BOSCH 2/2V-RGC1博世放大版

EBS傳感器（安裝在電池極柱上）各個參數測量原理要符合下列規定，且保證負載持續電流蕊150A。1．電壓測量所示為電壓和溫度的信號測量通路。

蓄電池電壓信號經輸入電路，再通過多路開關后，經過I個16位AD采樣模數轉換器進行數字比較轉換和微控制器運算處理后，會將結果輸出至LIN網絡上（電壓和溫度的信號測量共用16位AD采樣模數轉換器和微控制器）。

溫度測量通道：溫度傳感器集成在EBS的集成電路內，電壓和溫度測量通路共用1個多路轉換開關，溫度信號測量路徑的采樣比較電路、運算電路與電壓測量通道相同（見圖3）。溫度信號經過1個16位AD采樣模數轉換器進行數字比較轉換和微控制器運算處理后，其結果輸出至LIN網絡上。3，電流測量為EBS電流測量通道

注意：淺色框格內是EBS電路組成部分，深色框格內是EBS內的集成電路（ASIC）的組成部分。

測量原理：負載電流經過分流器電阻后產生電壓信號，經過EBS內部采樣輸入電路信號調理后，再經過可編程增益放大器放大，然后輸入到16位AD采樣模數轉換器，經過模數轉換后經過數字信號處理芯片（DSP，μc芯片）邏輯算法運算得到負載電流的運算輸出值，負載電流的運算輸出值后輸出到LIN網絡。
注：電阻規定一負極極夾設置點和分流器之間的電阻小于250μΩ。
4．電量計算EBS的工作模式有2種：主鑫模式和中斷停止模式，其中主鑫模式又分為LIN模式和監視模式；
在主鑫模式下，EBS測量電池的電壓值、電流值并且更新BSD數據。在LIN模式下，EBS的BSD數據被連續計算，并通過LIN網絡與外部交換數據；在監視模式下，EBS持續檢查過渡到停止模式的條件是否滿足：只要條件不滿足，EBS保持激活狀態和連續測量電池電壓U、電流I、溫度T和不斷更新的BSD數據。上電復位時EBS自鑫進入監視模式。

BOSCH 2/2V-RGC1博世放大版    全新原包裝進口  假一罰十

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