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機油標號都是什么意思？（1）
機油是發動機潤滑油的簡稱，主要起到潤滑、清潔等等作用。更換機油也是我們平時對汽車進行保養最要操作之一。不過也有很多人一直在對機油的選擇上非常迷茫。今天小編就來和大家聊一聊機油這個話題。
機油的好壞，其實我們在它的瓶身上就能窺探一二。每桶機油都會在瓶身上很明顯的標注出機油編號，比如SN 5W-30。這些編號代表什么意思呢？
首先S代表汽油發動機機油，C開頭的就代表柴油，也有瓶身上標注SN/CF 5W-30，即表示汽油柴油都可以。
N代表機油品質等級，現階段汽油機油是由A至P，柴油機油是由A至G，每遞增一個字母，機油等級越高。一般我們最常接觸的汽油機油就是SN和SM等級的。
5W中的W表示冬天（Winter），W前面的數字代表機油的低溫流動性。數字越小，機油低溫時流動性越強，那么冷啟動的可靠性也越高。5W表示可以在零下30攝氏度下可啟動。通常標號10到5的機油就夠用了，除非在極冷的地區且車子長期停在戶外時，才需要用到標號0的機油（極限啟動溫度能達到-40℃）。
比如說5代表機油使用溫度下限為-30度，因為此機油在溫度達到-30度后粘度大增，變得非常粘稠，難以流動。而0代表機油的使用溫度下限為-35度，原因相同。因此呢，在南方地區來說，5W和0W其實并沒什么實際使用區別。
因為南方地區冬季最冷的時候，溫度也很少低于0度，甚至結冰都很少發生。因此選擇機油的時候，5W和0W都無所謂，甚至10W也*可用。因為10W機油的使用溫度下限是-25度。而北方地區冬季溫度往往有低于-30度的，因此選擇機油的時候就必須注意這一點。
而最后的數值30代表機油的黏度，數值越高說明越黏稠。粘稠度越大對發動機保護性越好。
那既然如此，選擇機油時挑數字大的就可以了嗎？其實也不行，高粘稠度的機油，讓發動機內部運轉的消耗增大，換句話說就是油耗增大。大部分車主使用原廠標號的機油即可，而里程數較高的老車或者經常高轉速駕駛，可以選擇略稠一些的機油。
機油桶上面的5W、-30、SN，有的代表“粘度”，有的代表“質量等級”。如果買的時候弄錯了，不僅會影響油耗，還有可能會傷車。