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機(jī)組投入進(jìn)行后，為了減少突加負(fù)荷時的機(jī)械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負(fù)荷Z 好按時間間隔分級增加。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自動化機(jī)組自起動成功后的*允許加載 量如下：對于標(biāo)定功率不大于250KW者，*允許加載量不小于50%標(biāo)定負(fù)載；
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
【】：朱
【】： /1862-1312-546
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
| 機(jī)組型號 | YT2-65KVA/-ATS | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 50KW / 65KVA | |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 強(qiáng)制水冷 | ||
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 16:01 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 -全自動啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度(℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% | |
| 相數(shù) Phase | 3 | |
| *機(jī)組凈重 （kg） | 1086公斤 | |
| 開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 2125×940×1280 | |
| *機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 2150×950×1290 | |
| 開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS | |
| *機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
50kw停電自啟動柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)空氣濾清器要格外注意，空氣濾清器是整個柴油發(fā)電機(jī)組中的一個不起眼但是卻很重要的部件,在長時間運行發(fā)電機(jī)組后,特別是在空氣質(zhì)量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過臟,有可能引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組運行不正常的時候,千萬不要強(qiáng)行運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī),一旦發(fā)動,發(fā)電機(jī)磨損就會加劇,嚴(yán)重時使發(fā)動機(jī)報廢。停機(jī)后,要及時檢查發(fā)電機(jī)上的空氣濾清器,檢查發(fā)電機(jī)空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象,以免縮柴油發(fā)電機(jī)使用壽命。
柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組， 其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用 零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定 電壓的確定與發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選 用高壓發(fā)電機(jī)組。可內(nèi)置油箱。噪音降低在65dB（a）以下LP7M。由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。它起動迅速，操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。檢查燃油供給系統(tǒng)的情況
50kw停電自啟動柴油發(fā)電機(jī) 檢查燃油箱上的通氣孔是否暢通，如有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否足夠，然后再打開油路開關(guān)；
旋松柴油濾清器或噴油泵的放氣螺釘，用手泵泵油，排除油路中的空氣；
檢查各油管接頭有無漏水現(xiàn)象，如有問題應(yīng)及時處理。長時間的考驗證實，不亂出產(chǎn)的品牌原廠件缸套組件不會導(dǎo)致發(fā)念頭熱負(fù)荷過高。熱負(fù)荷過高不是由缸套組件本身的質(zhì)量所引起的，而是由其它原因所致。熱負(fù)荷過高是加快活塞環(huán)槽積碳卡環(huán)導(dǎo)致缸套和活塞環(huán)超常磨損竄機(jī)油的原因。