VSE流量計的一些基本參數:流量范圍從2 ml/min到 300 L/min (系列值)；精度:±0.3%R；zui大工作壓力可達965bar！
機身材料可選:鑄鐵,不銹鋼,鋁合金或其它. VSE流量計、VSE齒輪流量計、VSE渦輪流量計
VSE我們憑借在流體動力學方面的豐富經驗,在z短的時間內為用戶提供z有效的解決方案,以滿足各種應用要求.

VSE齒輪流量計適用于：

VSE齒輪流量計，是容積式流量計的一種，用于精密的連續或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質的流量測量。

VSE

齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差

VSE電磁流量計當流體通過圓柱齒輪流量計時，由于機械摩擦和流體自身流動的能量損耗，使得進油腔和出油腔間產生壓降，即差壓Δp=p1-p2。其中，進油腔內高壓流體作用于進油腔內所有的輪齒，而嚙合的兩個輪齒的齒面只有一部分受高壓油的作用;由于c和b均小于齒高h，所以在Ⅰ、Ⅱ齒輪上分別產生作用力p1B(h-c)和p1B(h-b)。同理，在出油腔中Ⅰ、Ⅱ齒輪也會分別受到作用力p2B(h-c)和p2B(h-b)。作用力合成得出流體在Ⅰ、Ⅱ齒輪上的總作用力分別為B(p1-p2)(h-c)和B(p1-p2)(h-b)，正是在這兩個力的作用下齒輪按圖示方向旋轉，同時流體被分隔為小的體積計量單元并帶到出口排出。這里進行的受力分析的前提是，流體沿著齒輪軸向流入流出，即流體對齒輪的徑向沖擊很小，相應作用于齒輪的動壓力可忽略。如果流體是沿齒輪的徑向流入則需相應地記入動壓對齒輪的作用力。因為動壓力隨流量同時變化，此時齒輪的受力情況就復雜得多，終難以保證圓柱齒輪流量計的線性度，因此，筆者認為這也是圓柱齒輪流量計通常被設計成流體沿著齒輪軸向流入流出的重要原因。

VSE電磁流量計VS0.04技術下載操作安裝連接方式

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