32101板材”研制取得成功，并通過*核能行業協會技術規范鑒定，將結束我國核電用鋼嚴重依賴進口的局面，推動核電裝備制造產業升級。

　　據了解，目前AP1000非能動*三代核電站采用工廠化預制、模塊化施工的理念，大量運用了模塊化建造，這些模塊主要結構為鋼結構，目前尚無法實現2.8米以上大尺寸雙相不銹鋼鋼板的國產化生產。*電投*研究院聯合技術專家與*廠家，經過聯合攻關，采用新特種工藝，成功軋制出了寬3.5米、長15米、厚14毫米的超寬幅S32101雙相不銹鋼板材，在保障表面質量、力學性能和耐腐蝕性的同時，也實現了耐*溫方面的突破。

　　*電投*研究院專家介紹，該產品的研制成功將有效降低雙相不銹鋼采購成本，大幅減少焊縫，在降低核電站建設成本和設備維護成本的同時，可縮短核電站工廠化預制周期，大大提*核電站的安全性。

經銷區域：
河池市：金城江區、宜州市、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、巴馬 瑤族自治縣、都安瑤族自治縣、大化瑤族自治縣、羅城仫佬族自治縣、環 江毛南族自治縣

常州：天寧區、鐘樓區、新北區、武進區、金壇區、溧陽市

蕪湖：鏡湖區，弋江區，鳩江區，三山區，無為縣，蕪湖縣，繁昌縣， 南陵縣

錦州：古塔區、凌河區、太和區、松山新區、凌海市、北鎮市、黑山縣 、義縣

長治市：城區、郊區、長治縣、襄垣縣、屯留縣、平順縣、黎城縣、壺 關縣、長子縣、武鄉縣、沁縣、沁源縣、潞城市

巴中市：巴州區、恩陽區、平昌縣、通江縣、南江縣

普洱市：思茅區、寧洱哈尼族彝族自治縣、墨江哈尼族自治縣、景東彝 族自治縣、景谷傣族彝族自治縣、鎮沅彝族哈尼族拉祜族自治縣、江城哈 尼族彝族自治縣、孟連傣族拉祜族佤族自治縣、瀾滄拉祜族自治縣、西盟 佤族自治縣

拉薩市：城關區、堆龍德慶區、林周縣、達孜縣、尼木縣、當雄縣、曲 水縣、墨竹工卡縣

宜賓市：翠屏區、南溪區、宜賓縣、江安縣、長寧縣、*縣、筠連縣、 珙縣、興文縣、屏山縣

荊州：沙市區、荊州區、*縣、監利縣、江陵縣、石*市、洪湖市

*簡介：
公司愿景：希望我們的努力能夠為建設美好的和諧社會做出應有的貢獻！業務涉及數字智能消防巡檢成套設備的制造及服務、建筑總承包、消防施工、休閑度假、企業信息管理系統等范圍。公司在消防數字智能巡檢領域擁有多項發明、實用新型技術及智能軟件著作版權。南京斯沃電氣有限公司是*家從事消防數字智能巡檢技術研發及設備制造的*科技企業，公司下屬5個子公司。產品及技術涉及建筑、軍事領域、醫藥衛生、廠礦企業、航空、鐵路運輸等行業。產品質量的可靠保證及*的售后服務，得到了用戶的普遍認可。多年來，公司秉承“做事先做人，誠信既是企業生命”這*原則，做到“言必信，信必果”，使斯沃有了*個突飛猛進的發展。公司業務亦以北京為中心*，到目前為止已在全國各省、直轄市設有分公司或辦事機構。公司主要業務范圍：數字智能消防巡檢成套設備；消防軟啟動器；消防增壓穩壓給水成套機組；新*代防火漏電監測系統；雙電源互投設備；*鐵下穿立交排水泵及泵站發電機智能巡檢系統；企業信息管理系統等。公司成立以來，立足建筑智能化，設備管理自動化的主導思想，完成了從代到第五代數字智能消防巡檢設備研發與制造，先后在*紀念堂、故宮博物院、北京奧運大廈、北京會議中心、北京協和醫院等數百個*重點項目中得到應用，并出口到巴基斯坦、秘魯、印度尼西亞、格林納達、馬里、多哥等*。我們在完成以上光輝業績的同時也鑄就了斯沃這**。

參考標準：
整機防護等級為IP30
監控報警功能：接收傳感器的故障報警信號，20s內（國標要求為100s）聲光報警、指示故障部位、記錄故障時間，并予以保持直到手動復位
數據存儲功能：記錄近發生的20000條事件，包括狀態改變、故障、維護事件等系統擴展功能：7個下行RS-485通信接口，與消防設備電源中繼器配合使用，可監控448臺信號傳感器
故障報警功能：當傳感器終端與、備用電源的連接線發生故障時，發出聲光故障信號，并指示故障部位、類型
TFT液晶顯示，可進行各類事件查詢（電源中斷故障、其它消防故障、消防聯動等）
完備的設備自檢，兩級操作級別
內置打印機，打印故障信息
主、備電源自動轉換，備用電源可維持工作時間大于8h
系統擴展功能：提供RS-485和以太網接口，可接入上*級監控系統

應用范圍：
宜設置在下述部位：建筑內為消防設備供電的主電源和消防電源的配電柜輸出端；消防電氣控制裝置（包括水泵控制器、風機控制器等）的雙路電源輸入端與輸出端；設置在各防火分區內的消防設備電源裝置（給各消防設備供電的直流電源）的輸出端；為消防設備供電配電箱的輸出端；消防設備應急電源的輸入端與輸出端；應急照明配電箱的輸出端；集中電源型消防應急燈具應急電源的輸入端與輸出端；多路主電源供電的設備應監控其各主供電回路輸入端；設置在消防控制室以外的獨立供電的下述消防設備的工作狀態如在火災報警控制器或消防聯動控制器上沒有顯示，應在其電源的輸出端設置電壓傳感器或電流傳感器
技術指標：

工作原理：

在遠離消防控制中心和無人監控的用電消防設施的電源狀態，是電源監控系統的重點監測對象，這就需要有*靈敏度的檢測傳感器，實時檢測消防設備電源的電壓，電流狀態，并及時會傳到消防設備電源監控主機，對故障地址和故障類型進行報警。以此，消防設備電源監控系統就應具有能夠檢測以上電源類型的監控傳感器。
根據電源需求的多樣性，消防供電又分為直流電源，單相交流電壓，三相三線交流電源，三相四線交流電源。并通過總線通信的方式，將檢測到的信息傳遞到消防控制室，以便控制室工作人員統*檢測并管理。這樣就構成了*個完成的消防設備電源監控系統。

行業背景：
因此，針對消防設備電源的檢測系統，便出現在人們視野。現代建筑內部，消防報警，防火，滅火系統種類繁多，并分布在建筑內的各個角落。當災情發生的時候，消防設備能否處于正常的工作狀態，直接關系到人民生命財產安全是否得到及時保全。因設備老化，電力中斷造成監控設備與防火設備的工作中斷，延誤了火災的控制，而發生了悲劇屢見不鮮。

項目業績：

大慶宏偉熱電廠

內蒙蘇里格燃機電廠

山西神東保德電廠

山西陽光電廠

湖南張家界發電廠

武漢鋼鐵公司CCPP

內蒙古蘇里格燃機電廠

西安灞橋熱電廠

山西同煤集團矸石電廠

注意事項：
a.傳感器安裝設計時，電壓電流信號的采集不能破壞被監測回路的線路。故電壓信號采集時需在相線或正*串聯*個1A的熔斷器，電流信號應用互感器方式采集。
b. 傳感器的供電電源必須由消防設備電源監控系統提供，即監控器（或中繼器）提供，不能從其他系統中取得。
c. 傳感器與監控器（或中繼器）之間的線路距離不應超過500m，布線時應盡量避開強電及環境復雜的區域。傳感器的電源線應采用截面不小于1.5mm2的阻燃耐火雙絞線，通訊線應采用截面不小于1.0mm2的阻燃耐火雙絞線，截面除應滿足電流強度需要外，還應考慮滿足機械強度要求，選用的線材應滿足消防要求，條件允許的情況下宜采用屏蔽線，線路穿線管宜選用金屬線管。
d.監控器（或中繼器）每*總線回路連接設備的總數不宜過多，且應留有不少于回路額定容量10％的裕量，方便以后系統擴展。
e.監控器（或中繼器）的交流電源應使用消防電源。

安裝方法：
引入監控器的電纜或導線，端子板的每個接線端，接線不得超過2根；電纜芯和導線，應留有不小于20CM的余量；導線應綁扎成束；引入線穿線后，在進行管處應封堵；電纜芯線和所配導線的端部，均應表明編號，并與圖紙*，字跡清晰不易退色；控制器的主電源引入線，應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭。監控器的接地，應牢固，并有明顯標志。
新聞：
西門子獲為芬蘭*艘電池動力汽車渡船提供整套電力技術方案 　　芬蘭航運公司FinFerries已向波蘭船廠CRIST S.A下單建造新船。這艘環境友好型渡船長大約90米，型寬16米，大可運輸90輛小汽車，預計2017年夏季投入運營。 　　據了解，渡船將配備西門子的電力推進系統BlueDrive PlusC，包括*套能源儲存系統、螺旋槳變速驅動技術和*套集成的報警與監測系統。 　　西門子的整套電力技術方案還包括遠程進入監測系統EcoMain，西門子還將供應*套WiFi方案，能通過船上的能源管理系統與岸基的充電站相連接，能自動快速進行充電。
 

UC-VI/I消防電源傳感器

UC-VI/I消防電源傳感器