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瀏覽次數車橋扭轉疲勞試驗機主要組成:
車橋扭轉疲勞試驗機主要由測量控制系統、試驗對象以及相關的輔助系統構成。測量控制系統主要就是測功機，通過它來讀取發動機的動力輸出數值，同時通過測量控制系統來對發動機施加相應的負荷，包括交變應力、交變熱負荷等來模擬發動機在實際狀況下可能遇到的情況，從而檢驗其可靠性。
在進車橋的扭轉疲勞試驗時，是沒有附帶水箱散熱器、油箱等部件的，所以就需要輔助系統來代替這些部件，使得可以進行完整的水循環、燃料系統的供應等。
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