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試驗變壓器的預防性試驗
1.油中溶解氣體剖析
在試驗變壓器確診中, 單靠電氣實驗辦法往往很難發現某些部分毛病和發熱缺點, 而經過變壓器油中氣體的色譜剖析這種化學檢測的辦法, 對發現變壓器內部的某些潛伏性毛病及其開展程度的早期確診十分活絡而有用, 這已為很多毛病確診的實習所證明。油色譜剖析的原理是根據任何一種特定的烴類氣體的發作速率隨溫度而改變, 在特定溫度下, 往往有某一種氣體的產氣率會呈現zui大值; 跟著溫度升高, 產氣率zui大的氣體依此為CH4、C2H6、C2H4、C2H2。這也證明在毛病溫度與溶解氣體含量之間存在著對應的, 而部分過熱、電暈和電弧是致使油浸紙絕緣中發作毛病特征氣體的首要原因。變壓器在正常運轉情況下, 因為油和固體絕緣會逐步老化,蛻變, 并分化出極少量的氣體(首要包含氫H2 甲烷CH4 乙烯C2H4 乙炔C2H2 一氧化碳CO 二氧化碳CO2等多種氣體)。當變壓器內部發作過熱性毛病, 放電性毛病或內部絕緣受潮時, 這些氣體的含量會敏捷添加。這些氣體大多數溶解在絕緣油中, 少部分上升至絕緣油的外表, 并進入氣體繼電器。電力變壓器的內部毛病首要有過熱性毛病、放電性毛病及絕緣受潮等多種類型。據有關材料介紹,在對毛病變壓器的計算標明: 過熱性毛病占63%; 高能量放電毛病占18. 1%; 過熱兼高能量放電毛病占10%; 火花放電毛病占7%; 受潮或部分放電毛病占1. 9%。而在過熱性毛病中, 分接開關接觸不良占50%; 鐵芯多點接地和部分短路或漏磁環流約占33%; 導線過熱和接頭不良或緊固件松動導致過熱約占14. 4%; 其他2. 1% 為其他毛病。
對變壓器毛病部位的判別, 有賴于對其內部布局和運轉情況的全部把握, 并歷年色譜數據和其它預防性實驗(直阻、絕緣、變比、走漏、空載等) 進行比擬。
2.繞組直流電阻的丈量
它是一項便利而有用的調查繞組絕緣和電流回路銜接情況的實驗, 能反響繞組焊接質量、繞組匝間短路、繞組斷股或引出線折斷、分接開關及導線接觸不良等毛病, 實際上它也是判別各相繞組直流電阻是不是平衡、調壓開關檔是不是正確的有用手法。如在對某變壓器低壓側10KV 線間直流電阻作實驗時, 發現不平衡率為2. 17% , 超越部頒標準值1% 的一倍還多, 色譜剖析不存在過熱毛病, 且每年預試數據反映直流電阻不平衡系數超支外, 其它項目均正常, 經剖析換算后斷定C 相電阻值較大, 判別C 相繞組內有斷股疑問, 經吊罩查看后,驗證C 相的確有一股開斷, 避免了毛病的進一步擴展。
3.繞組絕緣電阻的丈量
繞組連同套管一同的絕緣電阻和吸收比或極化指數, 對變壓器全體的絕緣情況具有較高活絡度, 它能有用查看出變壓器絕緣全體受潮、部件外表受潮或臟污以及貫穿性的會集缺點, 如各種貫穿性短路、瓷件決裂、引線接殼、器身內有銅線搭橋等表象導致的半貫通性或金屬性短路等。相對來講, 單純依托絕緣電阻值巨細對繞組絕緣作判別, 其活絡度、有用性較低。一方面是因為丈量時實驗電壓太低, 難以露出缺點, 另一方面也因為絕緣電阻與繞組絕緣布局尺度、絕緣材料的種類、繞組溫度有關, 但關于鐵芯夾件、穿心螺栓等部件, 丈量絕緣電阻往往能反映毛病, 這是因為這些部件絕緣布局較簡略, 絕緣介質單一。
4.測量介質損耗因數tgδ
它首要用來查看變壓器全體受潮油質劣化、繞組上附著油泥及嚴峻的部分缺點。介質丈量常受外表走漏和外界條件(如攪擾電場和大氣條件) 的影響, 因而要采納辦法削減和消除影響?，F場咱們通常丈量的是連同套管一同的tgδ, 但為了進步丈量的和檢出缺點的活絡度, 有時也進行分化實驗, 以判別缺點所在位置。丈量走漏電流和丈量絕緣電阻類似, 僅僅其活絡度較高, 能有用發現有些其他實驗項目所不能發現的變壓器部分缺點。走漏電流值與變壓器的絕緣布局、溫度等要素有關, 在《電力設備交代和預防性實驗規程》中不作規則, 只在判別時著重比擬, 與歷年數據比較, 與同類型變壓器數據比較, 與經歷數據比較擬等。介質損耗因數tgδ和走漏電流實驗的有用性正跟著變壓器電壓等級的進步、容量和體積的增大而降低, 因而單純靠tgδ和走漏電流來判別繞組絕緣情況的可能性也比擬小, 這首要也是因為兩項實驗的實驗電壓太低, 絕緣缺點難以充沛露出。關于電容性設備, 實習證明如電容型套管、電容式電壓互感器、耦合電容器等, 丈量tgδ和電容量CX 仍是毛病確診的有用手法。
5.交流耐壓實驗
它是判定絕緣強度等有用的辦法, 特別是對查核主絕緣的部分缺點, 如繞組主絕緣受潮、開裂或在運送過程中導致的繞組松動、引線間隔不行以及繞組絕緣上附著污物等。交流耐壓實驗雖對發現絕緣缺點有用, 但受實驗條件約束, 要進行35KV 及8000KVA 以上變壓器耐壓實驗, 因為電容電流較大, 需求高電壓實驗變壓器的額定電流在100mA 以上, 當前這樣的高電壓實驗變壓器及調壓器尚不行遍及, 若是能對高電壓、大電流電力變壓器進行溝通耐壓實驗, 對確保變壓器安全運轉有很大含義。