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飛機(jī)電氣插頭座端接方法介紹
閱讀：836 發(fā)布時(shí)間：2019-4-19
引言
目前，隨著民機(jī)制造業(yè)迅猛發(fā)展，民機(jī)產(chǎn)業(yè)在人們心中的地位越來越高，受到的期望和矚目也越來越大，如何把中國的大飛機(jī)送上藍(lán)天是國家和人民的意志，這就對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)方面的要求越來越高，如何擁有*的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)是目前尚需要解決的問題。飛機(jī)是一個(gè)整體，要求各個(gè)部件功能良好，才能連接起來發(fā)揮其大的作用。
眾觀國外，對(duì)于電子電氣系統(tǒng)的要求非常高，設(shè)備比較*,這也是值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的地方。所以我們必須一步一個(gè)腳印。在電氣器件選擇方面，選擇導(dǎo)通效果好，性價(jià)比高的器件；在裝配過程中，注重裝配方法，以工程設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，在實(shí)踐中克服困難，共同解決遇到的各種困難。
1. 術(shù)語定義
1.1 插頭座：每對(duì)配合插頭座由一個(gè)插頭和一個(gè)插座組成。
1.2 接觸件：接觸件有兩個(gè)端頭，插入導(dǎo)線的一段是導(dǎo)線壓接筒，另一端是配合端，根據(jù)配合端的形狀來決定接觸件是插針還是插孔。
1.3 電纜：有共同護(hù)套的兩根或多根絕緣的實(shí)芯或多股扭導(dǎo)電體；包有屏蔽層或護(hù)套的一根或多根絕緣導(dǎo)電體；扭絞在一起的兩根和兩根以上的獨(dú)立絕緣導(dǎo)體構(gòu)成的扭絞導(dǎo)線。圖1.1是一段電纜，由護(hù)套、屏蔽層、雙根導(dǎo)線及線芯組成