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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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電子試驗(yàn)機(jī)為什么會(huì)停機(jī)?
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)電子試驗(yàn)機(jī)、液壓試驗(yàn)機(jī)、人造板試驗(yàn)機(jī)、建筑材料試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)等各種材料試驗(yàn)機(jī)電子試驗(yàn)機(jī)的功能是及其強(qiáng)大的，各種材料包括橡膠、皮革、金屬、織物等等都可以用其進(jìn)行拉力試驗(yàn)、壓力實(shí)驗(yàn)、剝離試驗(yàn)等。并且電子試驗(yàn)機(jī)具有無污染、噪音低、效率高等特點(diǎn)。不過電子試驗(yàn)機(jī)在實(shí)際使用過程中會(huì)很容易因?yàn)橐恍┰蚨斐赏C(jī)，那么造成電子試驗(yàn)機(jī)停機(jī)的原因有哪些呢?下面就給大家來簡(jiǎn)單介紹介紹。電子試驗(yàn)機(jī)如果在試驗(yàn)過程中發(fā)生了停機(jī)故障，就會(huì)出現(xiàn)軟件電器問題，對(duì)試驗(yàn)對(duì)象的實(shí)驗(yàn)結(jié)果有極大的影響，所以使用 -
鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的功能特點(diǎn)
依據(jù)鋼絲繩的拉伸實(shí)驗(yàn)辦法規(guī)劃臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，以滿意鋼絲繩實(shí)驗(yàn)的需求。鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)首要由主機(jī)部分、油源部分、操控部分和附具部分等組成。在了解臥式拉力試驗(yàn)機(jī)在鋼絲繩拉伸實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用之前，我們要先了解一下臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的整機(jī)構(gòu)成臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)部分臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)部分首要由主機(jī)結(jié)構(gòu)、油缸座、油缸、移動(dòng)橫梁、前后夾頭座及負(fù)荷傳感器(見圖1)等部件組成，可對(duì)鋼絲繩等進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn)。臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)選用鋼板焊接臥式結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，同等分量的J隋況下可添加結(jié)構(gòu)的慣性矩，進(jìn)步結(jié)構(gòu)的剛性和穩(wěn)定性。選用雙向伺 -
端子拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
端子拉力試驗(yàn)機(jī)主要適用于端子的拉力、拉伸強(qiáng)度、拉伸變形、拉斷強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸率、伸長(zhǎng)率等性能測(cè)試。端子拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：A.高精度力量傳感器：0-10kN,力量精度在±0.2以內(nèi)。B.容量分段:全程四檔：0.25/0.5/0.75/1%C.動(dòng)力系統(tǒng):步進(jìn)電機(jī)+步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器+減速機(jī)+滾珠絲桿+光桿直線軸承+同步帶傳動(dòng)。D.控制系統(tǒng):采用外部控制方式使控制更速度控制范圍0.01~500mm/min。具有快速粗調(diào)與慢速微調(diào)功能。測(cè)試后自動(dòng)儲(chǔ)存、可設(shè)定自動(dòng)返回。E.顯示方式:液晶屏顯示。F.測(cè)試空間 -
車輛鉚釘扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
車輛鉚釘扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于車輛鉚釘?shù)呐まD(zhuǎn)疲勞、扭矩壽命、扭轉(zhuǎn)屈服、扭矩變形、扭斷強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)剛度等性能測(cè)試。車輛鉚釘扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：zui大靜態(tài)試驗(yàn)±300kN；zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±200kN；作動(dòng)器有效行程±100mm（總行程200mm）；頻率范圍：0.1-20Hz配鉚釘疲勞試驗(yàn)附具，并可設(shè)計(jì)制作多種試驗(yàn)附具。WinQuick全數(shù)字電液伺服控制系統(tǒng)。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)鉚釘扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、花鍵軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、錨桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、鉆 -
制動(dòng)器襯片慣性磨損試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)
制動(dòng)器襯片慣性磨損試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)：全數(shù)字通用信號(hào)調(diào)理單元：試驗(yàn)力、摩擦力、位移閉環(huán)控制回路。具有控制模式無擾平滑切換功能。zui高閉環(huán)控制數(shù)據(jù)刷新頻率為6kHz。控制器A/D、D/A分辨率為26位。信號(hào)發(fā)生頻率范圍：O.001Hz～100Hz。控制精度：靜態(tài)控制精度精度為0.3％FS，動(dòng)態(tài)控制精度為0.5％FS。計(jì)數(shù)器容量：108。其它必要的I/O輸入輸出單元：四個(gè)模擬輸入、四個(gè)模擬輸出接口；四個(gè)數(shù)字輸入、四個(gè)數(shù)字輸出接口（選配）。極限參數(shù)設(shè)置功能。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、臥 -
制動(dòng)器襯片磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)準(zhǔn)備
制動(dòng)器襯片磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)準(zhǔn)備：1、在制動(dòng)器安裝在制動(dòng)器襯片磨損試驗(yàn)機(jī)上之前確認(rèn)沒有異常。同樣也要確定潤(rùn)滑油或其他不明物質(zhì)沒有附著在襯片或襯塊上。2、熱電偶應(yīng)該被連接在制動(dòng)鼓或者制動(dòng)盤和制動(dòng)襯片上的確定位置上。摩擦表面應(yīng)該用丙酮或者其他適當(dāng)?shù)娜軇┻M(jìn)行清洗。3、測(cè)量點(diǎn)在制動(dòng)盤的外側(cè)，距外徑10mm處，初始端面跳動(dòng)應(yīng)調(diào)整到小于等于50um。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)機(jī)、制動(dòng)器襯片磨損試驗(yàn)機(jī)、傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、半軸靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、聯(lián)軸器扭矩試驗(yàn)機(jī)、漲緊輪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)、鋼板彈 -
制動(dòng)摩擦片磨損試驗(yàn)機(jī)升溫制動(dòng)
制動(dòng)摩擦片磨損試驗(yàn)機(jī)升溫制動(dòng)：升溫制動(dòng)應(yīng)作為在每個(gè)溫度段總制動(dòng)次數(shù)的一部分。每個(gè)溫度段升溫制動(dòng)次數(shù)不應(yīng)超過50次。冷卻風(fēng)速設(shè)置為0m/s。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)漲緊輪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、花鍵軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、剎車片剪切試驗(yàn)機(jī)、制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、安全帶拉力試驗(yàn)機(jī)等各種汽車零部件試驗(yàn)機(jī)。 -
制動(dòng)摩擦材料磨損試驗(yàn)機(jī)溫度測(cè)定方法
制動(dòng)摩擦材料磨損試驗(yàn)機(jī)溫度測(cè)定：熱電偶應(yīng)安裝在有效摩擦半徑上，并且在制動(dòng)蹄或襯塊zui高載荷下摩擦表面下方1.0mm±0.15mm。在每個(gè)磨損測(cè)量檢查之后，襯片熱電偶應(yīng)重新安裝。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、汽車零部件試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī)、疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、安全帶拉力試驗(yàn)機(jī)、傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)等各種車輛零部件檢測(cè)設(shè)備。
