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意大利ATOS阿托斯齒輪泵的使用

2024-9-23 閱讀(224)

ATOS齒步輪泵術語上講,齒輪泵也叫正排里裝置,即像-一個缸筒內的活塞, 當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以波體和齒就不能在同時間占據同一空間, 這樣,波體就被排除了。由于的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了-一個連續排除里,泵每轉一轉,排出的里是一一樣的。 隨著驅動釉的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流里直接與泵的轉速有關。
意大利ATOS阿托斯齒輪泵液壓泵
實際上,在ATOS泵內有很少里的流體損失,這使泵的運行效率不能達到 ,因為這些流體被用來聞滑獨承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間嘲配合,故不能使流體地從出口排出,所以少的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到996 ~<8%的效率。
意大利ATOS阿托斯齒輪泵液壓泵
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,,這種泵不會受到太多影響。如果有-一個阻尼器,比加在排出口側放一一個源網或一 -個限制器, 系則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,原仍將保持恒定的流里,直至達到裝置中u弱的部件的機械極限通常裝有-一個扭矩限制器)。對于一臺泵的轉速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度降低。
目前,疊加閥可分為:方向控制閥,力控制閥,流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。
ATOS疊加閥的組裝折疊編輯本段
ATOS疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應,以避免出現泄漏。組裝步驟如下:
1.根據液壓回路設計,先疊放疊加閥 與電磁換向閥,將疊加閥帶0型圈的一面朝向基礎板。
2在ATOS疊加閥插進螺栓之前,確認疊加閥的油孔位置正確無誤,對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進ATOS疊加閥安裝螺絲,確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。
因為疊加閥的安裝特點,所以同- -組疊加閥只能夠選用相同通徑進行安裝,選型靈活性相對不如傳統板式液壓閥



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