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ABB/三菱/施耐德變頻器維修公司
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三菱變頻器故障代碼簡介
1.如果三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼E.OC1，那么就代表變頻器加速的時候，過電流可能出現了加速運轉的情況。我們需要檢查變頻器的輸出有沒有短路，主電源工作是否正常;
2. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OC2，那么就可能出現了過電流在加速的時候斷路的情況，我們需要檢查變頻器的輸出有沒有發生短路;
3. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OC3 ，那么就代表著過電流在減速的時候發生了斷路的情況，我們也要檢查輸出有沒有短路，制動動作是不是發生地太早;
4. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OV1，那么 過電壓 在加速的時候發生了斷路的情況，我們需要檢查過電壓的速度是不是太過緩慢。
5. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OV2，那么 過電壓在 定速的時候發生了斷路的情況，我們需要檢查變頻器的負荷有沒有發生急速的變化。
6. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.OV3，那么就代表著 過電壓 在 減速或者是 停止的時候發生了 斷路的情況，我們需要檢查變頻器是否在 急減速的狀態下運轉的;
7. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.THM，那么我們 就 需要檢查變頻器 是不是處在 過負荷狀的狀態下工作的;
8. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.THT，變頻器就是提示我們要檢查變頻器是不是在過于負荷的狀態下進行工作的;
9. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.IPF，那么就代表著變頻器發了停電保護的情況，我們需要調查為什么會發生瞬時停電;
10. 如果 三菱變頻器的屏幕上顯示故障代碼 E.UVF，那么就代表著變頻器發生了欠壓保護的情況，我們需要檢查P和P1之間有沒有短路。
ABB/三菱/施耐德變頻器維修公司、DCS400直流調速器的幾種故障維修方法
故障代碼：F10，主電源過電壓。當然這個故障報警主要是由于輸出電壓過高，超過了額定電壓的120%。
故障代碼：F12，故障含義為磁場欠流。我們都知道直流電壓是需要勵磁線圈通電后產生磁場才能正常運轉的，那么欠流是怎么檢測出來的呢，這要分幾方面原因分析。如下是說明書中給出的幾個排查選項：
·如果需要弱磁先要找出在大弱磁點的小勵磁電流(通常寫在電機銘牌上)。在調試向導中設置參數Field Low Trip(4.06)=10%，小于小勵磁電流，否則在弱磁過程中會出現故障F12。也就是說這是調試的時候參數沒有設置正確。
·這也可能是緊接著主電源欠壓故障(F9/A2)出現的。讀取故障記錄，DCS400采用了新方法來監測主電源電壓。可能是額定電樞電壓與主電源電壓實際值不對應，按手冊2.2節表2.2.4修改或將參數Net UndervTrip(1.10)的值調小。這和變頻器一樣，當斷電的時候CPU工作電源是較慢斷電的，所以它以關機后會檢測到勵磁電壓下降或丟失，就會報警說勵磁電流不足。
·電機的自動調整檢測到Field CurKP(4.03)值很高，這可能導致勵磁電流振蕩，同時傳動會由于超調F13或欠調F12而跳閘。將參數Field Cur KP(4.03)值調小并且/或Field CurTI (4.04)的值調大。可以使用這兩個參數的缺省值。在些要注意的是，這與歐陸直流調速器維修還是有些不一樣的，且不說電路結構、檢測方式不一樣，就單單是對同一個故障或者現象的表達方式都不一樣，所以對這些專業術語還要多加理解才行。
F16:測速故障。測速故障來自測速機或編碼盤的速度反饋比較失敗.或模擬輸入AITAC 溢出.請檢查:
· 測速機或光碼盤的所有連接.這個意思是測速反饋裝置沒有接通。
· 光碼盤電源如果是編碼器的話是需要工作電源的。
· 變流器的連接-電樞是否開路?這是說明書中的解釋，我也不太明白為何跟電樞開路有關系。
ABB DCS系列直流調速器的故障當然遠不止這些，但是常見的幾種以上都說了，如果遇到其他疑難故障，還需要多結合維修手冊和實際情況多加分析，才能手到病除。
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