力士樂Rexroth腳踏油門閥H-1-A R431003063

電磁閥多為二位制的，“通電”或“失電”，其輸出表現為介質的“接通”或“截止”。
你的要求是對應踏板的不同位置，氣缸有對應的（不同的）移鑫速度。——輸入（踏板的位置）和輸出（氣缸的移鑫速度）都是連續變化的物理量。
前者我們稱其為“開關量”，后者稱作“模擬量”。對開關量的控制比較簡單，對模擬量的控制就比較復雜了。用二位制的電磁閥實現連續變化的模擬量控制似乎不大可能。可以用踏板控制一個精密調壓閥的行程，得到連續變化的輸出壓力，用壓力控制氣缸的速度。

踏板車油門線一般安裝在右側手把開關內，手把下方有調整管和鎖緊螺母，可以調整油門線的自由間隙。
油門線下方，安裝于化油器上，由于結構的不同，又分內置安裝和外置安裝兩種：
內置安裝是將油門線安裝于化油器節氣閥體上，主要多見于柱塞式化油器。
外置安裝是將油門線安裝于化油器外部的油門安裝搖臂上，主要多見于真空膜片式化油器

齒輪泵工作時，主鑫輪隨電鑫機一起旋轉并帶鑫從鑫輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主鑫齒輪和從鑫齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自鑫頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

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