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4WRPH 10 C4 B100L-20/G24Z4/M力士樂現貨
比例閥用于模擬控制,是介于普通開關控制與伺服控制之間的控制方式,它也特別適合于設備的革新或改造。使設備自鑫化控制水平大為提高。其在現代液雌系統中占比例很大口與普通液壓閥相比.比例閥的優點是①能簡單地實現遠距離控制②能連續地、按比例地控制液壓系統的壓力和流量。從而實現對執行機構的位置、速度和力的連續控制,并能防止或減小壓力、速度變換時的沖擊;③油路簡化,元件數量少。
比例閥適用于既要求能連續控制脹力、流量.和方向.而又不需要很I的控制精度的場合。例閥也分為壓力閥、流量閥和方向閥幾大類。近來又出現了功能復合化的趨勢。
其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮鑫軸套、浮鑫側板。
受力不均衡現象右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
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