上海韋米供應(yīng)力士樂溢流閥DB10-1-52/350,溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。
溢流閥的作用
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背
上海韋米供應(yīng)力士樂溢流閥DB10-1-52/350
溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。
溢流閥的作用
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）。
實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。
力士樂溢流閥DB型
力士樂液壓閥DB型 力士樂壓力閥 力士樂溢流閥 博世bosch壓力流量閥
DB型溢流閥
型號 DB, DBW
溢流閥，先導(dǎo)式
規(guī)格6至30
底板安裝（"P"）：安裝面按DIN 24340 E型和ISO 6264
閥塊安裝("C")
螺紋連接("G")
法蘭連接（"F"）
作為插裝閥("K")
通過內(nèi)置電磁方向滑閥或方向座閥進行卸載
可選擇轉(zhuǎn)換減震器（僅適用于DBW型）
按97/23/EC指導(dǎo)已通過設(shè)計安全測試的溢流閥
4種可選的調(diào)節(jié)方式：
旋鈕
帶護罩的六角套筒螺釘
帶鎖有刻度的旋鈕
有刻度的旋鈕
博世力士樂溢流閥
R900535030DB10-2-5X/100/12
R900535929DB10-2-5X/315/12
R900571768DB20-1-5X/200/12
R900504616DB20-1-5X/315/12
R900500869DB20-2-5X/100/12
R900535931DB20-2-5X/200/12
R900511690DB20-2-5X/315/12
R900535932DB20-2-5X/350/12
R900347593DB20G2-4X/200/12W65
R900481387DB20G2-4X/315/12W65
R900947400DB20G2-5X/200/12
R978864137DB20G2-5X/315/12
R978872339DB20G2-5X/50/12
R900493939DB20K2-1X/315XY
R900558107DB30-2-5X/315/12
R900508964DB10-1-5X/100/12
R900976226DB10-1-5X/200/12
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R978876373DB10-1-5X/350/12
R900535030DB10-1-5X/100/12
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R978862920DB10-2-5X/315Y/12
R900534005DB10-2-5X/350/12
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R900535930DB10-2-5X/50/12
R900921126DB10-2-5X/50Y/12
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R978872534DB10G1-5X/200/12
R978876606DB10G1-5X/350/12
R978873559DB10G2-5X/100/12
R978870983DB10G2-5X/200/12
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R900566861DB20-2-5X/350/12
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R978877761DB20-2-5X/50/12
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R978871761DB20G2-5X/100/12W65
R900350326DB20G2-5X/200/12W65
R900347593DB20G2-5X/315/12W65
R900481387DB20G2-5X/350/12W65
R900369723DB20G2-5X/100/12
R978873561DB20G2-5X/200/12
R900947400DB20G2-5X/315/12
R978864137DB20G2-5X/350/12
R900906319DB20G2-5X/50/12
R978872339DB20G2-5X/50/12
R900470297DB20K2-1X/100XY
R900493939DB20K2-1X/315XY
R978862794DB30-5X/100/12
R900562088DB30-5X/315/12
R978871237DB30-5X/350/12
R978871238DB30-5X/50/12
R900551641DB30-2-5X/100/12
R900562689DB30-2-5X/100Y/12
R900566397DB30-2-5X/200/12
R900944620DB30-2-5X/200X/12
R978879819DB30-2-5X/200XY/12
R900558107DB30-2-5X/315/12
R900534721DB30-2-5X/315X/12
R900248634DB30-2-5X/315XY/12
R900548761DB30-2-5X/350/12
R978878482DB30-2-5X/50/12
R900701132DB30-2-5X/50Y/12
減壓閥 DR20-4-4X/200YM
DR型先導(dǎo)式減壓閥
1.結(jié)構(gòu)和工作原理:
閥處在不工作時，閥處于開啟狀態(tài)，油可經(jīng)主閥芯從B口流向A口。DR10型在閥腔建立起壓力的同時，壓力油通過阻尼器，控制通道作用到主閥芯上端和先導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)閥腔壓力超過了彈簧的調(diào)定壓力時錐閥被打開。這時主閥芯上腔的油通過阻尼器流到彈簧腔，這樣在主閥芯上形成一個壓力差，在這壓力差作用下主閥芯產(chǎn)生位移，減小開口，以保持A腔壓力的恒定。控制油經(jīng)通道或從外部排回油箱。若選擇有單向閥的結(jié)構(gòu)，油可以從A腔流到B腔。
DR20和DR30型這兩種與DR10型閥工作原理相同，只是控制油是從通道
引入的，并在先導(dǎo)閥內(nèi)裝有限制控制油的流量恒定器。
當(dāng)流量Q=0時，過載閥(10)可限制A腔壓力的升高，保證閥不被破壞。
ZDR直動型減壓閥是疊加閥。它是一種三通閥，即有二次回路卸荷裝置的閥。它主要用來降低部分系統(tǒng)的壓力。
該閥主要由閥體、控制閥芯、兩個壓力彈簧、壓力調(diào)節(jié)裝置以及可選擇的單向閥組成。
用調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)二次壓力。
閥是常開狀態(tài)的，也就是說油可以暢通地由通道P流向P1 (DP型)，或從A流到A1(DA型)。
P1腔的壓力油經(jīng)控制通道流到閥芯的左端，使閥芯壓在彈簧上。當(dāng)P1腔的壓力(即負載)超過調(diào)節(jié)彈簧的調(diào)定值時，閥芯在調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)移
動，以保持其P1腔的壓力恒定。
控制油是從P1腔經(jīng)通道引入的。P1腔的壓力由于外負載的作用而繼續(xù)升高，則使閥芯壓縮彈簧使壓力油經(jīng)閥芯上的孔(流到T腔(卸荷)，則壓力不再升高，從而實現(xiàn)過載保護。
泄漏油是通過彈簧腔(7)排到油箱的。
“DA"可選擇單向閥，油從A1腔流回。
在連接口安裝壓力表，可檢測二次壓力值。
ZDR,,D型減壓閥是疊加板式減壓閥。它是一種三通閥，即有二次回路保護裝置的閥。該閥主要用來降低系統(tǒng)的壓力。
該閥主要是由閥體、控制閥芯、兩個壓力彈簧、壓力調(diào)節(jié)裝置以及可以選擇的單向閥組成。
旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)二次壓力。
在靜止時閥處于開啟狀態(tài)，也就是說油可以暢通地由通道P流向通道P1(DP型)從A流向A1 (DA型)和從B流向B1 (DB 型)。P1腔的壓力油經(jīng)控制通道流到閥芯的左側(cè)，使閥總壓再彈簧上。當(dāng)P1腔的壓力(即負載)超過調(diào)節(jié)彈簧的調(diào)節(jié)值時，閥芯在調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)移動，以保持其P1腔壓力的恒定。
控制油是從P1腔經(jīng)通道(5)引入的。P1腔的壓力由于外負載的作用而繼
續(xù)升高，則推動閥芯壓縮彈簧使壓力油經(jīng)閥芯上的孔(7)流到T腔壓力不再升
高，從而實現(xiàn)了過載保護。
泄漏油是通過彈簧腔(8)排到油箱的。“DA"和DB型減壓閥，可安裝單
向閥，油可從A1流到A和B1流到B。在壓力表連接口(9) 可測得二次壓力數(shù)
值。
2.減壓閥的常見故障及排除.
減壓閥的常見故障有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。
